سلسلة من المشاريع الرئيسية تتسابق نحو خط النهاية بحلول نهاية عام 2024

من الآن وحتى نهاية عام ٢٠٢٤، هناك ١١ مشروعًا مروريًا رئيسيًا مُستهدف إنجازها وتشغيلها. ويسابق المقاولون الزمن لإنجاز البنود النهائية.

وأفاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ أن العمال والآلات في مواقع بناء مشاريع المرور الرئيسية يعملون على تسريع وتيرة البناء لضمان تقدم المشروع.

تهدف إدارة النقل إلى إكمال 11 مشروعًا بحلول نهاية عام 2024. (في الصورة، يتم تسريع تقاطع آن فو لتشغيل بعض العناصر بحلول نهاية هذا العام.) الصورة: ماي ​​كوينه

العديد من المشاريع تتقدم بشكل جيد.

في جنوب مدينة هو تشي منه، يتجه جسرا فوك لونغ وراش ديا (اللذان يربطان بين المنطقة 7 ومنطقة نها بي) نحو خط النهاية. حاليًا، تم الانتهاء من بناء 10/10 من أرصفة جسر فوك لونغ، وتم تركيب 7/9 من امتدادات الجسر بالعوارض.

يتقدم العمل في جسر فوك لونغ وجسر راش ديا، اللذين يربطان المنطقة 7 بمنطقة نها بي، بشكل جيد، ويسيران على الطريق الصحيح للوصول إلى خط النهاية. تصوير: ماي ​​كوينه.

كما أنجزت وحدة الإنشاءات أساس الطريق والجدار الاستنادي في منطقة نها بي، وتواصل بناء الجزء المتبقي في المنطقة السابعة. ويجري تسريع أعمال مثل بناء سطح الجسر، وتركيب الدرابزين، وتجهيز الأسفلت، واستكمال الأرصفة، وتركيب العوارض. وقد بلغت نسبة التقدم الإجمالية للمشروع حوالي 80%، ومن المتوقع اكتماله في عام 2024.

وبالمثل، تم الانتهاء من الأعمال الرئيسية لجسر راش ديا، حيث تم ربط امتدادات الجسر ببعضها البعض، مما يربط بين الضفتين. وتعمل وحدة البناء حاليًا على استكمال الأعمال الإضافية النهائية بشكل عاجل لفتح الجسر أمام حركة المرور في ديسمبر.

في جنوب المدينة أيضًا، وصل مشروع نفق نجوين فان لينه - نجوين هو ثو (المنطقة 7) إلى حوالي 83% من التقدم. ومن المقرر اكتمال المشروع بالكامل قبل 31 ديسمبر كما هو مخطط له. ويُعد هذا المشروع من المشاريع التي تشهد تقدمًا جيدًا. وقد افتُتح فرع نفق من هذا المشروع أمام حركة المرور في 4 أكتوبر.

مشروع الطريق الرابط بين تران كوك هوان وكونغ هوا يتقدم بشكل جيد، ولكنه لا يزال يواجه صعوبات في تسوية الأراضي. الصورة: ماي ​​كوينه.

في شرق المدينة، يجري بناء جزء من جسر تانغ لونغ ليتم افتتاحه أمام حركة المرور في عام 2024. ووفقًا لمعلومات من إدارة المرور، يقوم المقاول حاليًا بوضع العارضة الحدودية، ثم سيكمل سطح الجسر.

عند مدخل مطار تان سون نهات، وصل مشروع طريق تران كوك هوان - كونغ هوا الرابط إلى 85% من إجمالي أعمال البناء. وأفاد المستثمر بأن بعض حزم البناء في هذا المشروع تسبق الجدول الزمني المحدد مقارنةً بالعقد. ومع ذلك، لم تُستكمل أعمال التعويضات وتطهير الموقع بعد، ولا تزال هناك بعض الأسر التي لم تُنقل إلى أماكن أخرى.

وبالمثل، في مشروع تطوير وتوسعة الطريق السريع الوطني 50 (مقاطعة بينه تشانه)، بلغ إجمالي التقدم حوالي 56% من إجمالي حجم العمل. وبلغت نسبة إنجاز حزم البناء 1 و2 و3 و4 للجزء الموازي 75%. في الوقت نفسه، بلغت نسبة إنجاز حزم البناء 5 و6 و7 لقسم توسعة الطريق السريع الوطني 50 الحالي 19%. ويواجه هذا المشروع أيضًا صعوبات بسبب مشاكل في الأراضي لـ 15 أسرة، بالإضافة إلى مشاكل في البنية التحتية التقنية كالكهرباء والمياه والاتصالات.

وبالأخص عند تقاطع آن فو، ووفقًا للخطة، سيُفتتح نفق HC1 بنهاية عام 2024. ومع ذلك، لم تُنجز حزمة XL5 لبناء نفق HC1-01 سوى الأعمدة من K1 إلى K8، ومن K14 إلى K19، ويجري حاليًا بناء الأعمدة K12 وK13. وتبلغ نسبة إنجاز هذه الحزمة حوالي 64%، ومن المتوقع افتتاحها أمام حركة المرور في يناير 2025.

أواجه مشكلة بسبب عمود الكهرباء

في مشروع توسعة شارع دوونغ كوانغ هام (منطقة جو فاب)، تتراكم مواد البناء على طول الطريق؛ وتعمل الآلات والمعدات والعمال ليلًا ونهارًا.

لم تُنقل شبكة الكهرباء وكابلات الاتصالات في شارع دونغ كوانغ هام. الصورة: ماي ​​كوينه.

وبحسب إدارة المرور، يركز المقاولون حاليًا على إنشاء عناصر مثل أنظمة الصرف الصحي وتوسيع الطرق ضمن المنطقة التي تم تسليمها من قبل المحلية، ويسعون جاهدين لإكمال العمل في عام 2024. ومع ذلك، فإن هذا المشروع عالق في نقل نظام شبكة الطاقة المتوسطة والمنخفضة الجهد.

على الرغم من أن إدارة المرور حددت هدفًا للانتهاء في عام 2024، إلا أن مجلس إدارة مشروع توزيع الطاقة في مدينة هو تشي منه (شركة كهرباء مدينة هو تشي منه) أكد أن الوحدة لا يمكنها إكمال نقل نظام الطاقة وتوصيله تحت الأرض في عام 2024. لإكمال نقل نظام شبكة الطاقة لهذا المشروع وتوصيله تحت الأرض، يجب أن يستغرق مجلس إدارة مشروع توزيع الطاقة في مدينة هو تشي منه حوالي 6 أشهر من وقت استلام الموقع بالكامل.

ومن المتوقع أنه بحلول الربع الثاني من عام 2025، سيتم نقل نظام الأعمدة الكهربائية في شارع Duong Quang Ham بالكامل لإكمال الطريق بشكل حقيقي.

لا يزال جسر با هوم في حالة من الفوضى، رغم أنه لم يتبقَّ سوى شهر واحد على افتتاحه أمام حركة المرور كما هو مخطط له. تصوير: ماي ​​كوينه.

في مشروع بناء جسر با هوم، ورغم اقتراب موعد الافتتاح، لا يزال الجسر في حالة من الفوضى. لم يُبنَ طرفا الجسر بعد، ولم يُغلقا بعد؛ ومواد البناء متراكمة... وفيما يتعلق بتقدم هذا المشروع، أفادت إدارة المرور بأنه وصل إلى 70%، ويقوم المقاول حاليًا ببناء الهيكل العلوي للجسر الرئيسي، واستكمال توسيع سطح الطريق والرصيف.

فيما يتعلق بمشروع توسعة طريق تان كي - تان كوي، من المتوقع أن يُشكل الطريق محورًا مروريًا يربط الطريق السريع الوطني 1A بمركز المدينة ومطار تان سون نهات الدولي، الذي يقترب هو الآخر من خط النهاية. أعمال الطريق على وشك الاكتمال، إلا أن نظام أعمدة الكهرباء لا يزال قيد الإنشاء ونقله من قِبل شركة الكهرباء.

شبكة أعمدة الكهرباء تسد طريق تان كي - تان كوي. تصوير: ماي ​​كوينه.

حاليًا، أكملت شركة كهرباء مدينة هو تشي منه أعمال البناء، وتوصيل الطاقة إلى شبكة الكهرباء تحت الأرض، واستكملت تجميع شبكات الجهد المتوسط ​​والمنخفض وأعمدة الكهرباء على الجانب الأيسر من طريق تان كي - تان كوي (من طريق بينه لونغ إلى طريق ما لو). ويجري حاليًا، على وجه الخصوص، بناء الجزء الأيمن من قناة نوك دين إلى طريق ما لو، ومن المتوقع الانتهاء من تجميع الأعمدة بحلول منتصف نوفمبر 2024.

بحلول نهاية ديسمبر 2024، من المتوقع إكمال سلسلة من المشاريع الرئيسية، بما في ذلك: جسر تان كي - تان كوي (منطقة بينه تان)، فوك لونغ، راش ديا (ربط المنطقة 7 ومنطقة نها بي)؛ تانغ لونغ (مدينة ثو دوك)؛ نفق HC1 وتقاطع نجوين فان لينه - نجوين هو ثو بالكامل (المنطقة 7)؛ شارع تران كوك هوان - شارع كونغ هوا (منطقة تان بينه)؛ دونج كوانج هام (منطقة جو فاب)؛ طريق موازٍ بطول 4.3 كم للطريق السريع الوطني 50 في إطار مشروع بناء وتوسيع الطريق السريع الوطني 50 (منطقة بينه تشانه)؛ نفق HC1 لمشروع بناء تقاطع حركة المرور آن فو (مدينة ثو دوك).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm