ما هو الارتفاع الذي تستطيع الطائرات العسكرية الطيران فيه؟

[إعلان 1]

يعتمد الارتفاع الذي تستطيع الطائرة العسكرية الطيران عنده جزئيًا على نوع الطائرة وما إذا كانت "في حالة طيران" أم لا.

طائرة SR-71 بلاك بيرد. الصورة: سيمبل فلاينج — طائرة SR-71 "بلاكبيرد". الصورة: *Simple Flying*

وفقًا لبعض المقاييس، تُعدّ طائرة SR-71 "بلاكبيرد" أسرع طائرة مأهولة في العالم ، وتحمل الرقم القياسي لأعلى ارتفاع طيران. لكنّ كلاً من طائرتي X-15 وMiG E-266M تتنافسان على هذا اللقب. سُجّلت هذه الأرقام القياسية العسكرية الثلاثة خلال سباق التسلح خلال الحرب الباردة في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، ولم تُحطّم منذ ذلك الحين، وفقًا لموقع Simple Flying . يبدو أن الطيران على ارتفاعات أعلى ليس المحور الرئيسي للطيران العسكري.

وفقًا لموقع PhysLink.com، يمكن لمعظم الطائرات العسكرية الأمريكية تجاوز ارتفاع 50,000 قدم إذا حاولت بجد، ولكن حدودها الدقيقة غالبًا ما تكون سرية. يبلغ الحد التشغيلي للعديد من الطائرات التجارية عريضة البدن 45,000 قدم (مع أنها تستطيع التحليق على ارتفاعات أعلى). عندما تحلق الطائرات على ارتفاعات عالية في الغلاف الجوي، تحتاج إلى تكييف ضغطها (مثل الطائرات التجارية) أو إلى ارتداء الطيارين بدلات تكييف ضغطها.

كلما ارتفعنا في الغلاف الجوي للأرض، تقلّ نسبة الأكسجين حتى لا يبقى في الهواء ما يكفي لحرق وقود الطائرات. عادةً ما تحلق الطائرات التجارية على ارتفاعات تتراوح بين 30,000 و45,000 قدم (بحد أقصى 40,000 قدم في الغالب). ووفقًا لسلاح الجو الأمريكي، فإن طائرة التجسس الشهيرة U2 تحلق عادةً على ارتفاعات أعلى من 75,000 قدم، بينما يُشير موقع PhyLink.com إلى أن U2 يمكنها التحليق على ارتفاعات تصل إلى 90,000 قدم. أما قاذفات الشبح، فتحلق على ارتفاع 50,000 قدم. وتتمتع طائرة ميج-31 الروسية بأعلى حد ارتفاع بين جميع الطائرات المقاتلة العاملة حاليًا (85,000 قدم).

الطائرات العسكرية الثلاث التي يُعتقد أنها حلقت على أعلى ارتفاع هي الأمريكية X-15، والسوفييتية MiG-25 E-266M، والأمريكية SR-71 Blackbird. حطمت جميع الطائرات الثلاث أرقامًا قياسية عالمية في فئاتها. وبينما لا تزال أرقام MiG-25 E-266M وSR-71 قائمة حتى اليوم، تجاوزت طائرة SpaceShipOne المدنية الرقم القياسي العالمي لـ X-15 في عام 2004.

إكس-15

كانت X-15 مركبة صاروخية تجريبية بناها سلاح الجو الأمريكي بالشراكة مع ناسا لاستكشاف حافة الفضاء. كانت أول طائرة مأهولة تفوق سرعة الصوت في العالم، وأول طائرة تصل إلى سرعات 4 و5 و6 ماخ (4,939 و6,174 و7,409 كم/ساعة). كما أنها تحمل الرقم القياسي العالمي لأسرع رحلة مأهولة (6.7 ماخ أو 8,273 كم/ساعة)، والذي سُجِّل عام 1967. كما حطمت X-15 الرقم القياسي لأعلى رحلة عسكرية مأهولة، حيث وصلت إلى 107.8 كم عام 1963 مع الطيار جوزيف ووكر. لكن البعض يجادل بأن X-15 لم تكن طائرة في الواقع، بل كانت صاروخًا مزودًا بمصدر أكسجين خاص به.

ميج-25 (E-266M)

وفقًا لمجلة سميثسونيان، فإن الرقم القياسي للارتفاع المطلق يعود للطيار السوفيتي ألكسندر فيدوتوف، الذي سُجِّل في 31 أغسطس/آب 1977 عندما حلق بطائرة ميج E-266M على ارتفاع 37,650 مترًا. هذا هو الرقم القياسي للارتفاع المطلق للطائرات التي تقلع من الأرض، ولم يُحطَّم قط. توفي فيدوتوف في 4 أبريل/نيسان 1984 أثناء اختباره طائرة ميج-31.

SR-71 "بلاكبيرد"

وفقًا لموقع PhysLink.com، يبلغ الرقم القياسي العالمي للسرعة والارتفاع لطائرة تعمل بمحركات نفاثات رامية 82,000 قدم (25,949 مترًا)، والذي حققته طائرة لوكهيد SR-71 "بلاكبيرد" عام 1976. صُممت طائرة SR-71 لتحلق بسرعة 3.2 ماخ (2,451 ميلًا في الساعة) وتحطم الرقم القياسي للسرعة في الطيران الأفقي على ارتفاع ثابت (2,250 ميلًا في الساعة). تستطيع طائرة SR-71 الطيران بسرعات وارتفاعات أعلى، ولكن هذه الحدود سرية. تقول ناسا إن طائرة SR-71 هي أسرع وأعلى طائرة بُنيت على الإطلاق.

An Khang (وفقًا للطيران البسيط )

[إعلان 2]
رابط المصدر