إطلاق حملة رفيعة المستوى لإزالة "البطاقة الصفراء" للمفوضية الأوروبية

بعد ظهر اليوم، 17 يونيو، ترأس نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج، رئيس اللجنة التوجيهية الوطنية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم، مؤتمرا وطنيا عبر الإنترنت لمراجعة اللجنة التوجيهية الوطنية بشأن الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. حضر نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ المؤتمر الذي أقيم على جسر مقاطعة كوانغ تري .

إطلاق حملة رفيعة المستوى لإزالة

رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ والمندوبون المشاركون في المؤتمر على جسر كوانغ تري - تصوير: لي مينه

وفي تقريرها خلال المؤتمر، قالت وزارة الزراعة والتنمية الريفية إن حالة قوارب الصيد الفيتنامية التي تنتهك القواعد المتعلقة باستغلال المأكولات البحرية وصيدها لا تزال قائمة. تشير الإحصائيات إلى أنه من عملية التفتيش الرابعة (أكتوبر 2023) إلى مايو 2024، كان هناك 518 سفينة تنتهك الحدود البحرية، بزيادة قدرها 311 سفينة مقارنة بنفس الفترة؛ 164,365 سفينة انتهكت فصل جهاز مراقبة الرحلة (VMS) أثناء عملها في البحر من 6 ساعات إلى 10 أيام؛ تم فصل 7080 سفينة عن نظام مراقبة السفن أثناء عملها في البحر لمدة 10 أيام، بزيادة قدرها 2636 مرة مقارنة بنفس الفترة؛ 2,471 سفينة انفصلت عن معدات VMS لأكثر من 6 أشهر.

وعلى وجه الخصوص، كانت هناك زيادة في حالات فصل معدات نظام مراقبة السفن عمداً عند العمل في المياه الحدودية، أو إرسال أو نقل معدات نظام مراقبة السفن عمداً على متن سفن صيد أخرى. في عامي 2023 و2024، كان هناك 16 حادثًا/19 سفينة تنقل 160 جهاز VMS من سفن أخرى.

في الوقت الحاضر، لا يزال البلد بأكمله يمتلك أكثر من 17 ألف قارب صيد بدون "ثلاثة لا": لا تفتيش، لا تسجيل، لا ترخيص تشغيل. ولذلك فإن واقع اعتقال سفن الصيد والصيادين ومحاكمتهم من قبل دول أجنبية بسبب انتهاك المناطق البحرية لا يزال معقدا.

وفي الوقت نفسه، فإن التعامل مع الانتهاكات لا يزال غير حاسم بما فيه الكفاية. منذ عام 2020 وحتى الآن، تمت معاقبة 81 سفينة فقط من أصل 378 سفينة انتهكت الاستغلال غير القانوني في المياه الأجنبية. فيما يتعلق بالتعامل مع فصل جهاز VMS، منذ التفتيش الرابع، تم تغريم 17 من أصل 172 سفينة بطول 24 مترًا أو أكثر بسبب فصل معدات VMS لأكثر من 10 أيام دون العودة إلى الشاطئ؛ كان هناك 8788 سفينة صيد يبلغ طولها 24 مترًا أو أكثر فقدت إشارة الاتصال من 6 ساعات إلى 10 أيام في البحر ولم تبلغ عن مواقعها بشكل دوري كما هو مقرر، ولكن تم تغريم 18 سفينة فقط.

وتظل مقاضاة القضايا المتعلقة بالسمسرة والتواطؤ لجلب سفن الصيد والصيادين للاستغلال غير المشروع في المياه الأجنبية منخفضة بسبب الافتقار إلى التوجيه القانوني.

وقد حدد المؤتمر سبب الوضع المذكور أعلاه وهو أن قادة بعض المحليات لم يهتموا حقًا بالقيادة والتوجيه والتنفيذ. ولم تأخذ المنظمات والأفراد واجباتهم العامة على محمل الجد. لا يوجد مستوى عال من الوعي القانوني لدى بعض الصيادين. التنسيق بين القوى الوظيفية في المراقبة والإشراف والتحقيق والمعالجة ليس جيدا.

ومن تطورات الوضع، قال نائب رئيس الوزراء تران لو كوانج إنه في 10 أبريل 2024، أصدرت الأمانة العامة التوجيه رقم 32-CT/TW إلى جانب العديد من وثائق الحكومة والوكالات الوظيفية بشأن تنفيذ مهمة إزالة تحذير "البطاقة الصفراء" للمفوضية الأوروبية. وعلى وجه الخصوص، في 12 يونيو 2024، أصدر مجلس قضاة المحكمة الشعبية العليا القرار رقم 04 الذي يوجه تطبيق عدد من أحكام قانون العقوبات بشأن الملاحقة الجنائية لانتهاكات اللوائح المتعلقة بالاستغلال والتجارة والنقل غير المشروع للمنتجات المائية.

ولذلك فإن الفترة المقبلة تعتبر ذروة الحملة لإزالة "البطاقة الصفراء" وتعتبرها الوزارات والفروع والمحليات مهمة وعاجلة.

وطلب نائب رئيس الوزراء تعزيز التنسيق بين القوى الوظيفية، وبين المستويين المركزي والمحلي، في أداء المهام. تعزيز الدعاية، مع التركيز بشكل خاص على نشر محتوى القرار رقم 04 الصادر عن مجلس قضاة المحكمة الشعبية العليا حتى يفهمه الناس بوضوح ويلتزمون به بشكل صارم.

تعزيز الدوريات والضوابط لتعديل ونشر الحلول لدعم الصيادين على الفور. مصمم على تتبع أصل المأكولات البحرية. التعامل بصرامة مع المخالفات لردعها وتثقيفها. لا تسمحوا للإرهاب أن يؤثر على العمل الدبلوماسي. تشجيع المحليات على وضع سياساتها الخاصة لدعم الصيادين في تنفيذ قانون الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم بشكل صارم.

ليه مينه

مصدر