تدفع شركة طيران فيتنامية ثمن جميع طائراتها لسداد ديونها.

[إعلان_1]

Cực sốc: Một hãng hàng không Việt Nam trả toàn bộ máy bay để xóa nợ- Ảnh 1.

بعد ظهر يوم 18 مارس، تواصل بعض المسافرين مع وكالات بيع تذاكر الطيران لشراء تذاكر لموسم الذروة الصيفي، لكنهم لم يتلقوا سوى عروض أسعار من شركات طيران فيتنام ، وفيت جيت، وبامبو إيرويز، وفيترافيل. ولا تشمل معظم شبكات رحلات الصيف القادمة أي رحلات تُشغلها شركة باسيفيك إيرلاينز.

بحسب استطلاع رأي، فإن جميع الرحلات الجوية التي تبدأ من اليوم (18 مارس) لم تعد تحمل اسم "باسيفيك إيرلاينز" على جميع مواقع بيع تذاكر الطيران عبر الإنترنت وكذلك على الموقع الرسمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية.

أفاد مصدر خاص لصحيفة "ثانه نين " أنه نظراً للوضع المالي الحرج، ونقص السيولة، والديون المتراكمة التي تهدد بالتخلف عن السداد، قررت الخطوط الجوية الفيتنامية ومساهموها سداد كامل أسطول طائرات شركة "باسيفيك إيرلاينز" لتسوية الديون. ويصادف اليوم (18 مارس) أيضاً مغادرة آخر طائرة تابعة للشركة فيتنام.

ولتجنب اضطراب السوق في الفترة المقبلة، ستقوم شركة باسيفيك إيرلاينز باستئجار طائرات من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية للحفاظ على شهادة تشغيل الطائرات (AOC).

لم تُعلن الخطوط الجوية الفيتنامية رسميًا بعد عن خططها لاستمرار عمليات شركة باسيفيك إيرلاينز في المستقبل القريب، كما لم تُحرز أي تقدم في مفاوضات إعادة الطائرات. مع ذلك، يُقدّر أن إعادة الأسطول بالكامل من قِبل شركات التأجير قد تُساعد باسيفيك إيرلاينز على سداد ديونها الضخمة التي تُقدّر بمئات الملايين من الدولارات الأمريكية.

تُعدّ خطوط باسيفيك الجوية أول شركة طيران منخفضة التكلفة في فيتنام، وقد استثمرت فيها مجموعة كانتاس الأسترالية. في أكتوبر 2020، أكملت مجموعة كانتاس إجراءات الانسحاب من خطوط باسيفيك الجوية، ونقلت 30% من أسهمها إلى الخطوط الجوية الفيتنامية كهبة. وبحلول الربع الأول من عام 2022، اكتملت هذه الصفقة، ومنذ ذلك الحين، تمتلك الخطوط الجوية الفيتنامية ما يقارب 99% من أسهم خطوط باسيفيك الجوية.

وفقًا للتقرير السنوي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، سجلت شركة باسيفيك إيرلاينز في عام 2022 إجمالي إيرادات بلغت حوالي 3,487 مليار دونغ فيتنامي، وخسارة قبل الضرائب بلغت 2,096 مليار دونغ فيتنامي، وانخفاضًا في الخسائر بمقدار 212 مليار دونغ فيتنامي مقارنة بعام 2021.

وفقًا لبياناتنا للفترة 2009 - 2021، حققت شركة باسيفيك إيرلاينز أرباحًا في 3 سنوات فقط بينما كانت السنوات الـ 14 المتبقية خسائر.

مع ثلاث سنوات متتالية من الخسائر التي تجاوزت 2000 مليار دونغ فيتنامي سنوياً منذ فترة كوفيد-19، تشير التقديرات إلى أن الخسائر المتراكمة لشركة باسيفيك إيرلاينز بحلول نهاية عام 2022 قد وصلت إلى أكثر من 10700 مليار دونغ فيتنامي، وبلغت حقوق الملكية السلبية 6700 مليار دونغ فيتنامي.

رابط المصدر