ناسا تُحدّث برنامج فوييجر من على بُعد 19 مليار كيلومتر

بعد مرور 46 عامًا على بدء مركبتي الفضاء فوييجر 1 و2 التابعتين لوكالة ناسا رحلتهما الملحمية لاستكشاف الفضاء، لا تزال برامج المسبارين القديمة قيد التحديث عن بعد.

فوييجر ١ تسافر عبر الفضاء بين النجوم. الصورة: ناسا

يعمل المهندسون على تحديث وإصلاح برمجيات لمعالجة البيانات المعيبة التي بدأت فوييجر 1 بإرسالها العام الماضي. وتهدف مجموعة أخرى من التحديثات إلى منع تراكم الملوثات في كلا الدافعين على متن المركبة الفضائية. وستساعد هذه التحديثات المركبة الفضائية على الحفاظ على اتصالها بالأرض لأطول فترة ممكنة، وفقًا لما أوردته مجلة سبيس في 23 أكتوبر/تشرين الأول.

قالت ليندا سبيلكر، عالمة مشروع فوييجر في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا: "يواجه فريق الهندسة تحدياتٍ لا نملك خطةً واضحةً لمواجهتها. لكنهم يواصلون ابتكار حلولٍ مبتكرة".

في مايو 2022، بدأ مركز التحكم الأرضي باستقبال بيانات غير ذات معنى من نظام التوجيه والتحكم في فوييجر 1 (AACS)، الذي يُبقي هوائي المسبار موجهًا نحو الأرض. أظهرت الاختبارات أن أجهزة AACS تعمل بكفاءة، ولكن لأسباب غير معروفة، كان النظام يُرسل بيانات القياس عن بُعد عبر جهاز حاسوب غير مُستخدم على متن المركبة، مما أدى إلى أخطاء في البيانات.

مع ذلك، لن يُفسّر هذا الإصلاح سبب تحويل نظام AACS لبيانات القياس عن بُعد. قد يكشف هذا اللغز عن مشكلة أكبر في فوييجر 1. لكن المهندسين واثقون من أن هذا الإصلاح سيحل المشكلة من جذورها، على الأقل بعد اكتمال إرسال التحديث بعد رحلة استغرقت أكثر من 20 ساعة إلى فوييجر 1.

يمكن لمسباري فوييجر تعديل هوائياتهما بشكل مستقل عن طريق إطلاق دافعاتهما. لكن كل إطلاق يترك طبقة من الرواسب في أنبوب تغذية الوقود. على مدار عقود من التشغيل، تتراكم هذه الرواسب. ويخشى المهندسون من أن يُسد الأنبوب تمامًا قريبًا. لذلك، في سبتمبر وأكتوبر 2023، سيبدأون في تدوير المركبة الفضائية بوتيرة أكبر لتقليل وتيرة إطلاق دافعاتها. وفي حال نجاح هذا التعديل، سيُطيل عمر المركبة الفضائية خمس سنوات أخرى على الأقل.

آن كانج (حسب الفضاء )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nasa-cap-nhat-phan-mem-tau-voyager-tu-khoang-cach-19-ty-km-4668295.html