روسيا تحظر صادرات البنزين.

أصدرت روسيا اليوم قراراً بحظر تصدير البنزين لمدة ستة أشهر، بدءاً من الأول من مارس، بهدف استقرار الأسعار والسماح لمصافيها بإجراء الصيانة.

أكد متحدث باسم نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك اليوم أن البلاد ستحظر تصدير البنزين.

أفادت وكالة آر بي سي ، نقلاً عن مصادر مطلعة، أن رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستين وافق على الحظر بعد أن قدمه نوفاك في 21 فبراير. وذكر نوفاك في اقتراحه: "نظراً للزيادة الحادة في الطلب على المنتجات النفطية، فإن هذا الإجراء ضروري لتحقيق استقرار الأسعار المحلية". وسيبدأ سريان الحظر في الأول من مارس ويستمر لمدة ستة أشهر.

تُعدّ أسعار البنزين بالغة الأهمية لسائقي السيارات والمزارعين الروس، إذ تُعتبر روسيا أكبر مُصدّر للقمح في العالم . وفي الأشهر الأخيرة، تأثرت العديد من مصافي النفط في البلاد بهجمات من أوكرانيا.

لا تزال النفط والغاز الطبيعي ومشتقات البترول أهم صادرات روسيا، وتشكل المصدر الرئيسي لعائدات النقد الأجنبي. ويبلغ الناتج المحلي الإجمالي للبلاد حالياً حوالي 1.9 تريليون دولار.

يتعاون الكرملين أيضاً مع المملكة العربية السعودية، أكبر مُصدّر للنفط في العالم، للحفاظ على ارتفاع الأسعار. وهذا هدف مشترك لمنظمة الدول المصدرة للنفط وحلفائها (أوبك+). وتُخفّض روسيا حالياً طواعيةً صادراتها النفطية بمقدار 500 ألف برميل يومياً خلال الربع الأول من عام 2024.

في سبتمبر/أيلول 2023، فرضت روسيا حظراً على تصدير البنزين والديزل بسبب نقص الإمدادات المحلية وارتفاع أسعار الوقود. وفي غضون ثلاثة أسابيع فقط، انخفضت أسعار الديزل بالجملة في روسيا بنسبة 21%، بينما انخفضت أسعار البنزين بنسبة 10%. كما أدى هذا الحظر إلى ارتفاع الأسعار العالمية، مما أجبر بعض المشترين على البحث عن مصادر بديلة للبنزين والديزل.

بحلول أكتوبر 2023، خففت السلطات الحظر المفروض على مبيعات الديزل، وفي نوفمبر رفعت الحظر عن البنزين. ويعود ذلك إلى الحفاظ على مستويات عالية من إنتاج التكرير، وضمان الإمدادات المحلية، وخفض أسعار الجملة.

في عام 2023، أنتجت الدولة 43.9 مليون طن من البنزين وصدرت 5.76 مليون طن، أي ما يعادل 13% من إنتاجها. وكانت الإمارات العربية المتحدة ودول أفريقية مثل نيجيريا وليبيا وتونس أكبر مستوردي هذه السلعة.

ها ثو (بحسب رويترز)

رابط المصدر