البحث عن الاستثمار في ميناء الركاب الدولي فونج تاو برأس مال من مدينة هوشي منه

لتسهيل الدعوة للاستثمار في ميناء الركاب الدولي في فونج تاو، اتفق قادة وزارة البناء ومدينة هوشي منه على طلب من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مواصلة دراسة خطة الاستثمار في هذا الميناء باستخدام عاصمة المدينة.

سفينة الرحلات البحرية Spectrum of the Seas تحمل أكثر من 4000 سائح دولي إلى فونج تاو في أغسطس 2023 - الصورة: دونج ها

تشكل دراسة خطة الاستثمار لميناء الركاب الدولي في فونج تاو أحد محتويات الإعلان الختامي لنائب وزير البناء نجوين شوان سانج ونائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بوي شوان كوونج في الاجتماع بشأن تخطيط المناطق البرية والبحرية في با ريا - فونج تاو (سابقا)، والمناطق البرية والمائية في مدينة هو تشي منه في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050...

وبناء على ذلك، فيما يتعلق بتخطيط محطات الركاب، اتفق نائب الوزير نجوين شوان سانج ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بوي شوان كونج على أن إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام سوف تنسق مع الإدارات والفروع والقطاعات في مدينة هو تشي منه لدراسة التخطيط في 3 مناطق مع 3 قطاعات بحجم السفن على النحو التالي: منطقة الشاطئ الأمامية (با ريا - فونج تاو) للسفن التي تصل إلى 225 ألف طن إجمالي؛ منطقة موي دين دو للسفن التي تصل إلى 60 ألف طن إجمالي؛ المناطق المتبقية (تان ثوان، تان ثوان دونج، بن نغي) للسفن التي تصل إلى 30 ألف طن إجمالي ومركبات الممرات المائية الداخلية.

فيما يتعلق بميناء فونغ تاو الدولي للركاب، الموافقة على مقترح إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه بشأن تعديل منطقة الميناء (المحطة، الرصيف، منطقة الإرساء، إلخ). تكليف إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية الفيتنامية برئاسة هذه المهمة والتنسيق مع إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه لتحديد نطاق ومساحة الميناء المطلوب تحديثها في الخطة.

نظرًا لأن ميناء الركاب الدولي في فونج تاو يحتوي على العديد من عناصر البنية التحتية العامة مثل حواجز الأمواج ومحطات الركاب، لتسهيل جذب الاستثمار، فمن المستحسن أن تدرس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه المزيد من الخيارات للاستثمار في الموانئ باستخدام عاصمة المدينة.

وفقًا لرؤية تخطيط الموانئ البحرية حتى عام 2050، تشمل منطقة كاي ميب - ثي فاي 24 ميناءً بوظيفة استغلال الأرصفة العامة والحاويات والبضائع السائبة والسوائل والغاز (لا توجد وظيفة استغلال سفن الركاب).

هناك ميناء واحد فقط مخطط له للتعامل مع سفن الركاب الدولية بسعة تصل إلى 225 ألف طن إجمالي، وهو ميناء فونج تاو الدولي للركاب، ولكن الاستثمار لم يتم تنفيذه بعد.

ولذلك، في السنوات الأخيرة، تم السماح لـ 9 موانئ في منطقة كاي ميب - ثي فاي باستقبال سفن الركاب إلى جانب الشرط الذي يفرض على شركات الموانئ استكمال الإجراءات لإضافة وظائف استغلال سفن الركاب.

وفقًا لإدارة الشؤون البحرية في فيتنام، من عام 2018 حتى الآن، استقبلت الموانئ التالية بأمان 277 سفينة ركاب دولية كبيرة بمواصفات فنية تصل إلى 168666 طنًا إجماليًا: ميناء ثي فاي العام، وميناء ثي فاي الدولي، وميناء TCTT، وميناء SSIT، وميناء TCIT، وميناء PTSC Phu My، وميناء خدمات الأسمدة والبترول Phu My، وميناء SP-PSA الدولي، وميناء SITV.

ومع ذلك، لم تُبادر مؤسسات الموانئ حتى الآن بإجراء تعديلات استباقية لإضافة وظائف جديدة، ولم تُكمل الإجراءات اللازمة للإعلان رسميًا عن تشغيل الميناء لسفن الركاب. ولذلك، يُطلب من الموانئ التوقف عن استقبال السفن السياحية الدولية.

استجابة لمقترح شركات السياحة، من أجل تجنب تعطيل طرق النقل السياحي الدولي عن طريق البحر إلى مدينة هوشي منه، وافقت وزارة البناء في 17 أكتوبر على سياسة السماح لبعض الموانئ في منطقة كاي ميب - ثي فاي بمواصلة استقبال سفن الركاب الدولية حتى 30 يونيو 2026.

كما كلفت وزارة البناء إدارة الشؤون البحرية في فيتنام بتوجيه وإشراف وطلب من مؤسسات الموانئ استكمال الإجراءات اللازمة لإضافة وظائف الموانئ لاستقبال سفن الركاب الدولية للإعلان الرسمي عنها وفقًا للوائح قبل 30 يونيو 2026.

وقال نائب وزير البناء نجوين شوان سانج في تصريح لموقع توي تري أونلاين ، إنه حتى هذه اللحظة، تم تنفيذ مشكلة ميناء الركاب الدولي في مدينة هوشي منه بثلاثة حلول في نفس الوقت.

الحل الفوري هو السماح للموانئ في منطقة كاي ميب - ثي فاي بمواصلة تشغيل سفن الركاب كما في الماضي.

الحل الثاني هو أن يكون لدى الموانئ الوقت الكافي لإضافة وظائف الميناء للإعلان رسميًا عن عمليات سفن الركاب بعد 30 يونيو 2026.

الحل الثالث هو تعزيز الاستثمار في الموانئ المتخصصة للركاب باستخدام رأس مال ميزانية المدينة لأن كفاءة الاستثمار في الموانئ المتخصصة للركاب ليست عالية وقليل من المستثمرين مهتمون.

توان فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-dau-cang-tau-khach-quoc-te-vung-tau-bang-von-cua-tp-hcm-202510181034556.htm