يخشى الناس الغرامات الباهظة، مما يؤدي إلى تغييرات إيجابية في حركة المرور في مدينة هو تشي منه.

بعد أسبوع واحد من تطبيق المرسوم رقم 168/2024، انخفضت المخالفات مثل تجاوز الإشارات الحمراء، والقيادة عكس اتجاه حركة المرور، والقيادة على الأرصفة بشكل ملحوظ في شوارع مدينة هو تشي منه.

أصبح الناس أكثر وعياً بقواعد المرور.

بحسب ملاحظات مراسلي صحيفة جياو ثونغ عند تقاطع دين بيان فو - كاو ثانغ (المنطقة 3، مدينة هو تشي منه)، ورغم ازدحام المرور في ساعة الذروة، لم تكن هناك سيارات تسير على الرصيف. توقف الناس وانتظروا الإشارة الحمراء بشكل صحيح، ولم يتحركوا إلا عندما تحولت إلى اللون الأخضر. كما كانت أماكن توقفهم متوافقة مع اللوائح، حيث كانت جميع المركبات خلف الخطوط المحددة.

توقف الناس وانتظروا بصبر على الخط المخصص. الصورة: ماي ​​كوين

هذا وضع مختلف تماماً عما كان عليه الوضع سابقاً، عندما كان عبور خطوط المسارات، وتجاوز الإشارات الحمراء، أو القيادة على الأرصفة أمراً شائعاً، وخاصة في شارع ديان بيان فو.

وبالمثل، شهد جزء من شارع كاش مانغ ثانغ تام (من شارع دين بين فو إلى شارع نغوين ثي مينه خاي، المنطقة 3)، الذي كان يعاني من ازدحام مروري خانق خلال ساعات الذروة بسبب كثرة المشاة على الأرصفة، تحسناً ملحوظاً. ورغم أن بعض السائقين ما زالوا يقودون سياراتهم على الأرصفة، إلا أن هذا يُعدّ "معجزة" مقارنةً بالوضع السابق.

ممنوع مرور المركبات على الرصيف عند تقاطع شارعي نغوين ثي مينه خاي وكاش مانغ ثانغ تام. الصورة: ماي ​​كوين

قال السيد كوانغ هونغ، سائق دراجة نارية أجرة ينتظر زبائنه عادةً عند تقاطع شارعي كاش مانغ ثانغ تام ونغوين دينه تشيو، إنه في الماضي، كانت مئات الدراجات النارية تسير على الرصيف يوميًا. كان الرصيف متهالكًا وغير مستوٍ، وبه بلاطات مكسورة... أحيانًا، كان السيد هونغ يركن دراجته النارية على الرصيف في انتظار الزبائن، فيتعرض للصراخ بسبب عرقلة الطريق.

"لقد لاحظتُ أن الناس يلتزمون بالقواعد بشكلٍ أكثر صرامة. حركة المرور أصبحت أكثر تنظيماً الآن، وليست فوضوية كما كانت من قبل. بالطبع، لكل شيء إيجابياته وسلبياته. على سبيل المثال، لا يُسمح للدراجات النارية بالانعطاف يميناً عند الإشارة الحمراء، مما يؤدي إلى ازدحام مروري خلال ساعات الذروة. الجانب الإيجابي هو أن الناس يسافرون بأمان أكبر، وحوادث التصادم أقل"، هذا ما قاله السيد هونغ.

سيُسمح بالانعطاف يميناً عند الإشارات الحمراء في بعض التقاطعات.

في صباح يوم 8 يناير، أجرى مراسلون مسحاً ميدانياً لعدد من التقاطعات على طرق مختلفة في المنطقة الأولى، ومنطقة بينه ثانه، ومدينة ثو دوك، وغيرها، للتحقق من مدى التزام الناس بقوانين المرور. وأظهرت النتائج أن الناس عموماً يلتزمون بها بشكل جيد.

لا يزال بعض الناس يمشون على الأرصفة.

لا يزال بعض الناس يستخدمون هواتفهم، ويستمعون إلى الموسيقى، ويقودون سياراتهم على الأرصفة، وما إلى ذلك، إلا أن هذا العدد ضئيل للغاية. وقد قلل العديد من سائقي التوصيل الذين اعتادوا استخدام هواتفهم أثناء القيادة من استخدامها.

تؤيد معظم الآراء فرض غرامات باهظة كرادع كافٍ، مما يشجع على الالتزام بقوانين المرور. ومن بين المقترحات وضع لافتات تشير إلى ضرورة انعطاف الدراجات النارية يمينًا عند التقاطعات المزدحمة التي تشهد ازدحامًا مروريًا متكررًا، ما يُسهم في تخفيف حدة الاختناقات المرورية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن وقت الانتظار عند العديد من التقاطعات طويل للغاية (على سبيل المثال، تقاطع ماي ثوي به ضوء أحمر لمدة 130 ثانية تقريبًا وضوء أخضر لمدة 20 ثانية)، مما يؤدي إلى عدم حصول المركبات على وقت كافٍ للتحرك، مما يتسبب في الازدحام المروري.

إن أوقات الانتظار الطويلة عند الإشارات الحمراء والإشارات الخضراء القصيرة تجعل السفر صعباً على الناس.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة جياو ثونغ، قال السيد نغوين شوان فينه، مدير مركز إدارة حركة المرور على الطرق (إدارة النقل في مدينة هو تشي منه)، إن الوحدة لاحظت أوجه القصور ومخاوف الناس عند السفر على الطرق مؤخراً.

فيما يتعلق بمشكلة تردد السائقين في الانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء، مما يؤدي إلى ازدحام مروري خانق، يقوم المركز بمراجعة جميع التقاطعات لتقييم حالة المرور وتنظيمه. بالنسبة للتقاطعات التي تتمتع بسلامة مرورية مستقرة نسبيًا، سيقترح المركز على إدارة النقل في مدينة هو تشي منه السماح بتركيب لوحات إرشادية إضافية تسمح بالانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء. ومن المتوقع أن يقدم المركز الاقتراح إلى إدارة النقل في مدينة هو تشي منه هذا الأسبوع، وأن يُسرع في تركيب اللوحات الإرشادية الإضافية.

وبالمثل، فيما يتعلق بالملاحظات التي تفيد بأن مدة إشارة الضوء الأحمر طويلة جدًا بينما مدة إشارة الضوء الأخضر قصيرة جدًا، سيقوم المركز بمراجعة الأمر. مع ذلك، يتطلب تعديل مراحل إشارات المرور في المناطق الخاصة المتعلقة بالسلامة المرورية التشاور مع العديد من الجهات المعنية. وستقوم الجهة المختصة بجمع الملاحظات على الفور وإجراء التعديلات اللازمة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm