تدفقت السيارات والدراجات النارية على الطريق السريع الوطني رقم 6، واصطفت في طوابير لعدة كيلومترات للعبور عبر جسر ماي لينه.

تدفقت السيارات والدراجات النارية على الطريق السريع الوطني رقم 6، واصطفت في طوابير لعدة كيلومترات للعبور عبر جسر ماي لينه.

الثلاثاء، 17 سبتمبر 2024 08:27 صباحًا (توقيت جرينتش+7)

يقع جسر ماي لينه على الطريق السريع الوطني رقم 6، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية. وقد شهد هذا التقاطع الرئيسي مؤخرًا ازدحامًا مروريًا متكررًا، خاصةً بعد وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة.

يقع جسر ماي لينه (ها دونغ) على بُعد حوالي 20 كيلومترًا من مركز هانوي. بعد وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة وهطول أمطار غزيرة، غمرت المياه العديد من الطرق الرئيسية التي تربط الضواحي، مثل كووك أواي، وتشونغ مي، ومي دوك، وتدفقت المركبات على الطريق السريع الوطني رقم 6 للدخول والخروج من مركز هانوي، مما تسبب في ازدحام مروري من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من بعد الظهر.

يقع جسر ماي لينه على الطريق السريع الوطني رقم 6، ويُعتبر الطريق الرئيسي الذي يربط هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية. قبل بناء شارع ثانغ لونغ، كان هذا الطريق تقريبًا الطريق الوحيد الذي يربط هانوي بمقاطعات مثل هوا بينه وسون لا... في السنوات الأخيرة، ازداد حجم حركة المرور بشكل سريع، وازدادت احتياجات السفر للناس، والجسر ضيق للغاية.

شُيّد جسر ماي لينه عام ١٩٨٥، واكتمل بناؤه وبدأ استخدامه عام ١٩٨٦. كان الجسر سابقًا تحت إدارة وزارة النقل ، حتى عام ٢٠٠٨، حيث سُلّم إلى إدارة النقل في هانوي. يعاني الجسر الآن من تدهور خطير، ولا يلبي احتياجات التنمية الحضرية.

السيد ترينه فان ثانغ (من ماي دوك، هانوي) سائق شاحنة صغيرة، يمرّ عبر تقاطع جسر ماي لينه مرتين يوميًا. قال: "أغادر منزلي في الصباح حوالي الساعة السادسة صباحًا، وأصل إلى تقاطع جسر ماي لينه في حوالي الساعة السابعة. في السابق، كانت هناك أوقات تشهد ازدحامًا مروريًا، لكن الأمر كان يستغرق حوالي 15 إلى 20 دقيقة فقط للعبور. أما الآن، فهناك أيام يستغرق فيها العبور ساعة واحدة."

في الأيام الأخيرة، اضطرت العديد من المركبات المتجهة نحو هوا بينه، ومي دوك، وتشونغ مي إلى اختيار هذا الطريق نظرًا لوجود أجزاء من الطرق الأخرى مغمورة بالمياه وغير سالكة. (صورة تقاطع الطرق الخمسة عند بداية جسر ماي لينه في منطقتي ين نغيا ودونغ ماي، بمنطقة ها دونغ، صباح يوم 16 سبتمبر/أيلول).

رغم حشد القوات الأمنية، كشرطة المرور والشرطة المحلية، لضمان السلامة ومنع الاختناقات المرورية، إلا أنها لم تتمكن من حل المشكلة إلا جزئيًا نظرًا لكثافة المركبات. وقد تسبب مشهد التدافع ورفض الاصطفاف امتثالًا لتعليمات القوات الأمنية في فوضى مرورية.

قالت السيدة نغوين ثي لان (ين نغيا، ها دونغ): "أبيع الخضراوات في السوق عند بداية جسر ماي لينه منذ عقود. يختلف وضع المرور هنا كل عام. في الآونة الأخيرة، أصبحت الاختناقات المرورية المحلية شائعة، خاصةً في غياب الشرطة. وللحد من الاختناقات المرورية، تُحظر العديد من اللافتات وتُوجه المركبات للتحرك بالساعة، لكنها غير فعّالة. ففي كل صباح باكر وبعد الظهر، تحدث دائمًا اختناقات مرورية شديدة."

اضطرت العديد من الشاحنات المتجهة من ها دونغ إلى الضواحي إلى الاصطفاف في طوابير طويلة على سد ين نغيا انتظارًا لدورها. في صباح يوم 16 سبتمبر/أيلول، اضطر السائقون إلى الانتظار في الطوابير لمدة ساعة لعبور هذا التقاطع.

في أحد الأيام، اضطررتُ للوقوف في طابور طويل أمام سوبر ماركت لان تشي في بلدة تشوك سون، "زحفًا" طويلًا للوصول إلى جسر ماي لينه. بعد عبور الجسر، اضطررتُ للزحف مجددًا حتى وصلتُ إلى محطة حافلات ين نجيا قبل أن أتمكن من الفرار. كانت جميع الطرق مزدحمة، أينما ذهبت، كان هناك ازدحام مروري، كما اشتكى السيد تام، سائق سيارة أجرة.

في الأيام التي تلت وصول العاصفة رقم 3، شهد هذا الطريق طوابير مرورية متكررة امتدت لمسافة كيلومتر واحد من بلدة تشوك سون في مقاطعة تشونج مي. في الاتجاه المعاكس، اضطرت المركبات إلى الانتظار في طوابير من محطة حافلات ين نجيا (ها دونج).

نهات مينه

المصدر: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm