بعد اكتشاف "الجزرة" المفيدة في المفاوضات، ما هي "العصا" التي تمتلكها بكين؟

كما هو الحال في النزاعات السابقة، يبدو أن الصين تُعدّ سلسلة من الإجراءات لمعاقبة الاتحاد الأوروبي لفرضه رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية. ويُعدّ التحقيق في مكافحة الإغراق بشأن المنتجات المحلية للاتحاد الأوروبي دليلًا على ذلك.

تتصاعد التوترات بين الاتحاد الأوروبي والصين. (المصدر: Emodnet)

رفع الاتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية خمسة أضعاف ابتداءً من يوليو/تموز، حيث تتراوح الرسوم الإضافية بين 17.4% و38.1%، لتُضاف إلى الرسوم الجمركية الحالية للاتحاد الأوروبي البالغة 10%. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية الصينية الصنع المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي ستخضع لرسوم جمركية إجمالية تقارب 50%.

أما بالنسبة لرد الصين، فيبدو أن الأمور كانت مختلفة عن الحرب التجارية الكبيرة مع الولايات المتحدة، حيث تم فرض عقوبات قاسية على كلا الجانبين.

هذه المرة، يبدو الهدف الموجه لثاني أكبر اقتصاد في العالم مشابهاً لما استخدمته الدولة ضد أستراليا قبل بضع سنوات.

حددت وكالة بلومبرج نيوز بعض الأهداف المحتملة والمناطق في أوروبا التي ستكون الأكثر تضرراً.

مشروبات روحية من فرنسا

أول منتج تستهدفه الصين هو المشروبات الروحية الأوروبية. وقد أعلنت بكين عن بدء تحقيق في مكافحة الإغراق في يناير 2024. كما يمكن لوزارة التجارة أن تعلن عن تعريفات جمركية أولية في أي وقت، كما فعلت في تحقيق مماثل بشأن النبيذ الأسترالي.

غالباً ما تستهدف الحواجز التجارية المنتجات الغذائية والزراعية. سبق لبكين أن استهدفت سلعاً غير أساسية أو يمكن استيرادها من مصادر أخرى، لكن الصين سوق ضخمة للمصدرين. هذا يعني أن الضرر الذي يلحق بالمستهلكين في ثاني أكبر اقتصاد في العالم ضئيل، لكن التأثير على المنتجين قد يكون كبيراً.

تُعدّ المشروبات الروحية خياراً مناسباً. يستطيع المستهلكون الصينيون دائماً إيجاد بدائل، لكن التأثير على فرنسا - إحدى أكبر الداعمين للتحقيق الأوروبي في السيارات الكهربائية - سيكون كبيراً.

من المتوقع أن يصبح ثاني أكبر اقتصاد في العالم ثاني أكبر سوق لتصدير المشروبات الروحية الفرنسية بحلول عام 2023، وفقًا لبيانات مركز التجارة الدولية.

لحم الخنزير: ألم في إسبانيا

في 17 يونيو، أعلنت بكين عن فتح تحقيق في مزاعم إغراق الأسواق الأوروبية بلحم الخنزير. وإذا ما أسفر ذلك عن فرض رسوم جمركية، فسيكون التأثير مركزاً على كبار الموردين مثل إسبانيا - حيث كانت الصين ثاني أكبر سوق للمصدرين العام الماضي - بالإضافة إلى الدنمارك وهولندا.

من المرجح أن يكون التأثير على الصين محدوداً مع التحقيق، حيث يمكنها الحصول على معظم لحومها محلياً ويمكنها الشراء من دول مثل البرازيل والولايات المتحدة إذا لزم الأمر.

في النزاعات السابقة، حاولت الدولة الآسيوية أن تجعل عقوباتها التجارية تبدو متوافقة مع قواعد منظمة التجارة العالمية.

وعلق بلومبيرغ قائلاً: "يبدو أن هذا البلد يسير على نفس الدرب".

أعلنت غرفة التجارة الصينية في الاتحاد الأوروبي أن السيارات المستوردة ذات المحركات الكبيرة قد تكون هدفاً لرد بكين. (المصدر: وكالة فرانس برس/غيتي)

نبيذ البحر الأبيض المتوسط

في مايو 2024، ذكر منشور إعلامي حكومي النبيذ كمنتج يمكن استهدافه، إلى جانب منتجات الألبان والطائرات.

تُعد فرنسا أكبر مُصدّر للنبيذ إلى الصين في أوروبا، لذا قد تتأثر سلباً، تليها دول البحر الأبيض المتوسط.

سيكون من السهل إيجاد موردين آخرين إذا فرضت بكين تعريفات جمركية أو منعت الواردات من أوروبا. وقد عاد النبيذ الأسترالي إلى السوق بعد أن رفعت الصين التعريفات الجمركية في مارس 2024.

يشهد سوق النبيذ العالمي حالياً فائضاً، لذا فإن ثاني أكبر اقتصاد في العالم لا يشعر بالقلق حيال هذا الأمر.

السيارات: ألمانيا "تعاني"

في الشهر الماضي، لمحت غرفة التجارة الصينية في الاتحاد الأوروبي إلى أن السيارات المستوردة ذات المحركات الكبيرة قد تكون هدفاً لرد بكين.

إذا اقتصرت الرسوم الجمركية على مصدري السيارات الأوروبيين فقط، فإن ألمانيا وسلوفاكيا ستكونان الدولتين الأكثر تضرراً.

خفضت الصين الرسوم الجمركية على واردات سيارات الركاب إلى 15% في عام 2018، كجزء من جهد أولي لتخفيف التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين.

كما أبدت بكين استعدادها لاستخدام الرسوم الجمركية على السيارات كأداة في حروب تجارية سابقة. فقد رفعت الرسوم الجمركية على واردات السيارات الأمريكية إلى 40% في عهد الرئيس السابق دونالد ترامب، قبل أن تخفضها.

من المرجح أن تأتي معظم واردات الصين الأوروبية من شركات تصنيع السلع الفاخرة مثل بورش، ومجموعة مرسيدس-بنز، وبي إم دبليو. سيواجه المستهلكون في ثاني أكبر اقتصاد في العالم صعوبة في العثور على هذه السلع في أماكن أخرى، لكن بعض الخبراء يرون أن السيارات الكهربائية الصينية قد تكون خيارًا جيدًا.

منتجات الألبان

تُعد منتجات الألبان من بين الأهداف المحتملة للتعريفات الجمركية، وهو مجال لا تعتمد فيه الصين بشكل كبير على الواردات من أوروبا.

تُزوّد ​​نيوزيلندا الصين بنحو نصف وارداتها من الحليب، بينما يأتي ثلث آخر من الاتحاد الأوروبي.

ستتأثر كل من الدنمارك وهولندا وألمانيا وفرنسا إذا استهدفت بكين هذا المنتج.

قطاع الطيران

وقد تم ذكر قطاع الطيران كهدف محتمل للصين.

إذا استهدفت الصين شركة إيرباص الفرنسية، فلن يتبقى أمامها سوى بوينغ. ومن المرجح أن الاعتماد المتزايد على شركة أمريكية ليس ما ترغب به بكين، لا سيما مع احتمال تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة والصين.

علاوة على ذلك، واجهت شركة بوينغ سلسلة من مشاكل السلامة، بينما تقوم شركة إيرباص بتجميع بعض طائراتها في الصين.

في الواقع، تشير التقارير إلى أن شركات الطيران الصينية تجري محادثات لشراء أكثر من 100 طائرة عريضة البدن من شركة إيرباص، مما يوحي بأن قطاع الطيران يمكن أن يكون حافزًا مفيدًا في أي مفاوضات بشأن ضرائب السيارات الكهربائية - إلى جانب كل أدوات الضغط التي تمتلكها بكين.

المصدر: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html