تعزيز المزايا، كوانغ تري تفتح آفاقاً جديدة للتطوير

يمثل الأول من يوليو/تموز 2025 نقطة تحول تاريخية، حيث توحدت مقاطعتا كوانغ بينه وكوانغ تري رسميًا. وإلى جانب أهميته الإدارية، يفتح هذا الحدث آفاقًا واسعة للتنمية، مما يُهيئ بيئةً مواتيةً لتعزيز نمو اجتماعي واقتصادي شامل ومستدام. وبفضل مزاياها الحالية من حيث الموقع الجغرافي، والبنية التحتية للنقل، والمناطق الاقتصادية، والمجمعات الصناعية، والمطار، والميناء، يُتوقع أن تصبح مقاطعة كوانغ تري الجديدة مركزًا حيويًا للنمو في منطقة شمال وسط البلاد وعمومها.

ميناء هون لا كوانغ بينه (القديم) له موقع هام في نقل البضائع - الصورة: مقدمة من مجلس إدارة منطقة كوانغ بينه الاقتصادية (القديمة)

البناء على أساس متين.

تتمتع مقاطعة كوانغ تري الجديدة بشريط ساحلي يمتد لأكثر من 240 كيلومترًا، ويربطها بمحاور نقل استراتيجية مثل الطريق الوطني السريع رقم 1، وطريق هو تشي منه ، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، بالإضافة إلى خط السكة الحديدية فائق السرعة الذي سيُضاف إليه مستقبلًا. ويُعدّ امتلاكها لميناءين بحريين كبيرين هما هون لا ومي ثوي، ومطارين هما دونغ هوي وكوانغ تري (قيد الإنشاء)، من العوامل المهمة التي تُسهم في جعل المقاطعة مركزًا لوجستيًا وتجاريًا متعدد الوسائط على مستوى المنطقة.

في السنوات الأخيرة، ركزت كل من مقاطعتي كوانغ بينه وكوانغ تري (سابقاً) على تطوير المناطق الاقتصادية الرئيسية والمجمعات الصناعية. في كوانغ بينه (سابقاً)، تم وضع خطط تفصيلية لثمانية من أصل عشرة مجمعات صناعية، بمساحة إجمالية تبلغ 1510 هكتارات. ومن بين هذه المجمعات، تم تطوير البنية التحتية بالكامل لثلاثة مجمعات صناعية هي: تاي باك دونغ هوي، وباك دونغ هوي، وميناء هون لا، وقد استقطبت أكثر من 80% من رؤوس الأموال الاستثمارية.

بحسب بيانات مجلس إدارة المناطق الاقتصادية السابق في مقاطعة كوانغ بينه، استقطبت المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية في المقاطعة، خلال النصف الأول من عام 2025، ثمانية مشاريع استثمارية جديدة برأسمال إجمالي قدره 1.032 مليار دونغ فيتنامي، ليصل بذلك إجمالي عدد المشاريع التي حظيت بموافقة استثمارية إلى 197 مشروعًا باستثمارات إجمالية قدرها 121.097 مليار دونغ فيتنامي. ويجري تسريع وتيرة تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية واسعة النطاق، مثل مركز كوانغ تراش للطاقة، حيث من المتوقع تشغيل محطة كوانغ تراش الأولى للطاقة الحرارية في عام 2025، بالإضافة إلى محطتي كوانغ تراش الثانية والثالثة للطاقة الحرارية بالغاز الطبيعي المسال، واللتين يجري تجهيزهما أيضًا للاستثمار.

إلى جانب الطاقة، تحظى البنية التحتية للنقل أيضاً باستثمارات كبيرة، حيث أن ميناء هون لا الدولي العام في مرحلته الأولى حالياً، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2026. كما يجري تسريع مشاريع المجمعات الصناعية مثل كام لين وهون لا 2 لتكون جاهزة لجذب المستثمرين.

مشروع ميناء ثوي الخاص بي يُسرّع وتيرة التنفيذ - الصورة: ثانه تروك

ساهمت مقاطعة كوانغ تري (القديمة) بموقعها الاستراتيجي على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب في تسريع وتيرة تنفيذ منطقة كوانغ تري الاقتصادية الجنوبية الشرقية، وتوجيه تطوير صناعة الطاقة والموانئ البحرية والخدمات اللوجستية، إلى جانب مناطق صناعية أخرى مثل نام دونغ ها، وكوان نغانغ، وتاي باك هو زا...

جدير بالذكر أن مشروع ميناء ماي ثوي، باستثمار إجمالي يتجاوز 14.2 مليار دونغ فيتنامي، يضم 10 أرصفة، وهو قادر على استقبال سفن تصل حمولتها إلى 100 ألف طن. ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى التي تشمل 4 أرصفة بحلول عام 2025. ولا يقتصر دور ميناء ماي ثوي على خدمة نقل البضائع في المحافظة فحسب، بل يلعب أيضاً دوراً استراتيجياً في الربط الإقليمي والدولي، كونه بوابة لعبور البضائع من شمال وسط فيتنام إلى جنوب لاوس وشمال شرق تايلاند عبر معبر لا لاي الحدودي الدولي.

في إطار مشروع بناء مطار كوانغ تري، وبعد ما يقارب العام من أعمال الإنشاء، تم الانتهاء من منطقة وقوف الطائرات. ويهدف المطار إلى التطور ليصبح مجمعاً إقليمياً ودولياً للطيران، يشمل مركزاً لعبور الشحن، ومجمعاً صناعياً للطيران، ومنطقة حضرية متكاملة مع المطار، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله في يوليو 2026.

يجري تسريع وتيرة مشاريع رئيسية أخرى، مثل مجمع كوانغ تري الصناعي ومركز هاي لانغ لتوليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال. يمتد مجمع كوانغ تري الصناعي على مساحة إجمالية تزيد عن 481.2 هكتارًا، برأس مال استثماري يتجاوز 2.074 مليار دونغ فيتنامي، ورغم أن نسبة الإشغال الحالية فيه لا تتجاوز 5%، إلا أن موقعه الاستراتيجي، وتكاليف العمالة التنافسية، وبنيته التحتية المتكاملة، كلها عوامل تبشر بجذب المستثمرين بقوة. وتتمتع المشاريع في مجمع كوانغ تري الصناعي، على وجه الخصوص، بمعدل ضريبي تفضيلي قدره 17% لمدة 10 سنوات، وإعفاء كامل من ضريبة دخل الشركات خلال السنتين الأوليين، وتخفيض بنسبة 50% خلال السنوات الأربع التالية، مما يجعله وجهة جذابة للغاية للشركات.

حوّل المزايا إلى قوى دافعة للاختراق

بفضل ساحلها الممتد لأكثر من 240 كيلومترًا، ومينائها البحريين هون لا ومي ثوي، وأنظمة مطاري دونغ هوي وكوانغ تري قيد الإنشاء، تتمتع مقاطعة كوانغ تري الجديدة بمزايا استثنائية تؤهلها لتصبح مركزًا دوليًا للخدمات اللوجستية والتجارة. وسيكون ميناء مي ثوي البحري بوابة استراتيجية لعبور البضائع من شمال وسط فيتنام إلى لاوس وشمال شرق تايلاند. أما ميناء هون لا الدولي العام ومطار كوانغ تري، فسيسهمان في إنشاء شبكة نقل متعددة الوسائط متكاملة، مما يحول المقاطعة الجديدة إلى مركز عبور حيوي للبضائع والمسافرين.

اكتمل مشروع مطار كوانغ تري، قسم ساحة وقوف الطائرات - الصورة: ثانه تروك

إلى جانب مشاريع الطاقة التقليدية، تولي المقاطعة أولوية قصوى للتحول نحو الطاقة النظيفة والتكنولوجيا المتقدمة. وتؤكد محطتا كوانغ تري الثانية والثالثة لتوليد الطاقة الحرارية بالغاز الطبيعي المسال، ومركز هاي لانغ لتوليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال، الرؤية طويلة الأجل لقطاع طاقة أخضر ومستدام. وتجذب المناطق الصناعية، مثل مجمع كوانغ تري الصناعي، بحوافزها الضريبية الجذابة، مشاريع الإنتاج الصناعي الحديثة ذات القيمة المضافة العالية، مما يسهم في التحول المستدام للهيكل الاقتصادي.

إن دمج مقاطعتي كوانغ بينه وكوانغ تري في مقاطعة كوانغ تري الجديدة سيخلق فرصًا لتطوير سلسلة متنوعة وجذابة من المنتجات السياحية، تربط بين الوجهات الشهيرة في المنطقتين السابقتين.

تعزيز القدرة التنافسية وجذب الاستثمارات.

لتحقيق هذه الإمكانيات، تحتاج مقاطعة كوانغ تري إلى مواصلة الاستثمار في نظام النقل لديها، لضمان ربط سلس داخل المقاطعة بالمنطقة والعالم. كما ينبغي عليها تسريع تنفيذ مشاريع مثل مجمع كام ليان الصناعي، ومجمع هون لا 2 الصناعي، ومجمع تريو فو الصناعي متعدد القطاعات... لتكون جاهزة لاستقبال موجة جديدة من الاستثمارات.

في الوقت نفسه، سنعمل على تسريع الإصلاحات الإدارية وتحسين بيئة الاستثمار من خلال التطبيق القوي لتكنولوجيا المعلومات في الإجراءات الإدارية، مما يخلق بيئة استثمارية وتجارية أكثر انفتاحاً وشفافية وملاءمة للمؤسسات، وخاصة في جذب رؤوس الأموال الأجنبية المباشرة.

تطوير موارد بشرية عالية الجودة من خلال بناء برامج تدريب مهني مرتبطة بالاحتياجات الفعلية للقطاعات الاقتصادية الرئيسية مثل الخدمات اللوجستية والطاقة والتكنولوجيا المتقدمة والسياحة لتوفير قوة عاملة تتمتع بالخبرة والمهارات اللازمة لتلبية متطلبات التنمية في المحافظة في العصر الجديد.

بفضل الرؤية الاستراتيجية، والإرث المتين، والتوجه التنموي الرائد، فإن مقاطعة كوانغ تري الجديدة مستعدة لتوسيع مساحة التنمية، وخلق قيم جديدة، وتقديم مساهمة مهمة في الازدهار المشترك لمنطقة شمال وسط البلاد والبلاد بأكملها.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/phat-huy-loi-the-quang-tri-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-195542.htm