ومن الجدير بالذكر أن هذا القرار يتضمن بعض المحتويات المهمة المتعلقة بتعديل مشروع الاستثمار في بناء قطاع كام لام - فينه هاو.
على وجه التحديد، قررت وزارة النقل إضافة بند الاستثمار لاستكمال بناء تقاطع ثوان نام (كم 113 + 000) المتصل بـ DT.709، وهو تقاطع بسيط مترابط على مستوى منفصل، يتضمن 4 فروع متصلة، ويمر الطريق السريع تحته؛ نظام تصريف إضافي؛ نظام السلامة المرورية؛ الإضاءة والمرافق التي تخدم التشغيل والاستغلال (محطات تحصيل الرسوم المستمرة، أنظمة النقل الذكي) داخل التقاطع.
تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع الإضافي لتقاطع ثوان نام (كم 113 + 00) المتصل بالطريق السريع DT.709 حوالي 125.81 مليار دونج (بما في ذلك تكلفة إزالة الأرض).
وبسبب ظهور بنود إضافية، يبلغ إجمالي استثمار المشروع في مرحلة ما بعد التعديل 8,925.48 مليار دونج؛ حيث بلغت تكاليف التعويضات والدعم وإعادة التوطين 496.11 مليار دونج؛ بلغت تكاليف البناء والمعدات 7,394.44 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف إدارة المشاريع والاستشارات وغيرها 374.60 مليار دونج؛ تبلغ الفائدة خلال فترة البناء 246.65 مليار دونج؛ تبلغ تكلفة التجهيز 413.68 مليار دونج.
يبلغ رأس مال الاستثمار الحكومي المشارك في تنفيذ المشروع بعد التعديل 5,139.28 مليار دونج (بما في ذلك رأس مال الاستثمار الإضافي للبناء الكامل لتقاطع ثوان نام المتصل بالطريق السريع DT.709)؛ يبلغ رأس مال المستثمر 3,786.20 مليار دونج (بما في ذلك الأسهم ورأس المال المعبأ من مصادر قانونية أخرى لتنفيذ المشروع) وفقًا لعقد المشروع رقم 316/HD.BOT-BGTVT المؤرخ 30 يوليو 2021.
كما عدلت وزارة النقل في القرار مدة تنفيذ المشروع. وبناءً على ذلك، سيبدأ تنفيذ المشروع في عام 2021، وسيتم استكمال بنود الطرق والجسور للمشروع لضمان فتح حركة المرور قبل 30 ديسمبر 2023، واستكمال جميع الأحجام المساعدة ووضع المشروع قيد الاستخدام قبل 30 مارس 2024؛ تم الانتهاء من مشروع نفق نوي فونج في 30 شهرًا.
مدة البناء لاستكمال بند الاستثمار الإضافي لإكمال بناء تقاطع ثوان نام (كم 113 + 000) المتصل بـ DT.709 هي 4 أشهر.
كلفت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع رقم 85 بفحص ومراجعة مصادر رأس مال المشروع، وإعداد خطة رأس المال، والرفع الفوري إلى وزارة النقل لتخصيص رأس المال المدفوع للمشروع، وضمان الامتثال الكامل وفي الوقت المناسب للوائح؛ تنفيذ الإدارة والرقابة الصارمة على تكاليف الاستثمار في البناء، والتأكد من أن إجمالي الاستثمار في البناء لا يتجاوز؛ إدارة العقود واستخدام رأس المال وقبوله والدفع وضمان تقدم وكفاءة الاستثمار في المشروع وفقًا للأنظمة.
وفي الوقت نفسه، يكون مسؤولاً عن التحقق ومراجعة توزيع الحجم، ومطابقة نطاق عناصر الاستثمار لإكمال بناء تقاطع ثوان نام المتصل بـ DT.709، والتوصل إلى اتفاق مع المستثمرين ومؤسسات المشروع لتجنب التكرار.
وفي الوقت نفسه، وضع خطة لتنظيم تنفيذ مشروع الاستثمار لإكمال بناء تقاطع ثوان نام المتصل بطريق DT.709، وتحديث حجم المرور، وتوقع حركة المرور، وتحديد الخطة المالية، وفترة الاسترداد، وتقييم التأثير بالكامل لإكمال الإجراءات ذات الصلة، وضمان الامتثال للوائح العقد واللوائح القانونية.
ومن المعروف أن طريق كام لام - فينه هاو السريع هو أحد مشاريع الطريق السريع الثلاثة من الشمال إلى الجنوب في المرحلة الأولى التي تم تنفيذها بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. يبلغ طول المشروع 78.5 كم، ويمر عبر 3 مقاطعات: خان هوا (حوالي 5 كم)، نينه ثوان (63 كم)، بينه ثوان (حوالي 12 كم)، ويستثمره المشروع المشترك Deo Ca Group - Company 194./.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)