بحسب أحدث البيانات الصادرة عن وزارة النقل البري الماليزية، لا يزال عدد تسجيلات المركبات الكهربائية الجديدة في البلاد يشهد ارتفاعاً ملحوظاً. ففي الأشهر الستة الأولى من هذا العام، تم تسجيل 10,663 مركبة كهربائية في ماليزيا.
يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 141.85% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث بلغ عدد التسجيلات 4409 تسجيلات. وفي الوقت نفسه، تم تسليم ما مجموعه 13301 مركبة كهربائية للعملاء خلال عام 2023.
في يونيو 2024، احتلت شركة BYD، وهي شركة تصنيع سيارات كهربائية جديدة تدخل السوق الفيتنامية، المركزين الأول والثاني في المبيعات بفضل طرازي BYD Seal وAtto 3، حيث بيع منهما 343 و290 وحدة في ماليزيا على التوالي. وجاءت سيارتا Tesla Model Y وModel 3 في المركزين الثالث والرابع على التوالي، بمبيعات بلغت 289 و148 وحدة مسجلة.
والجدير بالذكر أن سيارة BYD Dolphin ذات السعر المعقول استمرت في احتلال المركز الخامس ببيع 127 وحدة في يونيو. وصعدت سيارة Chery Omoda E5 في الترتيب الشهر الماضي بتسجيل 82 وحدة، متجاوزةً سيارة MG4 التي سجلت 71 وحدة.
خلال الأشهر الستة الأولى من هذا العام، واصلت شركتا BYD وTesla هيمنتهما على قائمة أفضل خمسة منتجات بسيارات كهربائية مثل BYD Seal وTesla Model Y وBYD Atto 3 وTesla Model 3 وBYD Dolphin. كما تحظى سيارات كهربائية أخرى من الصين، مثل Omoda E5 وSmart #1 وGWM Ora وMG4، بشعبية متزايدة، حيث سجلت كل علامة تجارية منها أكثر من 200 وحدة هذا العام.
 |
| تُعدّ BYD حاليًا العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في ماليزيا. الصورة: تران دينه. |
لا تزال BYD العلامة التجارية الأكثر شعبية للسيارات الكهربائية، حيث بلغ إجمالي مبيعاتها 4368 وحدة في النصف الأول من عام 2024، تليها تسلا (3079 سيارة) وبي إم دبليو (807 سيارات). وعلى الرغم من امتلاكها طرازًا كهربائيًا واحدًا فقط، وهو أومودا 5، باعت شيري 406 وحدات، تلتها سمارت بـ 282 وحدة، ثم جي دبليو إم أورا بـ 277 وحدة.
مع صعود علامات السيارات الكهربائية الصينية ذات الأسعار المعقولة، يشهد السوق الماليزي انخفاضًا في مبيعات العلامات التجارية الراسخة. فعلى صعيد مبيعات السيارات الكهربائية، تراجعت مرسيدس-بنز، ثالث أكبر علامة تجارية في ماليزيا بـ363 وحدة مسجلة في النصف الأول من عام 2023، إلى المركز السابع بـ232 وحدة مسجلة فقط هذا العام. أما فولفو، التي كانت تحتل المركز الرابع قبل عام بـ284 وحدة، فقد تراجعت إلى المركز الثامن في النصف الأول من عام 2024 بـ219 وحدة.
تفوقت مبيعات السيارات الكهربائية على مبيعات السيارات الهجينة لشهرين متتاليين.
مع خفض الحكومة الماليزية للدعم الحكومي لأسعار وقود البنزين 95، يبدو أن المستهلكين الماليزيين يفضلون السيارات الكهربائية على السيارات الهجينة (التي تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي). خلال الشهرين الماضيين، تجاوز عدد تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات عدد تسجيلات السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين. فعلى سبيل المثال، في يونيو، بيعت 1899 سيارة هجينة مقابل 1912 سيارة كهربائية.
من حيث الحصة السوقية، بلغت نسبة مشتري السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين في يونيو من العام 3.12% و3.10% على التوالي. وظلت السيارات التي تعمل بالبنزين هي الأكثر شعبية بنسبة 86.61%، تليها سيارات الديزل بنسبة 6.70%.
تكتسب السيارات الكهربائية شعبية متزايدة في السوق الماليزية بفضل التخفيضات الضريبية المستمرة التي تقدمها الحكومة على السيارات الكهربائية المستوردة والإعفاء من ضريبة الطرق حتى نهاية عام 2025. ومع ذلك، لا تزال خيارات السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل بأسعار معقولة محدودة.
 |
| لا يزال عدد طرازات السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في ماليزيا محدوداً. الصورة: تران دينه. |
لذلك، تم تكليف شركتي صناعة السيارات الماليزيتين، بروتون وبيرودوا، بتقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة يتم تجميعها محليًا بين الآن وعام 2025.
أعلنت شركة بروتون مؤخرًا عن إطلاق سيارتها الكهربائية الأولى في ديسمبر من هذا العام. تحمل السيارة اسم بروتون إي.ماس 7، ومن المتوقع أن يتجاوز سعرها 100,000 رينغيت ماليزي (أكثر من 540 مليون دونغ فيتنامي). ويُعتقد أنها نسخة مبنية على منصة جيلي جالاكسي إي 5. في المقابل، من المتوقع أن تُطلق بيرودوا سيارتها الكهربائية الأولى في عام 2025.
المصدر: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html
تعليق (0)