سفينة حاويات عملاقة بسعة تزيد عن 240 ألف طن من البضائع

تم تسليم سفينة الحاويات MSC China، إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم ، إلى مالكها في شنغهاي في الصين، في 9 أكتوبر/تشرين الأول.

سفينة الحاويات MSC China في شنغهاي، الصين، في 9 أكتوبر. الصورة: CMG

بسعة 24,116 حاوية نمطية (TEU) (وحدة مكافئة لعشرين قدمًا)، تُعدّ سفينة MSC China واحدة من أكبر سفن الحاويات التي تم تسليمها في العالم على الإطلاق، متجاوزةً سفينة Ever Alot التي تبلغ سعتها 24,004 حاوية نمطية. بُنيت سفينة MSC China بواسطة حوض بناء السفن Hudong Zhonghua (HZS)، التابع لشركة بناء السفن الصينية الحكومية (CSSC).

تتكون سلسلة سفن الحاويات الأكبر من أربع سفن، وكانت سفينة MSC China آخر سفينة يتم تسليمها، وفقًا لغو ليجون، المدير الفني في HZS. وقد تم تسليم أول سفينة، MSC Tessa، في مارس.

يبلغ طول سفينة MSC China 399.99 مترًا، وعرضها 61.5 مترًا، وارتفاعها 33.2 مترًا، وسطحها يعادل مساحة أربعة ملاعب كرة قدم قياسية. ويمكن أن يصل الحد الأقصى لعدد الحاويات المكدسة إلى 25 حاوية، أي ما يعادل ارتفاع مبنى من 22 طابقًا. وتستطيع السفينة حمل أكثر من 240 ألف طن من البضائع.

سفينة MSC الصين مُجهزة بمعدات عالية التقنية وصديقة للبيئة، مثل برج إزالة الكبريت. تتميز السفينة بمقدمة صغيرة على شكل كمثرى، ومراوح كبيرة القطر، وأنابيب موفرة للطاقة.

علاوةً على ذلك، تُعد هذه السفينة أول سفينة تستخدم نظامًا لتقليل السحب بالفقاعات ونظامًا لمولدات المحركات المحورية، مما يسمح لها بحمل حمولة أكبر مع استهلاك وقود أقل وانبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون. وبفضل مؤشر تصميم كفاءة الطاقة (EEDI) واستهلاك الوقود الأمثل، يمكن للسفينة خفض الانبعاثات بنحو 6000 طن سنويًا.

حتى الآن، قامت شركة Jiangnan Shipyard وشركة HZS، وهما شركتان تابعتان لشركة CSSC، بتطوير وتسليم 13 سفينة حاويات كبيرة جدًا، من بين الأكبر في العالم، مما يجعل شنغهاي واحدة من مراكز البحث والتطوير والبناء في العالم لسفن الحاويات الكبيرة جدًا.

ثو ثاو (وفقًا لشبكة CGTN )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/sieu-tau-container-suc-cho-hon-240-000-tan-hang-hoa-4663563.html