وفقًا لهيئة الطيران المدني في فيتنام، خلال اليومين الماضيين، أثّر الضباب والغيوم المنخفضة وانخفاض الرؤية سلبًا على حركة الطيران في مطارات المنطقة الشمالية. واضطرت العديد من الرحلات الجوية إلى تحويل مسار هبوطها أو تأخيرها.

وبحسب معلومات هيئة الأرصاد الجوية، فإن هذه الحالة الجوية قد تستمر حتى 8 فبراير (اليوم 29 من تيت) من الليل إلى الصباح الباكر.

ولمنع وتقليل الآثار السلبية الناجمة عن تطورات الطقس بشكل استباقي، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من شركات الطيران مراقبة تطورات الطقس بشكل استباقي، والتنسيق الوثيق مع المطارات ومراكز إدارة الحركة الجوية وشركات إدارة الحركة الجوية الإقليمية ومقدمي خدمات الطيران في الموانئ للحصول على خطط وحلول تشغيلية مناسبة.

نوي باي.jpeg
أدى الضباب الكثيف في صباح الثاني من فبراير إلى منع مئات الرحلات الجوية إلى نوي باي من الإقلاع أو الهبوط.

وفي الوقت نفسه، يتم إخطار الركاب في الوقت المناسب ووضع خطة خدمة لهم في حالة تغيير خطة النقل.

كما طلبت الهيئة العامة للطيران المدني من مؤسسة المطارات والمطارات المتضررة من الأحوال الجوية زيادة نشر قوات الخدمة والتشغيل في الموانئ، وكذلك الإفراج الفوري عن الطائرات، والتنسيق مع شركات الطيران لنشر خطط المناولة في حال تأثر العمليات بسبب تأثيرات الطقس.

يُطلب من مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية توجيه الوحدات للتنسيق مع المرافق الأرصاد الجوية ذات الصلة لنشر عملية اتخاذ القرار المنسقة على الفور، ومراقبة وتشغيل عمليات الطيران وفقًا لتطورات الطقس.

تتحمل مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية مسؤولية توجيه مركز الأرصاد الجوية في مطار المنطقة الشمالية ومركز إدارة تدفق الحركة الجوية ومرافق الحركة الجوية للتنسيق الوثيق مع المرافق الأرصاد الجوية ذات الصلة لنشر مركز إدارة تدفق الحركة الجوية على الفور ومراقبة وتشغيل العمليات الجوية وفقًا لتطورات الطقس.

وفي الوقت نفسه، تنسيق ودعم شركات الطيران والمطارات في العمليات، وضمان السلامة وتقليل التأثيرات السلبية الناجمة عن الطقس.

يجب على سلطات المطارات مراقبة وإشراف وإدارة عمليات شركات الطيران والوحدات والمنظمات التي تقدم خدمات في المطارات لضمان الأمن والسلامة؛ ومعالجة القضايا الناشئة في عمليات الطيران في الميناء وفقًا للأنظمة والسلطة.

وفي وقت سابق من صباح الثاني من فبراير، بسبب الضباب الكثيف، لم يتمكن مطار نوي باي من استقبال الطائرات، مما تسبب في تأثر 103 رحلات جوية وتأخير المغادرة أو الاضطرار إلى تغيير اتجاه الهبوط ووقت التأخير.