تسريع تركيب المعدات في برج المراقبة الجوية في لونغ ثانه، والترحيب بالرحلة الأولى

دخل مشروع مطار لونغ ثانه المكون الثاني المرحلة النهائية، ويجري تسريع تركيب العناصر الفنية والمعدات في برج مراقبة الحركة الجوية لضمان التشغيل في الوقت المناسب.

وفقًا لأخبار VTC، في موقع بناء المشروع المكون 2، الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية في مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة الأولى، تم إكمال معظم العناصر الرئيسية بشكل أساسي.

وفي أوائل شهر ديسمبر/كانون الأول، كان مئات العمال لا يزالون يعملون بشكل متواصل في العديد من الاتجاهات لإكمال المشروع وتثبيت المعدات قبل أن يصبح المطار جاهزًا لاستقبال رحلته الأولى.

برج المراقبة في مطار لونغ ثانه قبل أول رحلة. (تصوير: لونغ يي)

البناء المستمر، "السباق" في برج المراقبة الجوية

في منطقة برج مراقبة الحركة الجوية، المشروع الرئيسي، يسود جو عمل نشط من الصباح إلى المساء. فرق البناء مقسمة إلى طوابق، تُكمل أعمال التشطيب وتُنسق تركيب أنظمة معدات مراقبة الحركة الجوية.

في الجزء الخارجي، تُرفع ألواح ألمنيوم كبيرة إلى ارتفاعات مختلفة وتُركّب باستخدام معدات متخصصة. ويستغل العمال كل لحظة لإنزال الرافعة البرجية لإغلاق الألواح المتبقية. وأفاد مجلس إدارة الموقع بأن التشطيب الخارجي يُنفّذ بنظام الدرفلة "للوفاء بالموعد النهائي".

يعمل المهندسون ليلًا نهارًا لتركيب المعدات داخل برج المراقبة الجوية. (صورة: لونغ يي)

داخل البرج، من المقرر تسريع تركيب معدات التحكم في الطيران في ديسمبر، بما في ذلك نظام المعلومات والمراقبة، ومحطة القيادة، ولوحة التحكم، ومعدات دعم مراقبة الحركة الجوية. تُعد هذه الخطوة الأهم لضمان إمكانية اختبار برج مراقبة الحركة الجوية ومعايرته قبل استقبال المطار أولى رحلاته. وأوضح ممثل المستثمر أن وحدات البناء شهدت زيادة في عدد الموظفين، حيث يعملون بنظام المناوبات لضمان عدم التأثير على سير العمل.

وبحسب الخطة، سيتم الانتهاء من كامل الواجهة الخارجية لبرج مراقبة الحركة الجوية قبل 15 ديسمبر/كانون الأول. ومن المتوقع الانتهاء من القسم الزجاجي بحلول 8 ديسمبر/كانون الأول، ومن المتوقع الانتهاء من نظام ألواح الواجهة المصنوعة من الألومنيوم قبل 15 ديسمبر/كانون الأول.

بجوار برج مراقبة الحركة الجوية، بدأت منطقة كبار الشخصيات تتشكل بعد إنجازها على عجل. السقف على وشك الانتهاء، وتم تفكيك السقالات جزئيًا للكشف عن الهيكل الفسيح. ويجري حاليًا نشر العناصر المساعدة والجدران الزجاجية والغرف العملية.

يشار إلى أنه في أوائل شهر ديسمبر تم تركيب العديد من الأجهزة وكانت جاهزة لاستقبال أول رحلة في 19 ديسمبر.

في المبنى الفني، يقوم العمال بتركيب حواجز زجاجية وتشطيب المكاتب. وفي الوقت نفسه، يتولى قسم آخر مسؤولية تنظيف وترتيب المبنى استعدادًا لمرحلة التسليم.

في الخارج، يجري أيضًا تجهيز أعمال البستنة وتنسيق الحدائق ليومي ١٤ و١٥ ديسمبر، بما في ذلك زراعة الأشجار، وترتيب أحواض الزهور، وتسوية الأرض، وفرش السجاد البلاستيكي. ويُعتبر تنسيق الحدائق الخطوة الأخيرة لاستكمال مساحة عمليات الطيران بأكملها.

في المنطقة غير البعيدة عن برج مراقبة الحركة الجوية، تم إكمال سلسلة من الأعمال الفنية الأخرى بشكل أساسي، بما في ذلك محطات الرادار الأولية والثانوية، ومحطات البث والاستقبال VHF جنبًا إلى جنب مع نظام ADS-B، ومحطة الرادار للأرصاد الجوية، ومحطة الملاحة متعددة الاتجاهات DVOR/DME... هذه العناصر جاهزة للدمج في نظام التحكم في الطيران المتزامن عندما يبدأ المطار في التشغيل.

يقوم المستثمر "بتجهيز" موقع البناء، وإعداد الموظفين التشغيليين

وقالت شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، المستثمر في مشروع المكون الثاني، إن قادة الوحدة يراقبون موقع البناء عن كثب على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للتعامل مع المشكلات الناشئة، وضمان إكمال المشروع في الوقت المحدد.

وتعتبر المرحلة النهائية هي الوقت الأكثر أهمية حيث يجب تثبيت الأنظمة الفنية ومعدات مراقبة الطيران والتحكم فيها بشكل متزامن واختبارها واختبارها بشكل مستمر.

كان جو العمل في برج مراقبة الحركة الجوية في أوائل ديسمبر مُلِحًّا. (تصوير: لونغ يي)

صرح السيد نجوين كونغ لونغ، المدير العام لهيئة مطارات فيتنام (VATM)، بأن تجهيز الكوادر لمطار لونغ ثانه قد اكتمل. وقد تلقى مراقبو الحركة الجوية والفنيون والمشغلون تدريبًا شاملًا ومكثفًا، وهم الآن على أهبة الاستعداد لتولي المهمة.

وأفاد السيد لونغ : "أنشأنا ثلاث مجموعات متخصصة، تشمل العمليات والهندسة والسلامة والأمن، لتقييم الخطط التشغيلية وتعديلها ذاتيًا. كما تم تفعيل العديد من الأنظمة المستقلة للتعامل بشكل استباقي مع جميع المواقف عند تشغيل المطار" .

جارٍ تركيب نظام معدات المراقبة والتشغيل. (صورة: لونغ يي)

مشروع المكون الثاني - أعمال إدارة الرحلات الجوية ضمن المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، بدأ في 29 سبتمبر 2022 باستثمار إجمالي يقارب 3,500 مليار دونج. تبلغ مساحة المشروع الإجمالية حوالي 70,000 متر مربع، منها 24,000 متر مربع لبرج مراقبة الحركة الجوية والأعمال الملحقة به.

صُمم برج مراقبة الحركة الجوية بارتفاع 123 مترًا، مُحاكيًا شكل برعم اللوتس، مُضفيًا لمسةً جماليةً متناغمةً مع تصميم مبنى الركاب. يعلو البرج رادارٌ لمراقبة الطيران، وأسفله كابينة تحكم بمساحة 150 مترًا مربعًا، وكابينتان لمراقبة ساحة الطائرات، مساحة كل منهما حوالي 70 مترًا مربعًا. صُممت جميع المعدات باستخدام أحدث تقنيات الأتمتة، مع إمكانية التوسعة عند زيادة سعة المطار مستقبلًا.

بالإضافة إلى برج مراقبة الحركة الجوية، يشمل المشروع أيضًا نظام رادار، ومحطة VHF، ونظام مراقبة متعدد النقاط (MLAT)، ونظام مراقبة الطقس AWOS، ونظام تحذير من القص الرياحي، ونظام إمداد الطاقة متوسط ​​الجهد - وهي مكونات مهمة لضمان سلامة الطيران.

ومع التقدم الحالي، قال المستثمر إن جميع العناصر الرئيسية سيتم الانتهاء منها كما هو مخطط لها، وستكون جاهزة للتشغيل التجريبي والترحيب بالرحلة الأولى في مطار لونغ ثانه في المستقبل القريب.

لونغ ي

المصدر: https://vtcnews.vn/tang-toc-lap-thiet-bi-trong-thap-khong-luu-long-thanh-don-chuyen-bay-dau-tien-ar991329.html