التركيز على إزالة مصادر المواد لتطوير مطار كا ماو

[إعلان 1]

في الثاني من أغسطس، ووفقًا لمعلومات من مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو ، كلف رئيس اللجنة الشعبية وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بمواصلة التركيز على حل مشكلة نقص المواد. وفي الوقت نفسه، ترأست اللجنة ونسقت مع وزارة الإنشاءات والوحدات ذات الصلة لدعم المستثمرين في مراجعة مصادر المواد اللازمة للمشاريع وإيجادها.

Tập trung tháo gỡ nguồn vật liệu nâng cấp cảng hàng không Cà Mau- Ảnh 1. — الخطة الرئيسية لمطار كا ماو مع رؤية حتى عام 2025.

وفيما يتعلق بمشروع توسيع وتطوير مطار كا ماو، طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو من الإدارات والفروع الإقليمية ذات الصلة واللجنة الشعبية لمدينة كا ماو الاستعداد بشكل عاجل وتوفير الظروف اللازمة لتنفيذ العمليات والوثائق والإجراءات والقيام بأعمال تطهير الموقع.

إلى جانب ذلك، إعداد الأعمال ذات الصلة تحت سلطة ومسؤولية المحلية فور موافقة الجهة المختصة على المشروع لسياسة الاستثمار.

وقال السيد ترينه ثانه سانج، نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة كا ماو، عندما تدرس الحكومة وتوافق على سياسة الاستثمار لتطوير مطار كا ماو، فإن المقاطعة ستدعو على الفور للاستثمار.

وأضاف السيد سانغ: "كما هو متوقع، سيتم الانتهاء من مشروع تطوير مطار كا ماو بحلول أغسطس 2025".

وتعتزم مقاطعة كا ماو تسليم 100٪ من الموقع للمستثمر لتنفيذ المشروع بحلول 31 ديسمبر 2024.

أصدرت مقاطعة كا ماو حاليًا خطةً للتحقيق والمسح والقياس والحصر وإصدار إشعارٍ باستعادة الأراضي. ووفقًا للخطة المُقدمة إلى وزارة النقل ، سيتم توسيع مطار كا ماو بحوالي 230 هكتارًا، ويتجاوز عدد الأسر المتأثرة بالمشروع ألف أسرة.

إلى جانب ذلك، من الضروري إجراء القياسات والجرد؛ وإنشاء خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين والموافقة عليها وتنفيذها؛ وتسليم الموقع؛ والتعامل مع الطلبات والشكاوى والمتأخرات الناشئة والنتائج الفعلية لأعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، فإن إمدادات الرمل والحجر في الآونة الأخيرة أثرت بشكل كبير على تكاليف الاستثمار وتقدم بناء مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة كا ماو.

على وجه الخصوص، يتطلب مشروع توسيع وتطوير مطار كا ماو حوالي 1.5 مليون متر مكعب من الرمل للأساسات، و300 ألف متر مكعب من الرمل متوسط الحبيبات لعناصر أخرى. وسيُستخدم هذا المشروع في الأشهر الأولى من عام 2025.

وفقًا لخطة الفترة 2021-2030، ستستوعب منطقة وقوف الطائرات جنوب المدرج حوالي أربعة مواقف. وضمن رؤية 2050، سيتزامن تخطيط منطقة وقوف الطائرات شمال المدرج مع منطقة الطيران المدني الجديدة، حيث ستستوعب حوالي عشرة مواقف، مع توفير احتياطيات للتوسع عند الحاجة.

محطة الركاب، للفترة من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٠، توسعة محطة الركاب الحالية لاستيعاب حوالي مليون مسافر سنويًا. رؤية ٢٠٥٠: التخطيط لإنشاء محطة ركاب جديدة شمال المدرج، بسعة حوالي ٣ ملايين مسافر سنويًا؛ تخصيص أراضٍ للتطوير عند الحاجة.

خلال الفترة من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٠، من المقرر إنشاء مستودع شحن غرب مبنى الركاب، بالقرب من موقف الطائرات الحالي، بسعة حوالي ١٠٠٠ طن من البضائع سنويًا. ولتحقيق رؤية ٢٠٥٠، من المقرر إنشاء مستودع شحن شرق مبنى الركاب الجديد، بسعة حوالي ٣٠٠٠ طن من البضائع سنويًا.

وفقًا لتخطيط استخدام الأراضي للفترة 2021-2030، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 184.22 هكتارًا. ووفقًا لرؤية 2050، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 244.43 هكتارًا.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm