تعتبر مقاطعة كوانغ نينه أن استمرار الطقس الجاف والمشمس، إلى جانب سلسلة من المشاريع الجديدة التي استكملت إجراءات الاستثمار واختيار المقاولين، يمثل فرصة ذهبية لصرف أموال الاستثمار العام. وتشهد جميع مواقع البناء والمشاريع حالياً حركة دؤوبة من الآلات والمعدات والعاملين الذين يعملون بعزيمة عالية لإنجاز المشاريع في المواعيد المحددة، وضمان معدل صرف الاستثمار العام المخصص، والمساهمة في النمو الاقتصادي الشامل للمقاطعة.
استغل اللحظة على أكمل وجه.
الآن وقد بدأ موسم الجفاف، يقوم المستثمرون في المشاريع وأعمال البناء، الممولة من الميزانيات الإقليمية والمحلية، بتسريع وتيرة تقدم أعمال البناء لمكونات المشروع لتعويض الأعمال غير المكتملة بسبب ظروف الطقس الممطر السابقة.
يُظهر استعراض العديد من المشاريع والإنشاءات أن أجواء العمل في مواقع البناء تتسم دائماً بالإلحاح والإيجابية من أجل إنجاز البنود، وبدء استخدام المشاريع والإنشاءات في أسرع وقت ممكن، وتحقيق أقصى قدر من فعالية موارد الاستثمار.
يُعدّ مشروع مقرّ مركز الإعلام الإقليمي، الواقع في حيّ هونغ هاي (مدينة ها لونغ)، مشروعًا استراتيجيًا رئيسيًا بتكلفة إجمالية تقارب 770 مليار دونغ فيتنامي. يتألف المشروع من مبنى من 20 طابقًا بمساحة إجمالية تقارب 22,000 متر مربع . ولا يقتصر دور المشروع على كونه معلمًا بارزًا لمدينة ها لونغ، بل يساهم أيضًا في تعزيز مكانة الصحافة في المقاطعة ورفع مستوى تأثيرها، بما يتناسب مع موقعها ودورها كمركز خدمات وصناعي، وأحد مراكز النمو الاقتصادي في شمال فيتنام.
بحسب ممثل المستثمر، واجه المشروع، الذي بدأ قبل عام، صعوبات جمة نتيجةً لظروف جيولوجية معقدة وهطول أمطار غزيرة، مما أدى إلى تأخيرات مقارنةً بالمواعيد المحددة. إلا أنه بفضل العزيمة القوية للمستثمر (مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات المدنية والصناعية في المحافظة) والمقاول، تمكن المشروع من تجاوز هذه الصعوبات الموضوعية، وهو الآن في ذروة مرحلة الإنشاء. ونظرًا لطبيعته كمشروع هندسة مدنية، يتواجد في موقع البناء يوميًا ما يزيد عن 250 من الفنيين والمهندسين والعمال، يعملون على المكونات الإنشائية للمبنى. وسيزداد هذا العدد في نوفمبر 2024 مع بدء أعمال إنشاء الأنظمة الميكانيكية والكهربائية وأنظمة الحماية من الحرائق.
وصل بناء المبنى المكون من 20 طابقًا حاليًا إلى الطابق الثاني عشر، ويحرص المطور على إكمال جميع الطوابق العشرين بحلول نهاية عام 2024 للانتقال إلى مرحلة التشطيبات النهائية. ووفقًا لتصريح فام ثانه هونغ، نائب مدير مجلس إدارة مشاريع الإنشاءات المدنية والصناعية بالمحافظة: فقد وجهت الإدارة مقاول البناء بوضع خطة بناء تفصيلية لكل بند من بنود المشروع، مع تقديم تقارير مرحلية أسبوعية وشهرية وربع سنوية، لضمان استثمار جميع البنود بشكل متزامن، وتجنب أي تعارضات قد تعرقل سير العمل. وتعتزم الإدارة إنجاز المشروع بحلول الربع الثاني من عام 2025 لتسليمه إلى وحدة الإدارة لاستخدامه، وذلك احتفالًا بالذكرى المئوية ليوم الصحافة الثورية الفيتنامية في 21 يونيو (1925-2025).
يجري تنفيذ مشروع الطريق الذي يربط الطريق الوطني السريع 4B بالطريق الوطني السريع 18 في مقاطعة تيان ين، بتمويل من لجنة الشعب في مقاطعة تيان ين، بشكل فعّال من قبل مجموعة من المقاولين. بدأ المشروع في عام 2023، ويبدأ من الكيلومتر 102+200 عند اتصاله بالطريق الوطني السريع 4B، وينتهي عند الكيلومتر 208+00 عند اتصاله بالطريق الوطني السريع 18. قبل أكتوبر 2024، واجه المشروع صعوبات جمة تتعلق بالاستحواذ على الأراضي، مما حال دون بدء أعمال الإنشاء في وقت واحد. بعد أن ركزت الجهات والوكالات المختصة في المقاطعة على حل هذه المشكلات، وبمشاركة فعّالة من مقاطعة تيان ين، تم الآن تسوية جميع الأراضي على طول الطريق. وقد جهّز المقاول 12 حفارة من أنواع مختلفة، و10 دحاسات، وجرافتين، و8 شاحنات، و4 رافعات مجنزرة، وجرافة تسوية واحدة إلى موقع الإنشاء، تعمل بشكل متواصل على مدار 3 نوبات يوميًا.
قال السيد لو فان فيت، قائد أعمال الإنشاء في المشروع: "قامت الوحدة ببناء مخيمات مؤقتة على طول الطريق لإيواء المسؤولين والفنيين والعمال ومنحهم الراحة، مما يسهل عملية الانتشار وتنظيم أعمال الإنشاء. نقوم يوميًا بتقييم التقدم المحرز في الأعمال التي تم إنجازها سابقًا، ونحدد الصعوبات والمزايا، ومن ثم نبتكر أكثر أساليب الإنشاء فعالية."
يستغل المقاول حاليًا الطقس الجاف لنشر المعدات والآلات اللازمة لأعمال الحفر وإزالة المواد العضوية في الجزء الثاني من الطريق، من العلامة 88 إلى العلامة 98 عند الكيلومتر 1+574.43 إلى الكيلومتر 1+759.95؛ ومن العلامة 117 إلى العلامة 126 عند الكيلومتر 2+107.33 إلى الكيلومتر 2+247.33؛ بالإضافة إلى الخط الفرعي من العلامة 13 إلى العلامة 41 عند تقاطع الطريق QL18. وفي الوقت نفسه، يركز المقاول على بناء الجسر. فبالإضافة إلى إنجاز دعامة الجسر M1، وحفر ركائز الركيزة T6، وثلثي ركائز الركيزة T7، يُركز المقاول على تسريع حفر الركائز من C1 إلى T7، ومن C4 إلى M2، ومن C5 إلى T2، ومن C7 إلى T2...
من نتائج التنفيذ، وحتى الآن، بلغت قيمة الدفعة الرأسمالية للمشروع في عام 2024 نسبة 51.6% من الخطة، والقرار هو صرف 100% من الخطة الرأسمالية في عام 2024 بحلول 31 ديسمبر 2024.
عزيمة عالية وجهد كبير
إلى جانب المشاريع التي يتم تسريعها، مما يساهم في زيادة معدل صرف الأموال، لا تزال العديد من مشاريع الاستثمار العام في المقاطعة قيد الإنشاء بوتيرة بطيئة لأسباب مختلفة، بما في ذلك العديد من المشاريع الرئيسية ذات رأس المال الاستثماري العام الكبير.
لا يزال مشروع الطريق النهري الذي يربط طريق ها لونغ - هاي فونغ السريع بمدينة دونغ تريو، وتحديدًا الجزء الممتد من الطريق الإقليمي رقم 338 إلى دونغ تريو (المرحلة الأولى)، متأخرًا بشكل ملحوظ عن الجدول الزمني المحدد. فبينما يسير العمل في قسم الجسر وفقًا للجدول الزمني، توقف بناء الطريق تقريبًا بسبب نقص مواد التسوية وتدعيم الأساسات. وقد خُصص لهذا المشروع رأس مال يزيد عن 1.8 تريليون دونغ فيتنامي لعام 2024، ولكن بحلول نهاية سبتمبر 2024، لم يُصرف سوى ما يقارب 20% فقط من الأموال المُخطط لها. يُعد هذا المشروع الأكبر من حيث رأس المال المُخطط له ضمن المشاريع الجارية، ومع ذلك فإن معدل الصرف منخفض للغاية.
على سبيل المثال، يواجه مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 279، الممتد من الكيلومتر 0+00 إلى الكيلومتر 8+600، صعوبات جمة فيما يتعلق بأراضي البناء. تبلغ مساحة الأراضي التي سيتم إزالة الأشجار منها 75.3 هكتارًا، ويشمل المشروع 15 منظمة و146 أسرة في مدينتي ها لونغ وكام فا (بما في ذلك 27.44 هكتارًا من أراضي الغابات الإنتاجية). حاليًا، أكملت منظمة واحدة فقط مسح الأراضي وخطة التعويض؛ أما المنظمات المتبقية فلم تُعدّ خطط تعويض بعد بسبب عقبات تتعلق بتغيير الغرض من استخدام الغابة، وتأخيرات في الموافقة على سعر الوحدة للأشجار المزروعة، وتحديد ملكية الأراضي. وبحلول نهاية سبتمبر 2024، لم يُصرف من المشروع سوى 0.5% من رأس المال المُخطط له لعام 2024.
بحسب إدارة التخطيط والاستثمار، لم تتجاوز نسبة صرف رأس المال الاستثماري العام في عام 2024، بنهاية الربع الثالث من العام، 30% من الخطة الرأسمالية التي أقرها مجلس الشعب الإقليمي في بداية العام، وهي نسبة أقل من الفترة نفسها من عام 2023 (40.3%). ويُشكل هذا تحديًا كبيرًا للمقاطعة خلال الأشهر المتبقية من العام، إذ تُعتبر الاستثمارات العامة في مقاطعة كوانغ نينه مجالًا لتعويض بعض القطاعات والمجالات التي تضررت بشدة جراء إعصار ياغي (رقم 3)، وذلك لضمان تحقيق هدف النمو الاقتصادي برقمين في عام 2024. لذا، وجّهت لجنة الشعب الإقليمية الإدارات والوكالات والجهات المحلية المعنية إلى بذل أقصى الجهود والعمل بجدية لإزالة أي معوقات أو عوائق تعترض عملية صرف رأس المال.
على وجه التحديد، يُطلب من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة أن تتولى زمام المبادرة في التنسيق مع الجهات والوحدات المعنية لتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء ونائبه ولجنة الشعب بالمحافظة بجدية تامة، وذلك فيما يتعلق بحل الصعوبات المرتبطة بإجراءات الأراضي، وتراخيص التعدين، واستغلال الأحجار والرمال والتربة... بما يخدم مشاريع الاستثمار العام، ويضمن السرعة والكفاءة والامتثال للقانون. كما يُطلب من إدارة الإنشاءات أن تقوم بالتفتيش والمراجعة الدورية لأسعار مواد البناء، وإدارتها بدقة، وتحديثها ونشرها دوريًا وفقًا للقانون، لا سيما بالنسبة للمواد الأساسية (الأسمنت، والحديد، والصلب، والرمل، والطوب، والحجر، والحصى، إلخ). وفي حال حدوث تقلبات في أسعار مواد البناء، فمن الضروري إجراء مسوحات وجمع معلومات عنها لنشر الأسعار فورًا بما يعكس ظروف السوق.
تطلب اللجنة الشعبية للمحافظة من اللجان الشعبية للمناطق التركيز على القيادة والتوجيه، وتحديد التعويض وإزالة الأراضي كمهمة سياسية هامة، تتطلب جهوداً مركزة لحل وتنفيذ جميع الإجراءات القانونية ذات الصلة عند استعادة الأراضي، وإزالة الأراضي، وحل السياسات، وترتيب إعادة التوطين؛ رؤساء اللجان الشعبية للمناطق مسؤولون شخصياً أمام السلطات المختصة عن عدم الوفاء بمسؤولياتهم في إزالة الأراضي، مثل: عدم إعداد (أو إعداد ولكن تنفيذ غير فعال) خطة للتعويض وإزالة الأراضي، أو عدم إجراء مراجعة شاملة، أو إجراء مراجعة غير كافية مما يؤدي إلى زيادات مفاجئة في تكاليف إزالة الأراضي، مما يؤثر على تقدم المشروع.
في الوقت نفسه، وجّه المستثمر المقاولين وحثّهم على استغلال فترة الجفاف لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع؛ كما شدد على إنهاء العقود واستبدال المقاولين الذين يخالفون بنودها، أو يتعمدون تأخير العمل، أو يخالفون الإجراءات الفنية، أو يخالفون القوانين واللوائح أثناء التنفيذ، وفرض عقوبات صارمة عليهم. وأكد على عدم السماح بأي مخالفات تتعلق بجودة البناء، أو الفساد، أو الممارسات السلبية، أو الهدر، أو ضياع موارد الدولة وميزانيتها في تنفيذ المشاريع الاستثمارية.
مصدر
تعليق (0)