مدينة هوشي منه توافق على سياسة الاستثمار لخط مترو بن ثانه - كان جيو

وقّع نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كونغ، القرار رقم 3055/QD-UBND، بالموافقة على سياسة الاستثمار والمستثمر لمشروع سكة ​​حديد بن ثانه - كان جيو. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في 19 ديسمبر/كانون الأول.

في الثامن من ديسمبر، أعلن مكتب اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أن اللجنة وافقت رسميًا على سياسة الاستثمار الخاصة بخط سكة حديد مترو بن ثانه - كان جيو، بطول حوالي 54 كيلومترًا، ويربط مركز المدينة بمنطقة كان جيو. صُمم خط المترو بسرعة قصوى تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، وحمولة محورية تبلغ 17 طنًا.

تشمل المرحلة الأولى من المشروع محطتين: بن ثانه وكان جيو. وسيتم في المرحلة الثانية بناء أربع محطات إضافية عند الحاجة، وهي: تان ثوان، وتان مي، ونها بي، وبينه خانه. يضم المشروع مستودعًا ومركز عمليات OCC في بلدية كان جيو.

وتبلغ المساحة الإجمالية لاستخدام الأراضي نحو 328 هكتارا، منها أكثر من 6.5 هكتار من أراضي الغابات الواقية متأثرة بشكل مباشر، كما سيتم استعادة وإعادة زراعة أكثر من 118 هكتارا من ممر السلامة للسكك الحديدية وفقا للوائح.

استثمرت شركة فينسبيد للاستثمار والتطوير في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، باستثمار أولي إجمالي قدره 102,430 مليار دونج فيتنامي، باستثناء ما يقارب 12,800 مليار دونج من تكاليف تطهير الموقع التي تغطيها ميزانية الدولة. تبلغ رأس مال المستثمر 15,364 مليار دونج فيتنامي، بينما يُجمع الباقي من مؤسسات ائتمانية ومصادر قانونية أخرى.

ويتمتع المشروع بالعديد من الحوافز وفقاً لقائمة الصناعات المحفزة للاستثمار الخاصة، بما في ذلك: الإعفاء وتخفيض رسوم استخدام الأراضي، وحوافز ضريبة الشركات، وضريبة الاستيراد، إلى جانب القدرة على الوصول إلى الائتمان الاستثماري للدولة والنظر في ضمانات القروض.

ومن المتوقع أن تبدأ أعمال التعويضات وتطهير الموقع في الربع الرابع من عام 2025. وسيتم إنشاء المشروع وتشغيله خلال 30 شهرًا من تاريخ تخصيص الأرض، ويهدف إلى التشغيل في عام 2028 (باستثناء 4 محطات في المرحلة الثانية).

تُلزم اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه المستثمرين بضمان القدرة المالية، والتنفيذ الكامل للإجراءات المتعلقة بالأراضي والبيئة والوقاية من الحرائق، والالتزام الصارم بالتقدم. في حال التأخير أو عدم استيفاء شروط تحويل غرض استخدام الأراضي الحرجية أو أراضي الأرز إلى غرض آخر، يجوز إنهاء المشروع وفقًا للوائح.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن المشروع يتوافق مع تخطيط مدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، ورؤية 2050، والخطة الرئيسية المعدلة لعام 2040، ورؤية 2060. ومن المتوقع أن يساهم خط المترو في استكمال شبكة النقل، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق الجنوبية والجنوبية الشرقية.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في 19 ديسمبر/كانون الأول المقبل.

كووك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html