ارتفاع أسعار تذاكر الطيران يؤدي إلى انخفاض السياحة الداخلية.

تذاكر الطيران باهظة الثمن

أثارت المعلومات التي تفيد بإمكانية حصول العمال على إجازة لمدة خمسة أيام متتالية خلال عطلة 30 أبريل و1 مايو اهتمامهم، إذ يرون أن هذه الإجازة ستساهم في تنشيط السياحة والاستهلاك ودعم الانتعاش الاقتصادي . وقد بدأ الكثيرون في البحث عن تذاكر الطيران لقضاء هذه العطلة.

مع ذلك، أظهر استطلاعٌ أجرته صحيفة "كين تي ودو ثي" أن أسعار تذاكر الطيران مرتفعةٌ للغاية خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو، لا سيما على الرحلات المتجهة إلى الوجهات السياحية الشهيرة. حاليًا، تتراوح أسعار تذاكر الطيران ذهابًا وإيابًا على خط هانوي - فو كوك، المغادرة في 28 أبريل والعودة في 3 مايو، بين 5 و7 ملايين دونغ فيتنامي للتذكرة الواحدة (شاملةً الضرائب والرسوم). فعلى سبيل المثال، يبلغ سعر التذكرة على الخطوط الجوية الفيتنامية 7.6 مليون دونغ، وعلى خطوط فيت جيت الجوية 5.5 مليون دونغ، وعلى خطوط فيترافيل الجوية 6.6 مليون دونغ، أي بزيادة قدرها 2.5 مليون دونغ عن السعر الحالي. وحتى عند شراء تذاكر درجة رجال الأعمال، يصل سعر التذكرة إلى 12-13 مليون دونغ.

يقوم السياح بتسجيل الوصول في مطار نوي باي. الصورة: هواي نام

وبالمثل، بالنسبة لرحلة هانوي - نها ترانج المغادرة في 28 أبريل والعودة في 3 مايو، يبلغ سعر التذكرة الأرخص 3.9 مليون دونغ فيتنامي، بينما يصل سعر التذكرة ذهابًا وإيابًا إلى 7.7 مليون دونغ فيتنامي، أي بزيادة تتراوح بين 1.2 و1.5 مليون دونغ فيتنامي عن السعر الحالي. أما بالنسبة لرحلة هانوي - دا نانغ المغادرة في 27 أبريل والعودة في 30 أبريل، فيبلغ سعر التذكرة الأرخص 4.7 مليون دونغ فيتنامي ذهابًا وإيابًا، أي بزيادة قدرها 1.6 ضعف عن سعر نهاية مارس. وبالنسبة لرحلة هانوي - دا لات في 27 أبريل، يتراوح سعر تذكرة فيت جيت إير بين 2.7 و3.9 مليون دونغ فيتنامي ذهابًا وإيابًا، بينما يتراوح سعر تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية بين 3.8 و13.07 مليون دونغ فيتنامي.

لم تقتصر الزيادة على أسعار الرحلات المغادرة من هانوي فحسب، بل شملت أيضاً الرحلات من مدينة هو تشي منه إلى وجهتي فو كوك ونها ترانغ السياحيتين. حالياً، يبلغ سعر تذكرة الذهاب والعودة على خط هو تشي منه - فو كوك حوالي 3.4 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة على خطوط فيترافيل الجوية، وحوالي 3.7 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة على خطوط فيت جيت. في المقابل، تبدأ أسعار تذاكر الخطوط الجوية الفيتنامية من حوالي 4 ملايين دونغ فيتنامي، إلا أن العديد من الرحلات مكتملة العدد؛ بينما تبلغ تكلفة تذاكر درجة الأعمال حوالي 8.8 مليون دونغ فيتنامي. أما خلال عطلة 30 أبريل، فتتراوح أسعار تذاكر الذهاب والعودة على خط هو تشي منه - نها ترانغ على خطوط بامبو الجوية، وفيت جيت الجوية، والخطوط الجوية الفيتنامية بين 2.7 و3.2 مليون دونغ فيتنامي.

وأوضح نغوين فان دات، مدير شركة BestPrice Travel، أسباب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، قائلاً إن خدمات النقل الجوي غالباً ما تكون موسمية، مع فترات ذروة مثل الصيف أو العطلات عندما يرتفع الطلب على السفر بينما يكون العرض محدوداً، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر.

تجذب جولة فيتنام-لاوس السياح. الصورة: هواي نام

بالإضافة إلى ذلك، كان أسطول الطائرات يعاني من نقص بعد أن أعلنت شركة برات آند ويتني المصنعة لمحركات الطائرات عن استدعاء محركات PW1100 للفحص والإصلاح، مما أدى إلى انخفاض عدد طائرات الركاب بمقدار 25 طائرة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

يتخلى السياح عن الرحلات السياحية الداخلية لحجز رحلات سياحية دولية

أثر ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بشكل كبير على قرارات السفر لكثير من الناس خلال عطلة 30 أبريل القادمة. كانت السيدة كوين آنه، المقيمة في شارع نغوين لونغ بانغ (دونغ دا)، مترددة في اختيار وجهة سفرها لعطلة 30 أبريل. ولكن عندما رأت أن سعر تذاكر الخطوط الجوية الفيتنامية إلى فو كوك مرتفع للغاية مقارنة ببعض الرحلات الدولية، قررت السفر إلى تايلاند لأن سعرها كان أرخص من الرحلات الداخلية.

يُعدّ تطوير وتنويع وسائل النقل في فيتنام ضرورةً مُلِحّة، إذ يضمن سهولة وسلاسة التنقل، ويُقلّل وقت السفر، ويُطيل تجربة السياح. كما يُساهم تنويع السياحة في خفض تكلفة الرحلات السياحية المنظمة، ويُعزز في الوقت نفسه جاذبية رحلات السياح عبر ربط الطرق والقطارات والخطوط الجوية، ما يُتيح لهم الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة خلال الرحلات الطويلة، حيث يُمكنهم مشاهدة تضاريس متنوعة تشمل السهول والهضاب والبحار... رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، فو ثي بينه

في الواقع، لم تكن السيدة كوين آن الوحيدة التي غيّرت وجهتها من السياحة الداخلية إلى دول لا تتطلب تأشيرات، مثل تايلاند وماليزيا. وذلك لاعتقادها بأن الرحلات الدولية أرخص من الرحلات الداخلية، وأنها تتيح تجربة سفر مختلفة.

تشير معلومات من شركات السياحة إلى أن أسعار تذاكر الطيران تشكل حاليًا ما بين 30 و40% من تكاليف الرحلات السياحية. وتؤدي الزيادة في أسعار تذاكر الطيران إلى رفع أسعار الرحلات الداخلية بنسبة تتراوح بين 15 و20%، مما يدفع العملاء إلى التحول نحو الرحلات الدولية.

تشير معلومات من شركة فيتلوكس تور إلى أن 70% من السياح حجزوا رحلات خارجية خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو عبر منصتها. وبالمثل، تتوقع شركة سايغون تورست للسفر استقبال 110,000 زائر خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو، إلا أن نسبة المسجلين حاليًا في الرحلات الخارجية لا تتجاوز 60%. أما في شركتي فيترافيل وفلامينغو ريدتورز، فتتراوح نسبة حجز الرحلات الدولية بين 60 و70%.

سياح فيتناميون يزورون معبد ثين هاو في ماليزيا. الصورة: هواي نام — سياح فيتناميون يزورون معبد ثيان هو في ماليزيا. الصورة: هواي نام

أوضح المدير العام لشركة AZA Travel، نغوين تيان دات، سبب رواج الرحلات السياحية الدولية، قائلاً إن المسافرين عند التخطيط لرحلاتهم يقارنون أسعار الرحلات الداخلية والدولية إلى جنوب شرق آسيا، ليجدوا أن الأخيرة ليست أغلى من الرحلات الداخلية. ونظراً لرغبة الكثيرين في السفر إلى الخارج بنفس تكلفة الرحلات الداخلية ولكن بمستوى رفاهية أعلى، يميل شريحة من المسافرين إلى اختيار الرحلات الدولية بدلاً من الرحلات الداخلية.

قال السيد دات: "تبلغ تكلفة رحلة لمدة أربعة أيام وثلاث ليالٍ إلى فو كوك خلال عطلة 30 أبريل و1 مايو حوالي 10 ملايين دونغ فيتنامي للشخص الواحد، بينما تبلغ تكلفة جولة إلى تايلاند حوالي 7 ملايين دونغ فيتنامي فقط للشخص الواحد. بالطبع، سيختار السياح السفر إلى الخارج. على الرغم من أن وجهات مثل تايلاند وإندونيسيا وغيرها لا تضاهي فيتنام من حيث الجاذبية، إلا أن أسعار تذاكر الطيران الرخيصة هي العامل الرئيسي لجذب السياح إلى هذه الدول".

كيفية تحفيز الطلب المحلي

بحسب خبراء السياحة، فإن جذب السياح لاستخدام الرحلات السياحية الداخلية يتطلب من شركات السفر التكيف مع الواقع والتعاون في الوقت نفسه مع شركات الطيران لتنظيم برامج الخصم والتحفيز.

من وجهة نظر إدارية، صرّح رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، فو ثي بينه، بأنه لمواجهة ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، ينبغي على شركات السفر والخدمات إنشاء مسارات سياحية جديدة تهدف إلى زيادة الرحلات السياحية باستخدام مركبات عالية الجودة في رحلات قصيرة؛ وذلك من خلال الجمع بين الرحلات الجوية والقطارات والسيارات إلى الوجهات السياحية... واقترح السيد بينه قائلاً: "ولكن لكي نتمكن من خفض أسعار الرحلات السياحية الداخلية خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو القادمتين، يحتاج قطاع الطيران إلى زيادة عدد الرحلات الجوية، كما ينبغي على المسافرين قبول الرحلات الليلية للحصول على أسعار تفضيلية".

يمثل ارتفاع أسعار تذاكر الطيران تحديًا كبيرًا لقطاع السياحة، لا سيما في موسم الركود السياحي، حيث يُقلل من جاذبية السياحة الداخلية، مما يُؤدي إلى نقص حاد في السياح المحليين، وستكون المناطق المحلية أول المتضررين . يسافر السياح عادةً على متن الرحلات الداخلية بين الساعة العاشرة صباحًا والواحدة ظهرًا، وبين الثالثة عصرًا والسادسة مساءً يوميًا. ولذلك، تكون الرحلات خلال هذه الأوقات مكتظة دائمًا، مما يجعل أسعار تذاكر الطيران في أعلى مستوياتها. ولخفض أسعار الرحلات، علينا اختيار أوقات رحلات أكثر ملاءمة لحجز تذاكر بأسعار مناسبة. ( لي هونغ تاي، مدير شركة هانوي للسياحة والسفر)

ولتجنب طغيان الرحلات الدولية على الرحلات الداخلية، يقترح خبراء السياحة أن تقوم شركات الطيران بالتنسيق مع وكلاء بيع التذاكر لإطلاق عروض ترويجية للتذاكر للحجوزات المبكرة والباقات المجمعة، مما يشجع المسافرين على التخطيط المسبق وشراء التذاكر مبكراً لتوفير التكاليف والحصول على المزيد من الخيارات.

وفي معرض تقديمه للنصائح لجذب الرحلات السياحية الداخلية، اقترح نائب رئيس جمعية هانوي للسياحة، دو دين كوونغ، أن تقوم شركات الطيران المرتبطة بوكالات السفر أيضاً بإنفاق الأموال لخفض أسعار الخدمات، وبالتالي عدم زيادة أسعار الرحلات السياحية، كما أن قطاع الطيران ليس مضطراً إلى خفض أسعار التذاكر بشكل كبير.

بالنسبة للرحلات التي لا تتوفر فيها رحلات تجارية، يشجع قطاع الطيران شركات السفر على استئجار رحلات جوية كاملة، مما يساهم في تنويع المنتجات وتقديم خيارات جديدة للسياح. وهذا من شأنه أن يعود بالنفع على جميع الأطراف المعنية.

مصدر