الخطوط الجوية الفيتنامية تزيد من وتيرة رحلاتها إلى كون داو

تزيد الخطوط الجوية الفيتنامية من وتيرة رحلاتها إلى كون داو بنسبة 50% حيث تستعد شركة بامبو للطيران للتوقف عن تشغيل هذا المسار اعتبارًا من أبريل.

قالت الخطوط الجوية الفيتنامية إنها زادت من وتيرة رحلاتها إلى كون داو لتلبية الطلب المتزايد على السفر من قبل الركاب.

وبناءً على ذلك، ستُشغّل الخطوط الجوية الفيتنامية ما بين 26 و30 رحلة يوميًا في المتوسط ​​بين مدينة هو تشي منه وكون داو. ومقارنةً بالشهر الماضي، ارتفع عدد رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية إلى كون داو بنسبة تقارب 50%. وتُشغّل الشركة هذا المسار حاليًا باستخدام طائرات ATR-72.

تزيد الخطوط الجوية الفيتنامية من رحلاتها إلى كون داو حيث تستعد شركة بامبو للطيران لوقف تشغيل الطرق من هانوي ومدينة هوشي منه إلى هذا المطار اعتبارًا من أبريل بعد إعادة أسطولها بالكامل من طائرات إمبراير.

وبالتالي، سيتم تشغيل خط كون داو القادم فقط من قبل الخطوط الجوية الفيتنامية وشركتها التابعة فاسكو مع نقاط مغادرة من مدينتي هو تشي منه وكان ثو - على غرار الفترة التي سبقت انضمام بامبو للطيران في عام 2019. حاليًا، تبدأ أسعار تذاكر الذهاب والعودة للخطوط الجوية الفيتنامية وفاسكو لخط هو تشي منه / كان ثو - كون داو من 3.6 مليون دونج.

في العام الماضي، شكّل النقل الجوي حوالي 72% من إجمالي عدد زوار كون داو. حاليًا، للوصول إلى كون داو، بالإضافة إلى السفر الجوي، يمكن للزوار ركوب قارب سريع من با ريا - فونغ تاو، وسوك ترانج، وكان ثو.

في أوائل مارس، اقترح مسؤولو مقاطعة كون داو على الخطوط الجوية الفيتنامية زيادة رحلاتها نظرًا لصعوبة شراء التذاكر من قِبل الركاب. في الوقت نفسه، طالبت كون داو شركتي الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت بدراسة مسارات التشغيل من هانوي بعد توقف شركة بامبو للطيران عن العمل.

يستقبل مطار كون داو حاليًا 33 رحلة جوية كحد أقصى فقط من طراز ATR-72 أو ما يعادلها يوميًا من الساعة 6 صباحًا حتى 6 مساءً، وذلك بسبب قصر مدرجه وضعف الإضاءة الليلية. في المستقبل القريب، سيتمكن هذا المطار، في حال تطويره، من استقبال طائرات كبيرة الحجم مثل A320/A321 أو ما يعادلها.

آنه تو

مصدر