مشاكل الاستحواذ على الأراضي تتسبب في تأخر مشاريع النقل الساحلي عن الجدول الزمني

تأخرت مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الساحلية بمقاطعة لام دونج، بما في ذلك قسم الطريق الساحلي DT719B من فان ثيت إلى كي جا، وقسم هون لان إلى تان هاي وجسر فان ثانه، عن الجدول الزمني بسبب مشاكل في تطهير الموقع وانخفاض معدلات الصرف.

الطريق 719ب فان ثيت - كي جا

عالق في منجم التيتانيوم، الطريق الساحلي بطيء

يبلغ طول مشروع تجديد طريق المحور الساحلي DT719B، قسم فان ثيت - كي جا، 25.61 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 1,274.3 مليار دونج فيتنامي. حتى الآن، أكمل المشروع حوالي 80% من حجم العمل. منها، تم الانتهاء من الجزء الممتد من الطريق السريع الوطني 1A إلى جسر سوي نوم (17.8 كيلومترًا) وبدأ تشغيله. ومع ذلك، لم يتم تسليم الجزء المتبقي البالغ طوله 3.88 كيلومترًا من الطريق الذي يمر عبر منجم التيتانيوم التابع لشركة تان كوانغ كونغ المحدودة. بالإضافة إلى ذلك، واجه المشروع أيضًا صعوبات في نقل خط الطاقة عالي الجهد 110 كيلو فولت عبر بلدية تان ثانه فيما يتعلق بمساحة أراضي بعض المنازل.

في اجتماع عُقد مؤخرًا حول تقدم المشروع، أعرب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، عن استيائه من بطء التقدم، على الرغم من توجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية المتكررة وحثها. وطلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من شركة تان كوانغ كونغ التجارية المحدودة استكمال الوثائق المتعلقة بإغلاق المنجم في المنطقتين 1 و4 على وجه السرعة، وتقديمها إلى وزارة الزراعة والبيئة قبل 10 سبتمبر 2025 لتسليم الموقع. بالنسبة للمنطقتين 2 و3، يجب أن تركز الوحدات على الاستغلال واستصلاح الأراضي وإغلاق المنجم لتسليم الموقع، مع ضمان الانتهاء قبل فبراير 2026. بالنسبة للمنطقة المتعلقة بخط الكهرباء عالي الجهد، ستنسق اللجنة الشعبية لبلدية تان ثانه مع مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي لاستكمال وثائق التعويض المتبقية على الفور وتسليم الموقع في أكتوبر 2025.

لا تدع رأس المال والأرض يتأخران عن الجدول الزمني

يبلغ طول مشروع طريق DT719B، امتداد هون لان - تان هاي، 8.7 كيلومترًا من الطريق الرئيسي و1.7 كيلومترًا من الطريق الفرعي، برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 663 مليار دونج فيتنامي من الميزانيتين المركزية والمحلية. حتى الآن، غطّى المشروع أكثر من 90% من مساحة الأرض (9.3/10.3 كيلومترات مربعة)، منها 90% في بلدية تان ثانه و90.7% في بلدية تان هاي. مع ذلك، لم يتجاوز تقدم أعمال البناء سوى حوالي 32% من حجم العقد.

على الرغم من تسليم الموقع بنسبة 90% تقريبًا، وهو ما يتوافق مع خطة البناء، إلا أن القدرة المالية المحدودة للمقاول تتسبب في تباطؤ التقدم عن المطلوب. وجه الرفيق نجوين هونغ هاي: يجب على مجلس إدارة مشروع أعمال المرور تغيير أسلوب إدارته، والتركيز على معالجة المشكلات الحالية وحث المقاولين على التغلب على التقدم البطيء. من المستحيل إتاحة الموقع ولكن المشروع لا يزال متأخرًا عن الجدول الزمني. يحتاج مجلس الإدارة إلى التعلم بجدية من التجربة. يجب على المحليات تسليم جميع المواقع قبل 30 أكتوبر. فيما يتعلق برأس المال، فإن الخطة لعام 2025 تزيد عن 185 مليار دونج، ولكن لم يتم صرف سوى أكثر من 16 مليار دونج حاليًا، ليصل إلى 8.7%. كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية صرف 100% من رأس المال المخصص لعام 2025. وفي الوقت نفسه، لا يزال تقدم مشروع جسر فان ثانه بطيئًا مقارنة بتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، ويرجع ذلك أساسًا إلى مشاكل في تطهير الموقع. يوجد حاليًا 14 منزلًا لم تُسلّم الموقع بعد لعدم اتفاقها على سعر الدعم وخطة النقل. حتى الآن، لم يُنجز سوى حوالي 54% من حجم العقد. في عام 2025، خُصص للمشروع أكثر من 103.6 مليار دونج كرأس مال، ولكن لم يُصرف منه سوى 10.6 مليار دونج، أي ما نسبته 10.28%. طلب ​​نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، من مجلس إدارة مشروع أشغال المرور توجيه المقاول بالتنسيق الوثيق مع السلطات المحلية واستلام الموقع فور استيفاء الشروط اللازمة لتسريع وتيرة البناء.

وفقًا لممثلي اللجنة الشعبية لبلديات تان ثانه، وتان هاي، وبينه ثوان، وتين ثانه، لا يزال هناك عدد من الأسر والمنظمات غير المتفق عليها بشأن أسعار الدعم والتعويض في هذين المشروعين، ولم تُسلّم الموقع بعد. وتستعد المنطقة لتسليم الموقع. وفي حال عدم تسليمه بحلول نهاية أكتوبر، سيتم وضع خطة تنفيذية.

المصدر: https://baolamdong.vn/vuong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-cham-tien-do-389975.html