কুই নহন-প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ২২ কিলোমিটার অনুমোদিত হয়েছে এবং ১৯ ডিসেম্বর এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ১ম অংশের প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছে যার মোট বিনিয়োগ ৬,৯৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ২২ কিলোমিটার দীর্ঘ, এবং এর নির্মাণ কাজ ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প সম্পর্কে, গিয়া লাই প্রাদেশিক ট্র্যাফিক এবং সিভিল ওয়ার্কস প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (ব্যবস্থাপনা বোর্ড হিসাবে উল্লেখ করা হয়) একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে গিয়া লাই প্রাদেশিক গণ কমিটি ২২ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এর বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, আশা করা হচ্ছে যে ৭ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে, প্রদেশটি প্রযুক্তিগত নকশা অনুমোদন করবে এবং নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচন সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাবে এবং ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেস উদযাপনের জন্য কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এর নির্মাণ শুরু করবে।

ইতিমধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ২৮ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে অনুমোদিত হবে এবং ২০২৬ সালের মার্চ মাসে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্প প্রস্তুতির কাজের বিষয়ে, তথ্য ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি, ইউনিটটি গিয়া লাই প্রদেশ এবং স্থানীয়দের নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে মিলে প্রায় ১,০৫৩.৯৩ হেক্টর/৬,৬০৯টি পরিবার এবং ১৭টি সংস্থার মোট উদ্ধারকৃত জমির পরিমাণ নিয়ে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ বাস্তবায়নের আয়োজন করছে।

পুনর্বাসনের প্রয়োজন এমন পরিবারের সংখ্যা প্রায় ৬১১, স্থানান্তরের প্রয়োজন এমন মোট কবরের সংখ্যা প্রায় ২,৩৫২ এবং প্রকল্পের জন্য ১২টি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণে বিনিয়োগের পদ্ধতি প্রয়োজন। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সালের মার্চ মাসে, গিয়া লাই প্রদেশ মূলত ক্ষতিপূরণ, স্থান পরিষ্কার এবং পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করবে।

কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তরের বিষয়ে, দুটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ক্ষতিগ্রস্ত মাঝারি-ভোল্টেজ এবং নিম্ন-ভোল্টেজ লাইন এবং পরিষ্কার জলের পাইপ স্থানান্তরের পরিকল্পনা প্রস্তুত করছে; ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ ২৮টি ক্ষতিগ্রস্ত ১১০ কেভি এবং ২২০ কেভি লাইন স্থানান্তর করছে।

সমগ্র প্রকল্পের উপকরণের চাহিদা সম্পর্কে, তথ্য সংশ্লেষণের মাধ্যমে, প্রকল্পটির জন্য ১৬.২৪২ মিলিয়ন ঘনমিটার ভরাট মাটি; ২.৩৯ মিলিয়ন ঘনমিটার বালি এবং ৩.৫৬ মিলিয়ন ঘনমিটার পাথর প্রয়োজন। এখন পর্যন্ত, প্রাসঙ্গিক সংস্থা এবং ইউনিটগুলি প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য প্রদেশের ১৭টি মাটি খনি, ১২টি বালি খনি এবং পাথর খনি ব্যবহারের নীতির জন্য গিয়া লাই প্রাদেশিক গণ কমিটিকে জরিপ করেছে এবং প্রতিবেদন করেছে। মূলত, এই খনিগুলি মজুদ এবং গুণমান নিশ্চিত করে।

গিয়া লাই প্রদেশের পিপলস কমিটির ২০ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত অনুসারে, গিয়া লাই প্রদেশের ট্রাফিক ও সিভিল ওয়ার্কস প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে কিলোমিটার ০ থেকে কিলোমিটার ২২ (৬,৯৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) পর্যন্ত রুট বিভাগের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং কিলোমিটার ২২ থেকে কিলোমিটার ৯০ (২৭,৫৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) পর্যন্ত রুট বিভাগের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ এর বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছিল; গিয়া লাই প্রদেশের নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কিলোমিটার ৯০ থেকে কিলোমিটার ১২৫ (৯,১৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) পর্যন্ত রুট বিভাগের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছিল।

গিয়া লাই প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলীয় কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া কম্পোনেন্ট প্রকল্প 3-এর জন্য, গিয়া লাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 19 ডিসেম্বর, 2025 তারিখে নির্মাণ শুরু করার এবং 31 মার্চ, 2026 এর আগে নির্মাণ ইউনিটের কাছে 100% স্থান হস্তান্তরের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে।

২২ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে, গিয়া লাই প্রদেশের পিপলস কমিটি একটি সিদ্ধান্ত জারি করে, যা কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ প্রকল্পের Km0+000 - Km22+000 অংশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদন করে। বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ - ২০২৯।
প্রকল্পটি আন নহন বাক ওয়ার্ডের জাতীয় মহাসড়ক ১৯বি-তে অবস্থিত কিলোমিটার ৩৯+২০০ থেকে শুরু হয়ে বিন ফু কমিউনের ফু ফং শহরের বাইপাসের পশ্চিমে শেষ হবে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ২২ কিমি, আন নহন বাক এবং আন নহন ওয়ার্ড, বিন আন, বিন হিপ এবং বিন ফু কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে।
এই প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ৬,৯৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৪,৪৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তা ব্যয় ১,৫৭৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি; আকস্মিক ব্যয় ৫৬২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি; নির্মাণ বিনিয়োগ পরামর্শ ব্যয় ১৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি...
পুরো রুটে ২৮টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে মহাসড়কে ২১টি সেতু, চৌরাস্তার মধ্যে ৭টি সেতু; ৩টি ইন্টারচেঞ্জ; ১৫টি আবাসিক আন্ডারপাস এবং ২টি হাইওয়ে ওভারপাস...
থাং লং কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ট্র্যাফিক ডিজাইন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪, আইডিইসিও ভিয়েতনাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৫ হল নির্মাণ বিনিয়োগের উপর জরিপ এবং প্রযুক্তিগত গবেষণা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার পরামর্শদাতা ঠিকাদার।
নির্মাণ বিনিয়োগ প্রযুক্তিগত গবেষণা প্রতিবেদন পর্যালোচনাকারী ঠিকাদারদের মধ্যে রয়েছে ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ এবং নির্মাণ পরামর্শ যৌথ স্টক কোম্পানি; রোড ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার 3।

সূত্র: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html