পরিবহন মন্ত্রণালয় বিন ফুওক এবং ডাক নং-কে গিয়া নঘিয়া এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প পরিচালনার যন্ত্রপাতি এবং কর্মীদের পর্যালোচনা করার নির্দেশ দিয়েছে।

২৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের গিয়া এনঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের ব্যবস্থাপনা যন্ত্রপাতি পর্যালোচনা করা হচ্ছে

পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া (ডাক নং) - চোন থান ( বিন ফুওক ) অংশ, বাস্তবায়ন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে যাতে এটি ২০২৬ সালের মধ্যে মূলত সম্পন্ন হয় এবং ২০২৭ সালে কার্যকর হয়।

গিয়া নঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের দৃষ্টিকোণ বিনিয়োগ পর্যায়ে, যার দৈর্ঘ্য ১২৮.৮ কিমি, ৪টি সম্পূর্ণ লেনের স্কেল - ছবি: ডাক নং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পোর্টাল।

পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান অংশে সরকারের ২০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৪৭/NQ-CP বাস্তবায়নের বিষয়ে বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিতে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে জরুরিভাবে ঠিকাদারী সংস্থা, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাংগঠনিক কাঠামো এবং কর্মীদের পর্যালোচনা এবং উন্নত করার জন্য অনুরোধ করেছে যাতে ব্যবস্থাপনা সংস্থা/যোগ্য সংস্থা হিসাবে নির্ধারিত উপাদান প্রকল্পগুলি সংগঠিত এবং বাস্তবায়নের জন্য আইনি নিয়ম অনুসারে পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করা যায়।

সরকার এবং জাতীয় পরিষদের প্রয়োজনীয় অগ্রগতির উপর ভিত্তি করে, বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে প্রতিটি উপাদান প্রকল্প এবং প্রতিটি কাজের বিষয়বস্তুর জন্য জরুরিভাবে বিস্তারিত বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছে (একটি কার্য রূপরেখা স্থাপনের ধাপ থেকে শুরু করে; পরামর্শদাতাদের নির্বাচন আয়োজন; ক্ষেত্র জরিপ আয়োজন; প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির সাথে আলোচনা; জরিপ গ্রহণের আয়োজন; একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা; পরীক্ষা করা; মূল্যায়ন করা; বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদন করা...), প্রবিধান এবং উপাদান প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি অনুসারে বাস্তবায়ন পদ্ধতির কঠোর নিয়ন্ত্রণের ভিত্তি হিসাবে অনুমোদন/গ্রহণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া।

পিপিপি পদ্ধতিতে বিনিয়োগকৃত কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারীর সাথে সমন্বয়ের অনুরোধ করে এবং একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির জন্য অবিলম্বে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা পিপিপি বিনিয়োগ আইনের ২৫ অনুচ্ছেদে বর্ণিত তথ্য প্রকাশের ব্যবস্থা করবে; প্রকল্পে বিনিয়োগকারী এবং ঋণদাতাদের আগ্রহের একটি জরিপ আয়োজন করবে।

একই সাথে, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন পরীক্ষা করার জন্য এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য আইনি বিধি অনুসারে পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন পরামর্শকারী ইউনিটগুলির প্রস্তুতি, মূল্যায়ন, রূপরেখা, কার্য, অনুমান অনুমোদন এবং নির্বাচনের ব্যবস্থা করুন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ সাবধানে পর্যালোচনা করতে হবে, সম্পূর্ণ ইউনিট মূল্য (শ্রম, উপকরণ, স্থানীয় এলাকা পরিষ্কারের জন্য ক্ষতিপূরণ মূল্য ইত্যাদি) আপডেট করতে হবে; আইনি বিধিবিধান এবং রাষ্ট্রীয় প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য পরিমাণ এবং নিয়মগুলি সাবধানে পর্যালোচনা করতে হবে; এবং সঠিক এবং পর্যাপ্ত গণনা মোট বিনিয়োগের পরিমাণের বেশি হওয়া উচিত নয়, যা বিলম্বের কারণ হবে; এবং রাজ্য পরিদর্শক এবং নিরীক্ষা সংস্থাগুলি দ্বারা সম্পন্ন ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলির পুনরাবৃত্তি এড়াতে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলির অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নেওয়া বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর আর্থিক পরিকল্পনার পরামিতিগুলি পর্যাপ্ত ভিত্তি, বস্তুনিষ্ঠতা, বিজ্ঞান এবং বর্তমান নিয়ম অনুসারে নির্ধারণ করতে হবে (বিশেষ করে পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাস তথ্য, পরিচালনা এবং শোষণ পর্যায়ে পরামিতি)।

আর্থিক পরিকল্পনাগুলি অবশ্যই অর্থনৈতিক দক্ষতা, আর্থিক দক্ষতা এবং আইন দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে সম্পূর্ণরূপে বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন করতে হবে।

বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে প্রকল্পের বাস্তবায়ন অবস্থা সম্পর্কে সরকারের প্রতিবেদন এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য নিয়ম অনুসারে কাজ করতে হবে।

"পর্যায়ক্রমে, প্রতি মাসের ৫ তারিখের আগে (পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং কাজের জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির নিয়মিত সভার আগে); প্রতি বছর ১৫ এপ্রিল এবং ১৫ সেপ্টেম্বরের আগে (জাতীয় পরিষদের নিয়মিত সভার আগে) এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুরোধে অ্যাডহক, সংস্থাটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে অর্পিত বা পরিচালনা সংস্থা হিসাবে অর্পণ করা উপাদান প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন অবস্থা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করবে এবং সংশ্লেষণের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠাবে," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সরকারী প্রেরণে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে।

পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান অংশ, যার দৈর্ঘ্য ১২৮.৮ কিমি, ৪ লেন, প্রত্যাশিত গতি ১০০ - ১২০ কিমি/ঘন্টা, ২০২৪ সাল থেকে বাস্তবায়িত হবে এবং মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৭ সালে কার্যকর হবে।

প্রকল্পটি ৫টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যেখানে সাইট ক্লিয়ারেন্স অংশটি পৃথক করা হয়েছে। ডাক নং এবং বিন ফুওক প্রদেশ জুড়ে ক্ষতিপূরণ, পুনর্বাসন সহায়তা এবং পরিষেবা সড়ক এবং ওভারপাস নির্মাণ সরকারি বিনিয়োগের আকারে বাস্তবায়িত হবে।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ বিওটি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ করা হয়, যেখানে বিনিয়োগ গ্যারান্টি ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হয়, পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ সংক্রান্ত আইনের বিধান অনুসারে হ্রাসকৃত রাজস্ব ভাগ করে নেওয়া হয়। উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে বিন ফুওক প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের আয়োজন করবে।

আশা করা হচ্ছে যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে ৪টি উপাদান প্রকল্প (সার্ভিস রোড এবং ওভারপাস নির্মাণে বিনিয়োগকারী ২টি উপাদান প্রকল্প এবং ক্ষতিপূরণ ও পুনর্বাসন সহায়তার জন্য ২টি উপাদান প্রকল্প) ২০২৪ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে।

প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ২৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন ১০,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, স্থানীয় বাজেট মূলধন ২,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে বিন ফুওক ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, ডাক নং প্রদেশ ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। বিনিয়োগকারীদের মূলধন ১২,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

জাতীয় পরিষদের অনুরোধে, পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২০২৪ সাল থেকে বাস্তবায়িত হবে এবং মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৭ সালে কার্যকর হবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/ra-soat-bo-may-quan-ly-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-von-25500-ty-dong-d226819.html