২৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের গিয়া এনঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা পর্যালোচনা করা হচ্ছে।
গিয়া ঙহিয়া (ডাক নং) থেকে চোন থান ( বিন ফুওক ) পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পশ্চিম অংশ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটির বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করতে হবে যাতে এটি মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হয় এবং ২০২৭ সালে কার্যকর করা যায়।
 |
| বিনিয়োগ পর্যায়ে গিয়া নঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের দৃষ্টিকোণ, যার দৈর্ঘ্য ১২৮.৮ কিমি এবং সম্পূর্ণ ৪-লেনের স্কেল - ছবি: ডাক নং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পোর্টাল। |
পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিতে গিয়া ঙহিয়া থেকে চোন থান পর্যন্ত পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের উপর সরকারের ২০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৪৭/এনকিউ-সিপি বাস্তবায়নের বিষয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।
তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে চুক্তি স্বাক্ষরকারী সংস্থা, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাংগঠনিক কাঠামো এবং কর্মীদের জরুরিভাবে পর্যালোচনা এবং একীভূত করার জন্য অনুরোধ করেছে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে তাদের আইন অনুসারে পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা রয়েছে যাতে তারা যে উপাদান প্রকল্পগুলির জন্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা/যোগ্য সংস্থা হিসাবে অর্পণ করা হয়েছে সেগুলি সংগঠিত এবং বাস্তবায়ন করতে পারে।
সরকার এবং জাতীয় পরিষদের অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে প্রতিটি উপাদান প্রকল্প এবং প্রতিটি কাজের আইটেমের জন্য (কাজের রূপরেখা থেকে; পরামর্শদাতা নির্বাচন; সাইট জরিপ পরিচালনা; প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির সাথে আলোচনা; জরিপ গ্রহণ পরিচালনা; সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রস্তুত করা; যাচাইকরণ; মূল্যায়ন; এবং বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদন...) জন্য জরুরিভাবে বিস্তারিত বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছে এবং প্রবিধান অনুসারে বাস্তবায়ন পদ্ধতি এবং উপাদান প্রকল্পগুলির অগ্রগতির উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণের ভিত্তি হিসাবে অনুমোদন/গ্রহণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিয়েছে।
পিপিপি পদ্ধতিতে বাস্তবায়িত কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয়কে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির জন্য দ্রুত একটি চুক্তি স্বাক্ষরের জন্য প্রকল্প প্রস্তাব বিনিয়োগকারীর সাথে সমন্বয় প্রয়োজন।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর জন্য উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা পিপিপি বিনিয়োগ আইনের ২৫ অনুচ্ছেদে বর্ণিত তথ্য প্রকাশের ব্যবস্থা করবে; এবং প্রকল্পে বিনিয়োগকারী এবং ঋণদাতাদের স্বার্থের উপর জরিপ পরিচালনা করবে।
একই সাথে, সংস্থাটি রূপরেখা, কার্য, বাজেট প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং অনুমোদন করবে এবং আইন অনুসারে পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একটি পরামর্শকারী ইউনিট নির্বাচন করবে যার সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা, সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন পর্যালোচনা করা এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা।
পরিবহন মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা করতে হবে, সম্পূর্ণ আপডেটেড ইউনিট মূল্য (শ্রম, উপকরণ, স্থানীয়ভাবে জমি ছাড়পত্রের জন্য ক্ষতিপূরণের হার ইত্যাদি) সহ; আইনি বিধিবিধান এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থা এবং নীতিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য পরিমাণ এবং নিয়মগুলি সাবধানে পর্যালোচনা করতে হবে; নির্ভুলতা এবং সম্পূর্ণতা নিশ্চিত করা, মোট বিনিয়োগের পরিমাণ অতিক্রম করা এড়ানো যা সমন্বয়ের প্রয়োজন হবে এবং বিলম্বের কারণ হবে; এবং বিশেষ করে রাজ্য পরিদর্শন এবং নিরীক্ষা সংস্থাগুলির দ্বারা উপসংহারে আসা ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলি পুনরাবৃত্তি এড়াতে পূর্বে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলির অভিজ্ঞতা থেকে শেখার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেওয়া।
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর আর্থিক পরিকল্পনার পরামিতিগুলি পর্যাপ্ত ভিত্তির ভিত্তিতে, বস্তুনিষ্ঠভাবে, বৈজ্ঞানিকভাবে এবং বর্তমান নিয়ম অনুসারে (বিশেষ করে পরিবহন চাহিদা এবং পরিচালনা পর্যায়ের পরামিতিগুলির পূর্বাভাস তথ্য) নির্ধারণ করতে হবে।
আর্থিক পরিকল্পনাটি অবশ্যই অর্থনৈতিক দক্ষতা, আর্থিক দক্ষতা এবং আইন দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে সম্পূর্ণরূপে বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন করতে হবে।
বিন ফুওক এবং ডাক নং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে প্রকল্পের বাস্তবায়ন অবস্থা সম্পর্কে সরকার এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন এবং জমা দেওয়ার জন্য প্রয়োজন অনুসারে কাজ করতে হবে।
"পর্যায়ক্রমে, প্রতি মাসের ৫ তারিখের আগে (জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং পরিবহন খাতে প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির নিয়মিত সভার আগে); প্রতি বছরের ১৫ এপ্রিল এবং ১৫ সেপ্টেম্বরের আগে (জাতীয় পরিষদের নিয়মিত অধিবেশনের আগে) এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুরোধ অনুসারে অ্যাডহক ভিত্তিতে, সংস্থাগুলি যে উপাদান প্রকল্পগুলির জন্য তাদের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছে বা পরিচালনা সংস্থা হিসাবে অর্পণ করা হয়েছে তার বাস্তবায়নের অবস্থা সম্পর্কে প্রতিবেদন প্রস্তুত করবে এবং সংকলনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠাবে," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সরকারী নথিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে।
গিয়া ঙহিয়া থেকে চোন থান পর্যন্ত পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি ৪ লেন বিশিষ্ট ১২৮.৮ কিমি দৈর্ঘ্যের, যার গতি ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা, এবং এটি ২০২৪ সালে শুরু হয়ে বাস্তবায়িত হবে এবং মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৭ সালে কার্যকর হবে।
প্রকল্পটি পাঁচটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যার মধ্যে ভূমি ছাড়পত্রের অংশটি পৃথক। ক্ষতিপূরণ, পুনর্বাসন সহায়তা, এবং ডাক নং এবং বিন ফুওক প্রদেশ জুড়ে অ্যাক্সেস রাস্তা এবং ওভারপাস নির্মাণ সরকারি বিনিয়োগের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) পদ্ধতির অধীনে বাস্তবায়িত হবে, যেখানে পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) বিনিয়োগ আইন দ্বারা নির্ধারিত বিনিয়োগ গ্যারান্টি প্রক্রিয়া এবং রাজস্ব ভাগাভাগি প্রয়োগ করা হবে। উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে বিন ফুওক প্রদেশের পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারী নির্বাচনের আয়োজন করবে।
আশা করা হচ্ছে যে চারটি উপাদান প্রকল্প, যার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ব্যবস্থাপনা সংস্থা (দুটি অ্যাক্সেস রোড এবং ওভারপাস নির্মাণের জন্য দুটি উপাদান প্রকল্প, এবং ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তার জন্য দুটি উপাদান প্রকল্প), ২০২৪ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে।
প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ২৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট ১০,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, স্থানীয় সরকারের বাজেট ২,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে বিন ফুওক প্রদেশ ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি এবং ডাক নং প্রদেশ ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। বিনিয়োগকারীদের মূলধন অবদান ১২,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
জাতীয় পরিষদের অনুরোধ অনুসারে, গিয়া ঙহিয়া থেকে চোন থান পর্যন্ত পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২০২৪ সাল থেকে বাস্তবায়িত হবে এবং ২০২৬ সালে মূলত সম্পন্ন হবে, যার কমিশনিং এবং পরিচালনা শুরু হবে ২০২৭ সালে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodautu.vn/ra-soat-bo-may-quan-ly-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-von-25500-ty-dong-d226819.html
মন্তব্য (0)