৩ কোটি টাকা ধার করে পালিয়ে যাওয়ার অভিযোগে হাইস্পিড রেলওয়ে নির্মাণের জন্য আবেদন করছেন ব্যবসায়ী

(ড্যান ট্রাই) - ডিসকভারি গ্রুপের বিরুদ্ধে একটি ম্যাগাজিনের কাছে টাকা পাওনা থাকার অভিযোগ আনা হয়েছে, অন্যদিকে পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ন্যাম থিউ-এর বিরুদ্ধে অভিযোগ আনা হয়েছে যে তিনি প্রতিটি ব্যক্তির কাছ থেকে ৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ধার করেছিলেন কিন্তু পরিশোধ করেননি এবং আত্মগোপনে আছেন।

ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ স্মল অ্যান্ড মিডিয়াম এন্টারপ্রাইজেসের আওতাধীন বিজনেস অ্যান্ড ইন্টিগ্রেশন ম্যাগাজিন সম্প্রতি উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন , নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন এবং অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং-এর কাছে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তাবকারী ডিসকভারি গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি বিষয় নিয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ম্যাগাজিনটি বলেছে যে ডিসকভারি গ্রুপ ম্যাগাজিনের টাকা পাওনা ছিল এবং দীর্ঘদিন ধরে পরিশোধ করেনি। ম্যাগাজিনটি কোম্পানির বিরুদ্ধে দেউলিয়া কার্যক্রম শুরু করার জন্য একটি আবেদন দায়ের করেছিল, কিন্তু তারপরে অঞ্চল 2 - হ্যানয় সিটির পিপলস কোর্ট 25 আগস্ট "দেউলিয়া কার্যক্রম শুরু করার জন্য আবেদন প্রত্যাহারের বিষয়ে আলোচনা" একটি নোটিশ পাঠিয়েছিল।

উপরোক্ত আইনি বিরোধের কারণে, ম্যাগাজিনটি ডিসকভারি গ্রুপ এবং পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান এবং কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন নাম থিউ সম্পর্কে তদন্ত এবং তথ্য সংগ্রহের জন্য লোক পাঠিয়েছিল।

ডিসকভারি গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন নাম থিউ (ছবি: ভিজিপি/নগুয়েন হোয়াং)।

ফলাফলে দেখা গেছে যে হ্যানয়ে কোম্পানির অফিস প্রায়শই বন্ধ থাকত, খোলার সময় কেবল একজন কর্মচারী থাকত। এদিকে, হো চি মিন সিটিতে কোম্পানির শাখা অফিস ভাড়া পরিশোধ না করার কারণে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে এবং এখনও অফিস ভাড়া পাওনা রয়েছে।

বহু বছর ধরে, ব্যবসাটি প্রায় কোনও রাজস্ব আয় করেনি, যার অর্থ কোনও কর দায় ছিল না।

"ব্যক্তিগত নগুয়েন নাম থিউ প্রতিটি ব্যক্তির কাছ থেকে ৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ধার নিয়েছিলেন... কিন্তু পরিশোধ করেননি এবং অনেক সংস্থা এবং ব্যক্তির ঋণ পরিশোধের বাধ্যবাধকতা এড়িয়ে যাচ্ছেন," বিষয়বস্তুতে বলা হয়েছে।

নথিতে ২৮ নভেম্বর ড্যান ট্রাই পত্রিকায় প্রকাশিত " ডিসকভারি - উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ তৈরি করতে চায় এমন উদ্যোগ" প্রবন্ধটিও উল্লেখ করা হয়েছে। প্রবন্ধের বিষয়বস্তুতে ডিসকভারি পয়েন্ট, ডিসকভারি অ্যাঞ্জেল, ডিসকভারি রিভারসাইড, ডিসকভারি চার্ম, ডিসকভারি রয়্যাল, ডিসকভারি অ্যাকোয়া, ডিসকভারি লাক্সারি, হা লং ডিসকভারি টাওয়ারের মতো রিয়েল এস্টেট সেক্টরে গ্রুপের প্রকল্পগুলি সম্পর্কে তথ্য না পাওয়া সম্পর্কে একটি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

বিজনেস অ্যান্ড ইন্টিগ্রেশন ম্যাগাজিনের মতে, উপরের বিষয়বস্তুটি ডিসকভারি গ্রুপের পরিচালনার অবস্থা কিছুটা সঠিকভাবে বর্ণনা করে। এই ম্যাগাজিনটি উদ্বেগ প্রকাশ করে যখন একটি অযোগ্য ব্যবসা একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের জন্য আবেদন করে।

পূর্বে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য নিবন্ধন সংক্রান্ত সভায়, মিঃ নগুয়েন নাম থিউ মূলধন পুনরুদ্ধার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পে বিনিয়োগে সহযোগিতা করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছিলেন।

তবে, ডিসকভারি গ্রুপের মানবসম্পদ, বিনিয়োগ মূলধন এবং প্রকল্প বাস্তবায়ন ক্ষমতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, মিঃ থিউ বলেন যে গ্রুপের প্রায় ৭০ জন কর্মচারী রয়েছে এবং মোট মূলধন প্রায় ২০০০-৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের (৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) মাত্র ০.২%।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chu-doanh-nghiep-xin-lam-duong-sat-cao-toc-bi-to-di-vay-30-trieu-xong-tron-20251206112804907.htm