সিআইআই-এর শেয়ারহোল্ডারদের দ্বিতীয় সাধারণ সভা আগামী অক্টোবরে অনুষ্ঠিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সম্প্রতি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (কোড সিআইআই) ২০২৩ সালে শেয়ারহোল্ডারদের একটি অসাধারণ সাধারণ সভা করেছে। তবে, উপস্থিত শেয়ারহোল্ডারদের সংখ্যা ভোটিং শেয়ারের মাত্র ৩১%-এ পৌঁছে যাওয়ায়, সভাটি সফলভাবে অনুষ্ঠিত হতে পারেনি। আশা করা হচ্ছে যে সিআইআই আগামী অক্টোবরে শেয়ারহোল্ডারদের দ্বিতীয় অসাধারণ সাধারণ সভা করবে।
সাধারণ সভায় প্রয়োজনীয় ভোটের শতাংশ নিয়ে শেয়ারহোল্ডারদের উপস্থিত থাকার জন্য আহ্বান করা দীর্ঘদিন ধরে সিআইআই-এর জন্য একটি কঠিন সমস্যা। কারণ হল ছোট শেয়ারহোল্ডারদের সংখ্যা অত্যধিক, যার ফলে শেয়ারের সংখ্যা ছড়িয়ে পড়ে এবং আহ্বান করা কঠিন হয়ে পড়ে।
পর্যাপ্ত ভোটিং শেয়ার আহ্বান করতে না পারার কারণে CII-কে আগামী অক্টোবরে শেয়ারহোল্ডারদের দ্বিতীয় অসাধারণ সাধারণ সভা করতে হবে (ছবি TL)
২০২৩ সালের এপ্রিলে, সিআইআইকে সভায় যোগদানের জন্য পর্যাপ্ত লোক আকর্ষণ করার জন্য শেয়ারহোল্ডারদের অর্থও দিতে হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয় এবং পরের মাসে দ্বিতীয় শেয়ারহোল্ডারদের সভা করতে হয়।
এই অসাধারণ শেয়ারহোল্ডারদের সভার মাধ্যমে, CII আগামী সময়ের জন্য বেশ কয়েকটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা ঘোষণা করার পরিকল্পনা করছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি 75,000 বিলিয়ন VND পর্যন্ত মোট বিনিয়োগ মূলধন সহ 6টি BOT প্রকল্প অধ্যয়ন করবে।
১৩,০০০ বিলিয়ন ডলার ঋণ এবং উচ্চ সুদের হারের সাথে, সিআইআই ৭৫,০০০ বিলিয়ন ডলারের বিওটি প্রকল্পটি করার জন্য অর্থ কোথা থেকে পাবে?
যদিও CII-এর 75,000 বিলিয়ন VND পর্যন্ত মোট বিনিয়োগের 6টি BOT প্রকল্প নিয়ে গবেষণা করার তথ্য আগে প্রকাশিত হয়েছিল, তবুও বিনিয়োগকারীরা এখনও এই সিরিজের প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য CII-এর ক্ষমতা নিয়ে সন্দিহান।
বিশেষ করে, CII 6টি BOT প্রকল্প নিয়ে গবেষণা এবং বাস্তবায়ন করছে যার মধ্যে রয়েছে: হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ 2, যার ব্যয় 22,000 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে ট্রাফিক ক্ষমতা উন্নত করা 19,059 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; তান কিয়েন মোড় থেকে লং আন সীমান্ত পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 1A আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্প 11,982 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; ফাম ভ্যান ডং - নগুয়েন শি - উং ভ্যান খিম - নগুয়েন হু কান রুট বরাবর ট্র্যাফিক ক্ষমতা উন্নত করার প্রকল্প 10,108 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; নগুয়েন ভ্যান লিন থেকে বেন লুক লং থান এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ অক্ষকে 6,625 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পর্যন্ত আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্প; হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ রুট আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্প 5,048 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।
সিআইআই ৭৫,০০০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ৬টি বিওটি প্রকল্প নিয়ে গবেষণা করছে (ছবি টিএল)
সিআইআই-এর ব্যবসায়িক পরিস্থিতির অনেক সমস্যা থাকার প্রেক্ষাপটে এই প্রকল্পগুলি অধ্যয়নের পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, ঋণ বৃদ্ধির পরিস্থিতি এবং এই ইউনিটকে প্রতিদিন যে বিশাল সুদ দিতে হচ্ছে।
দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের শেষে, CII-এর মোট সম্পদের পরিমাণ VND26,649.2 বিলিয়নে পৌঁছেছে, যা বছরের শুরুর তুলনায় প্রায় 6.7% কম। যার মধ্যে, স্বল্পমেয়াদী ঋণের পরিমাণ একটি বড় অংশ এবং এটি VND5,166.4 বিলিয়ন থেকে VND6,039.4 বিলিয়নে বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। দেখা যাচ্ছে যে শুধুমাত্র বছরের প্রথম 6 মাসে, স্বল্পমেয়াদী ঋণ VND615.6 বিলিয়ন বৃদ্ধি পেয়েছে।
সিআইআই-এর মূলধন কাঠামোতে দীর্ঘমেয়াদী ঋণের পরিমাণ ৭,১১২.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। ২০২৩ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের শেষে সিআইআই-এর মোট ঋণ ১৩,১৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। ইকুইটির সাথে তুলনা করলে দেখা যায় যে মোট ঋণ ইকুইটির তুলনায় ৬২.২% বেশি।
উপরে উল্লিখিত ১৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিশাল ঋণের সাথে, সিআইআইকে বর্তমানে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ৩৬৩.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর সুদ ব্যয় পরিশোধ করতে হচ্ছে, যা প্রতিদিন ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর সুদ পরিশোধের সমতুল্য, অন্যান্য অতিরিক্ত খরচ অন্তর্ভুক্ত নয়।
ঋণ বৃদ্ধি এবং সুদের খরচ বোঝা হয়ে উঠছে, তাই ৭৫,০০০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের বিওটি প্রকল্পটি করার জন্য সিআইআই কোথা থেকে অর্থ পাবে তা সত্যিই একটি বড় প্রশ্ন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)