| চিত্রের ছবি। |
নিন বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি সম্প্রতি নির্মাণ মন্ত্রণালয় , ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনের কাছে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রতিষ্ঠার সম্ভাবনা অধ্যয়নের জন্য একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠার বিষয়ে একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা পাঠিয়েছে।
নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন কাও সন-এর মতে, পার্টি, সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের নির্দেশনা বাস্তবায়ন করে, সম্প্রতি প্রদেশটি নিন বিন নির্মাণ বিভাগকে একটি জরিপ পরিচালনা এবং নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রতিষ্ঠার সম্ভাবনা অধ্যয়নের জন্য একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠার দায়িত্ব দিয়েছে।
এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল নিং বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠনের প্রয়োজনীয়তা, সামর্থ্য, শর্তাবলী মূল্যায়ন করা, অবস্থান, স্কেল এবং ক্ষমতা প্রস্তাব করা, এটি নিশ্চিত করা যে এটি অভিযোজন এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; বিবেচনার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে প্রতিবেদন করার ভিত্তি হিসাবে এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমান চলাচল এবং বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে নিং বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি।
"প্রকল্পের কার্যকারিতা এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য, বিশেষ করে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আকাশসীমা এবং ফ্লাইট পদ্ধতির বিষয়বস্তু, আমরা নির্মাণ মন্ত্রণালয়, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনকে অনুরোধ করছি যে তারা নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আকাশসীমা এবং ফ্লাইট পদ্ধতি সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি মূল্যায়নের জন্য নিন বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং নিন বিন প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের সাথে মনোযোগ দেওয়া, পরিস্থিতি তৈরি করা, সমন্বয় করা এবং সমর্থন করা অব্যাহত রাখুন," নিন বিন প্রদেশের পিপলস কমিটির অফিসিয়াল প্রেরণে বলা হয়েছে।
গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাবগুলির তুলনামূলকভাবে সুবিধাজনক দূরত্বের কারণে নিনহ বিন প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি লিম টুয়েন ওয়ার্ডে নিনহ বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।
অনুমোদিত হলে, নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রায় ৮০ কিলোমিটার দূরে; ক্যাট বি বিমানবন্দর (হাই ফং) প্রায় ৮৫ কিলোমিটার দূরে; গিয়া বিন বিমানবন্দর (গবেষণাধীন) প্রায় ৬৩ কিলোমিটার দূরে; থো জুয়ান বিমানবন্দর (থান হোয়া) প্রায় ৮৫ কিলোমিটার দূরে।
এছাড়াও, নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের স্টেশনগুলি থেকে প্রায় ৫ কিলোমিটার দূরে থাকবে, যার মধ্যে রয়েছে ফু লি স্টেশন, নিন বিন স্টেশন থেকে প্রায় ৪৩ কিলোমিটার, নাম দিন স্টেশন থেকে প্রায় ১৭ কিলোমিটার; পুরাতন ফু লি শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৮ কিলোমিটার; পুরাতন হোয়া লু থেকে প্রায় ৩০ কিলোমিটার; এবং পুরাতন নাম দিন থেকে প্রায় ২২ কিলোমিটার দূরে।
নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পিত স্কেল প্রায় ৭২০ হেক্টর, আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) এর শ্রেণীবিভাগ অনুসারে লেভেল ৪E মান পূরণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে ২টি সমান্তরাল নির্ভর রানওয়ে (B787, B777, A350... পরিচালনা করতে সক্ষম) থাকবে।
বিমানবন্দরটির প্রাথমিক নকশা ধারণক্ষমতা হবে প্রতি বছর প্রায় ১ কোটি যাত্রী; পরবর্তী পর্যায়ে উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে সম্প্রসারণের জন্য জমি সংরক্ষণ করা হবে।
অনুমান করা হয় যে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য জমি ছাড়পত্রের পরিমাণ প্রায় ১,০৮০টি পরিবার, ১৫টি কবরস্থান, ২টি ধর্মীয় প্রতিষ্ঠান (প্যাগোডা) এবং ৪টি স্কুল।
২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষের দিকে, নিন বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করে যে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য, "নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠনের সম্ভাবনার উপর গবেষণা" প্রকল্পটি নির্মাণ, মূল্যায়ন এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার প্রক্রিয়ায় স্থানীয় এলাকার জন্য মনোযোগ, সমর্থন এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা হোক, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি।
জাতীয় মাস্টার প্ল্যানে যুক্ত করার জন্য প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পর, নিন বিন প্রদেশ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি, আইনি নিয়ম মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অবস্থান এবং স্কেল আপডেট করা।
একই সাথে, এলাকাটি সমাধান, প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলি গবেষণা এবং প্রস্তাব করবে; বিনিয়োগ পদ্ধতি বাস্তবায়ন করবে এবং নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য সামাজিক সম্পদের প্রচার ও সংগঠিত করবে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পাশাপাশি আঞ্চলিক ও জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো নেটওয়ার্ককে নিখুঁত করতে অবদান রাখবে।
নিন বিন প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রতিষ্ঠা কেবল একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করবে না, দেশ ও অঞ্চলের মধ্যে ক্রমবর্ধমান ভ্রমণ চাহিদা পূরণ করবে, বরং বিনিয়োগ আকর্ষণ, প্রতিযোগিতামূলকতা এবং অর্থনীতির উৎপাদন ক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি চালিকা শক্তিও হবে।
নিন বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আঞ্চলিক ও আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ উন্নয়নে অবদান রাখবে, ঐতিহ্য, সাংস্কৃতিক ও আধ্যাত্মিক পর্যটনের সম্ভাবনাকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাবে, মানুষের জন্য আরও কর্মসংস্থান ও জীবিকার সুযোগ তৈরি করবে।
একই সাথে, উপরে উল্লিখিত বিমানবন্দরের নির্মাণ অর্থনৈতিক পুনর্গঠন, নগরায়ন প্রক্রিয়া ত্বরান্বিতকরণ, জীবনযাত্রার মান উন্নতকরণ এবং নিন বিন প্রদেশের দ্রুত এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর ফলে, পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে একটি প্রভাব তৈরি হয়, রেড রিভার ডেল্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসাবে প্রদেশের ভূমিকা এবং অবস্থানকে সুসংহত এবং উন্নত করা হয়।
সেই ভিত্তিতে, নিন বিন প্রদেশ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলির উন্নয়নকে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো হিসাবে চিহ্নিত করে, যা স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
সূত্র: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html






মন্তব্য (0)