পরিবহন অবকাঠামোর অগ্রগতি একটি কেন্দ্রীয় সংযোগ কেন্দ্র তৈরি করে।

২০২০-২০২৫ মেয়াদ লাও কাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে একটি শক্তিশালী চিহ্ন রেখে গেছে। বিশেষ করে, পরিবহন অবকাঠামো খাত একটি যুগান্তকারী হাইলাইট হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, যা একটি নতুন মর্যাদা তৈরি করেছে এবং ধীরে ধীরে উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চলের "উন্নতির মেরু" হয়ে ওঠার লাও কাইয়ের আকাঙ্ক্ষাকে বাস্তবায়িত করেছে।

গত পাঁচ বছরের দিকে তাকালে, এটা নিশ্চিত করা যায় যে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য লাও কাইয়ের একটি সুপরিকল্পিত, কেন্দ্রীভূত এবং লক্ষ্যবস্তু কৌশল রয়েছে। সম্পদের স্বল্প পরিমাণে বিতরণের পরিবর্তে, প্রদেশটি প্রবৃদ্ধির জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা তৈরির জন্য তার প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করেছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, সা পা-এর সাথে সংযোগকারী নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে, একটি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) প্রকল্প, ২০২৪ সালের গোড়ার দিকে আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যক্রম শুরু করে। এই প্রকল্পটি, বিশেষ করে মং সেন সেতু - ভিয়েতনামের সবচেয়ে উঁচু স্তম্ভ সহ উঁচু সেতু - জাতীয় মহাসড়ক ৪ডি-তে বিশ্বাসঘাতক "তিন-স্তরযুক্ত ঢাল"-এর ভয়ঙ্কর সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করেছে। এটি পর্যটনের জন্য একটি কৌশলগত উৎসাহ - প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ক্ষেত্র - পর্যটকদের আকর্ষণ এবং পরিষেবা প্রদানের ক্ষেত্রে একটি নতুন যুগের সূচনা করে।

এছাড়াও, আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে অথবা চলমান রয়েছে, যা এই এলাকার পরিবহন নেটওয়ার্কের উন্নতিতে অবদান রাখছে। লাল নদীর উপর নির্মিত নতুন সেতু, যেমন ল্যাং গিয়াং সেতু (২০২২ সালে সম্পন্ন) এবং ফু থিন সেতু (২০২৪ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত), বিচ্ছিন্নতা ভেঙে কার্যকরভাবে নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করেছে এবং প্রাক্তন লাও কাই শহর এবং বাও থাং জেলার জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ খুলে দিয়েছে।

একইভাবে, প্রাক্তন ইয়েন বাই প্রদেশে, কো ফুক ব্রিজ, জিওই ফিয়েন ব্রিজ এবং বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ এবং ৩২সি-কে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তার মতো প্রকল্পগুলি কৌশলগত পরিবহন অক্ষ তৈরি করেছে, যা প্রাক্তন ইয়েন বাই শহরের উন্নয়নের ক্ষেত্রকে প্রসারিত করেছে।

শুধুমাত্র বৃহৎ প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করা নয়, প্রদেশের পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি উল্লেখযোগ্য রূপান্তর ঘটেছে। ২০২১-২০২৫ সময়কালে, প্রদেশটি ৪১০ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক এবং ৭২০ কিলোমিটার প্রাদেশিক রাস্তার উন্নয়ন ও সংস্কারে বিনিয়োগ করেছে।

বিশেষ করে, প্রায় ৪,২০০ কিলোমিটার গ্রামীণ পরিবহন অবকাঠামো উন্নীত করা হয়েছে। এই ব্যাপক বিনিয়োগ শহর থেকে গ্রামীণ এলাকায় অবকাঠামোকে মৌলিকভাবে রূপান্তরিত করেছে, বাণিজ্য বৃদ্ধি করেছে এবং মানুষের জীবনযাত্রার ব্যাপক উন্নতি করেছে।

এই মেয়াদে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ একটি পদক্ষেপ হল সা পা বিমানবন্দর প্রকল্পের উদ্বোধন। পরিকল্পনা অনুমোদন এবং ভূমি অনুমোদন থেকে শুরু করে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন পর্যন্ত, প্রথম ইট স্থাপন করা হয়েছে। এই প্রকল্পটিকে পরিবহনের সম্পূর্ণ নতুন পদ্ধতির জন্য একটি শক্ত ভিত্তি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা ভবিষ্যতে লাও কাইকে "টেক অফ" করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

২০২৫-২০৩০ সময়কালে প্রবেশ করে, লাও কাইয়ের পরিবহন উন্নয়ন কৌশলটি আর কেবল অভ্যন্তরীণ বাধা সমাধানের বিষয়ে নয়, বরং একটি উচ্চাভিলাষী রূপান্তর, প্রদেশটিকে একটি আধুনিক মাল্টিমডাল লজিস্টিক সেন্টারে পরিণত করে, যা অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিকভাবে গভীরভাবে সংযুক্ত।

এই দৃষ্টিভঙ্গি তিনটি কৌশলগত পরিবহন স্তম্ভের নিরবচ্ছিন্ন একীকরণের উপর নির্মিত, যা "লাল নদীর তীরে গতিশীল অর্থনৈতিক অক্ষ" এর চারপাশে আবর্তিত হয়।

দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের বাজারে পণ্য ও যাত্রীদের সুষ্ঠু প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য, এই গুরুত্বপূর্ণ সড়ক নেটওয়ার্কের সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে, বিশেষ করে ইয়েন বাই - লাও কাই অংশটিকে চার লেনে সম্প্রসারণ করা একটি জরুরি প্রয়োজন।

সেই দৃঢ় সড়ক অবকাঠামোর উপর ভিত্তি করে, ভবিষ্যতের সা পা বিমানবন্দরের সমাপ্তি এবং পরিচালনা সংযোগের একটি সম্পূর্ণ নতুন মাত্রা উন্মোচন করবে। সা পা বিমানবন্দর কেবল উচ্চমানের পর্যটনকেই উৎসাহিত করবে না বরং উচ্চমূল্যের পণ্য পরিবহনের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করবে, বিনিয়োগ এবং আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের আকর্ষণ করবে।

লাও কাইয়ের সমগ্র অর্থনৈতিক ভূমিকা পুনর্গঠনের জন্য "ধাঁধার অংশ" হিসেবে প্রত্যাশিত আন্তর্জাতিক মানের গেজ রেললাইন। এটি একটি কৌশলগত পদক্ষেপ যা ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, সরবরাহ খরচ কমাবে এবং সীমান্তবর্তী প্রদেশ থেকে লাও কাইকে আন্তর্জাতিক পণ্য সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি অপরিহার্য লিঙ্কে রূপান্তরিত করবে।

এক্সপ্রেসওয়ে, বিমানবন্দর এবং আন্তর্জাতিক রেল সংযোগের সমন্বয় একটি সম্পূর্ণ পরিবহন বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে, যা লাও কাইয়ের সত্যিকার অর্থে উড্ডয়নের জন্য একটি স্প্রিংবোর্ড হিসেবে কাজ করবে।

এটা স্পষ্ট যে লাও কাই তার পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য একটি ধারাবাহিক এবং সিদ্ধান্তমূলক কৌশল বাস্তবায়ন করে আসছে। এই প্রকল্পগুলি কেবল অর্থনৈতিক ও সামাজিক মূল্যই রাখে না বরং প্রদেশের অগ্রগতির আকাঙ্ক্ষার প্রতীকও বটে, যা একটি গতিশীল আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে এর অবস্থানকে নিশ্চিত করে।

সূত্র: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html