যানজট পথ খুলে দেয়, বেন ট্রে বিনিয়োগ আকর্ষণকে ত্বরান্বিত করে

নতুন প্রাদেশিক মহাকাশ চালু হওয়ার প্রেক্ষাপটে, বেন ট্রে পরিবহন শিল্প তার উন্নয়নকে পুনর্নির্ধারণ করছে, পূর্ব দিকে সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে এবং নতুন প্রাদেশিক মহাকাশ কেন্দ্র এবং দেশের অর্থনৈতিক লোকোমোটিভ হো চি মিন সিটির সাথে শক্তিশালী সংযোগ স্থাপনের উপর সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে। নতুন যুগে বেন ট্রেকে শক্তিশালীভাবে বৃদ্ধি পেতে সাহায্য করার জন্য এটি একটি মূল কৌশল।

রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্পের প্রায় ৯০% কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং ২ সেপ্টেম্বর এটি কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে (ছবি: থাচ থাও)

অনেক পরিবহন প্রকল্পের কাজ ত্বরান্বিত হচ্ছে এবং সমাপ্তির কাছাকাছি।

আশা করা হচ্ছে যে আগামী কয়েক মাসের মধ্যে বেন ট্রেতে যানজট ধীরে ধীরে সমাধান হবে, যখন রাচ মিউ ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি আসন্ন ২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে জাতীয় দিবসের আগে সময়মতো এটি কার্যকর করার জন্য তার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে।

বেন ট্রে-এর নির্মাণ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্প (বেন ট্রে এবং তিয়েন গিয়াংকে তিয়েন নদীর ওপারে সংযুক্ত করে) বাস্তবায়নের অগ্রগতিতে মোট ৬,৮১০.১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মোট রুট দৈর্ঘ্য ১৭.৬ কিমি; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২১-২০২৬। ৬/৬ নির্মাণ প্যাকেজ বাস্তবায়িত হচ্ছে, নির্মাণাধীন চুক্তির মোট আউটপুট মূল্য ২,৭৯৭/৩,৩০২.৮৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা প্রায় ৯০% এ পৌঁছেছে।

সমান্তরালভাবে রাচ মিউ ২ সেতুর জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের উপ-প্রকল্প (বিনিয়োগ ও ট্রাফিক নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড বিনিয়োগকারী): রাচ মিউ ২ সেতুর দিকে যাওয়ার জন্য সড়ক প্রকল্পের সমাপ্তি। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ১,১৫৭.৭২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং যার মধ্যে রয়েছে: প্যাকেজ নং ১ (চাউ থান জেলায় অবস্থিত, বা লাই সেতু সহ, ট্যাম সন সেতু, নির্মাণ প্যাকেজ মূল্য ২৮৩.৮২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং): আনুমানিক বাস্তবায়ন পরিমাণ ৯০%। প্যাকেজ নং ২ (বেন ট্রে শহরে অবস্থিত, সং মা সেতু সহ, নির্মাণ প্যাকেজ মূল্য ২৪৫.৯৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং): আনুমানিক বাস্তবায়ন পরিমাণ ৮৮%। সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং পুরো রুটটি বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

বেন ট্রে ট্রাফিক অবকাঠামোর গতি বাড়াচ্ছেন

রাচ মিউ ২ সেতুর নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের ২ সেপ্টেম্বর সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা তিয়েন জিয়াংয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের বাধা দূর করবে। একই সাথে বেশ কয়েকটি বৃহৎ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে: বা লাই ৮ সেতু, কুয়া দাই সেতু, কো চিয়েন ২ সেতু, দিন খাও সেতু। উপকূলীয় রুট এবং জলপথের উন্নয়ন করা হচ্ছে, যা সমগ্র অঞ্চলে সরবরাহ সরবরাহকে সমর্থন করবে, ২০২০-২০২৫ সময়কালের জন্য মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ২৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পৌঁছে যাবে। প্রদেশটি সক্রিয়ভাবে হো চি মিন সিটি এবং ভিন লংয়ের সাথে সংযোগ সম্প্রসারণ করছে, নতুন উন্নয়নের গতি তৈরি করছে।

কুয়া দাই সেতু প্রকল্পের সাথে উপকূলীয় সড়ক পথ: এখন পর্যন্ত, বেন ত্রে প্রদেশকে তিয়েন গিয়াং প্রদেশের সাথে সংযুক্ত উপকূলীয় সড়ক পথে কুয়া দাই সেতু নির্মাণে বিনিয়োগের প্রস্তাবে, বেন ত্রে প্রাদেশিক গণ কমিটি ২৫ মার্চ, ২০২৫ তারিখের নথি নং ১৮৯০/টিটিআর-ইউবিএনডি-তে প্রকল্পটি প্রস্তাব করেছে।

বা লাই ৮ সেতু প্রকল্প এবং সড়ক বিভাগের মোট বিনিয়োগ ২,২৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং নির্মাণ এবং অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে।

বেন ট্রে প্রদেশ এবং ত্রা ভিন প্রদেশের সংযোগকারী কো চিয়েন ২ সেতু প্রকল্প: ত্রা ভিন প্রদেশ ১৪ মার্চ, ২০২৫ তারিখে কো চিয়েন ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদনের মূল্যায়নের উপর মতামত প্রদানের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে বৈঠকের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে।

দিন খাও সেতু প্রকল্প (ভিন লং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি হল প্রকল্প বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা সংস্থা, সিদ্ধান্ত নং 216/QD-TTg, তারিখ 2 মার্চ, 2024 অনুসারে): বেন ট্রে পিপলস কাউন্সিল 19 ফেব্রুয়ারী, 2025 তারিখে রেজোলিউশন নং 06/NQ-HDND জারি করেছে, সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের পরিপূরক হিসাবে প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রভাব সম্পর্কে মন্তব্য প্রদানের জন্য। 31 মার্চ, 2025 তারিখে, বেন ট্রে নির্মাণ বিভাগ খসড়া জমা এবং সিদ্ধান্তের উপর মন্তব্য প্রদান করে এবং এই প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য স্টিয়ারিং কমিটিতে অংশগ্রহণের জন্য সদস্যদের প্রেরণ করে।

ব্যক্তিগত তথ্য সুরক্ষা কর্মী কর্মসূচি (DPO) এর আওতাধীন প্রকল্প সম্পর্কে: প্রাদেশিক গণ কমিটি ২১শে মার্চ, ২০২৫ তারিখের জমা নং ১৭৯৩/TTr-UBND-তে বেন ট্রে প্রদেশকে তিয়েন গিয়াং এবং ত্রা ভিন প্রদেশের সাথে সংযুক্ত একটি উপকূলীয় সড়ক নির্মাণের প্রকল্পের প্রস্তাব পর্যালোচনা এবং সম্পূর্ণ করার বিষয়ে প্রকল্প প্রস্তাব পর্যালোচনা এবং সম্পন্ন করেছে (DPO প্রোগ্রামের আওতাধীন প্রকল্প)।

বেন ট্রে প্রদেশ এবং ত্রা ভিন প্রদেশের সংযোগকারী কো চিয়েন ২ সেতু প্রকল্পের বিষয়ে, ত্রা ভিন প্রদেশ ১৪ মার্চ, ২০২৫ তারিখে কো চিয়েন ২ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদনের মূল্যায়নের উপর মতামত প্রদানের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে বৈঠকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে। দিন খাও সেতু প্রকল্পের বিষয়ে (ভিন লং প্রদেশের পিপলস কমিটি হল ২ মার্চ, ২০২৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ২১৬/QD-TTg অনুসারে প্রকল্পের বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা সংস্থা), বেন ট্রে পিপলস কাউন্সিল সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের পরিপূরক হিসেবে প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রভাব সম্পর্কে মতামত প্রদানের জন্য ১৯ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ০৬/NQ-HDND জারি করেছে। ৩১ মার্চ, ২০২৫ তারিখে, বেন ট্রে নির্মাণ বিভাগ ভিন লং প্রদেশের অর্থ বিভাগের অনুরোধে খসড়া জমা এবং সিদ্ধান্ত, প্রকল্প মূল্যায়ন এবং পরীক্ষা পরিকল্পনার উপর মতামত প্রদানে অংশগ্রহণ করে; একই সাথে, এই প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য স্টিয়ারিং কমিটিতে অংশগ্রহণের জন্য সদস্যদের পাঠান।

নতুন প্রাদেশিক স্থানে সরবরাহ সরবরাহের জন্য জলপথ উন্নয়ন করা

উল্লেখযোগ্যভাবে, হাম লুং নদীর উপর ড্রেজিং এবং পণ্য পুনরুদ্ধার প্রকল্প। নির্মাণ বিভাগ বেন ট্রে পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের বাস্তবায়ন নীতি, গ্রহণযোগ্যতা এবং নিয়ম অনুসারে বাস্তবায়নের বিষয়ে পরামর্শ দিয়েছে। বর্তমানে, নির্মাণ বিভাগ পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের বিষয়ে পরামর্শ দিচ্ছে।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করে, যার মধ্যে বোর্ডের বিনিয়োগ রয়েছে: গিয়াও লং বন্দর থেকে ফু থুয়ান ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক (DT.DK.07) পর্যন্ত রাস্তা, যার মোট বিনিয়োগ 640 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি নির্মাণাধীন, নির্দিষ্ট অগ্রগতি সহ: প্যাকেজ 01 বিনিয়োগ নীতি সমন্বয়ের জন্য জমা দিচ্ছে; প্যাকেজ 02 মূল্য 182.519 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার আনুমানিক নির্মাণ পরিমাণ 76%; প্যাকেজ 03 মূল্য 119.678 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার আনুমানিক নির্মাণ পরিমাণ 60%। ফুওক মাই ট্রুং বাইপাস প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবস্থাপনা ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে, এবং প্রকল্পের চূড়ান্ত নিষ্পত্তির মূল্যায়নের জন্য জমা দেওয়া হয়েছে।

বিন থাং মোহনা থেকে থুয়া মাই মোহনা, বিন দাই জেলার অংশ তিয়েন নদী (কুয়া দাই) খনন প্রকল্প: অভ্যন্তরীণ জলপথের ড্রেজিং প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন এবং পরামর্শের জন্য ৬ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৯৬/UBND-TCDT-তে প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশ বাস্তবায়ন, পণ্য পুনরুদ্ধারের সাথে মিলিত। সরকারের ২০ মে, ২০২৪ তারিখের ডিক্রি নং ৫৭/২০২৪/ND-CP এবং ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৩৮০১/CĐTND-QLKCHT-এর বাস্তবায়ন নির্দেশিকা নথির ভিত্তিতে, নির্মাণ বিভাগ ৯ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখের নথি নং ১২৫০/TTr-SXD (পণ্য পুনরুদ্ধারের সাথে অভ্যন্তরীণ জলপথের ড্রেজিং প্রকল্প বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার নীতির উপর) প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে বিবেচনার জন্য জমা দিয়েছে।

প্রদেশে বাস্তবায়িত জলপথ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক বিনিয়োগকৃত প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে:

জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ অতিক্রমকারী সড়ক সেতুগুলির ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির প্রকল্পের অধীনে মো কে সেতু নির্মাণ - পর্যায় ১ (দক্ষিণ অঞ্চল); মো কে সেতুর জন্য স্থল পরিষ্কার করার উপ-প্রকল্প।

দক্ষিণাঞ্চলীয় জলপথ ও লজিস্টিক করিডোর উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় চো লাচ খাল খনন, তীর রক্ষার জন্য বাঁধ নির্মাণ, চো লাচ ২ সেতু নির্মাণ, চো লাচ খালের পাশে জলপথের লক্ষণ, নিষ্কাশন কালভার্ট এবং আবাসিক রাস্তার ব্যবস্থা যুক্ত করা হচ্ছে। প্রকল্পটি একটি চুক্তি স্বাক্ষরের অপেক্ষায় রয়েছে এবং এখনও বাস্তবায়িত হয়নি।

এই অঞ্চলে, প্রদেশটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করছে যার মধ্যে রয়েছে: রাচ মিউ ২ সেতু প্রকল্প; রাচ মিউ ২ সেতু পর্যন্ত সড়ক প্রকল্প; মো কে নাম এবং থান ফু জেলার মধ্যে লবণাক্ত পানির অনুপ্রবেশ রোধে বাঁধ সহ রাস্তা (DH.17 প্রকল্প, পর্যায় 2); উপকূলীয় জেলা বিন দাই - বা ত্রি - থান ফু সংযোগকারী রাস্তার সাথে লবণাক্ত পানির অনুপ্রবেশ রোধে বাঁধ নির্মাণ প্রকল্প; গিয়াও লং বন্দর থেকে ফু থুয়ান শিল্প উদ্যান পর্যন্ত রাস্তা (DT.DK.07); উপকূলীয় সড়কে বা লাই ৮ সেতু প্রকল্প।

প্রকল্প এবং কাজের জন্য মূলধন বরাদ্দ পরিকল্পনার পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০২০-২০২৫ সময়কালে মোট বিনিয়োগ মূলধন ২৮,৯৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে, সম্পন্ন এবং মূলত সম্পন্ন প্রকল্প এবং কাজ প্রায় ৪,১৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; নির্মাণাধীন এবং নির্মাণের প্রস্তুতির প্রকল্প এবং কাজ ১১,৮৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত প্রকল্প এবং কাজ এবং প্রকল্পগুলির মূল্য ১২,৯৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এই প্রদেশে প্রধান মোহনা (দাই মোহনা, বা লাই মোহনা, হাম লুওং মোহনা, কো চিয়েন মোহনা) দিয়ে পূর্ব সাগরে প্রবাহিত বৃহৎ নদী রয়েছে, যা কম্বোডিয়ার উজানে অবস্থিত, যা খালের ঘন ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত, যা জলপথ পরিবহন, সেচ ব্যবস্থা, সামুদ্রিক অর্থনীতি, উদ্যান অর্থনীতি এবং প্রতিবেশী প্রদেশগুলির সাথে পণ্য বাণিজ্যের উন্নয়নে সুবিধা তৈরি করে। প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত অভ্যন্তরীণ জলপথগুলিতে 6টি রুট রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 311.5 কিলোমিটার; স্থানীয়ভাবে পরিচালিত অভ্যন্তরীণ জলপথগুলিতে 190টি রুট রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 909.25 কিলোমিটার।

উপকূলীয় এলাকায়, বিন দাই - বা ত্রি - থান ফু উপকূলীয় জেলাগুলির সাথে সংযোগকারী একটি সড়কের সাথে একটি লবণাক্ত জলের বাধা নির্মাণের প্রকল্প (দ্বিতীয় পর্যায়) মোট ৫৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করেছে। আনুমানিক বাস্তবায়নের পরিমাণ ৯২%, যার মধ্যে বিন দাই জেলায় নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে। মো কে নাম - থান ফু জেলার মধ্যে লবণাক্ত জলের বাধার সাথে একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্প (প্রকল্প DH.17), যার মোট বিনিয়োগ ২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, নির্মাণাধীন রয়েছে। ফু থুয়ান শিল্প পার্ক এবং ফং নাম শিল্প ক্লাস্টার (DT.DK.08) পরিষেবা প্রদানকারী উত্তর-দক্ষিণ সড়ক প্রকল্প, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৩০,২৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের প্যাকেজ ১, ৯২,৮০১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের প্যাকেজ ২) সহ, বিনিয়োগ নীতির একটি সমন্বয় অনুমোদন করেছে এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন মূল্যায়ন এবং সমন্বয়ের জন্য জমা দিচ্ছে। DH.173 এর অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ উন্নীতকরণ প্রকল্প, যার মোট আনুমানিক 300 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ, প্রকল্প অনুমোদন সম্পন্ন করেছে এবং মূলধন ব্যবস্থার অপেক্ষায় রয়েছে। DH.173 এর অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ উন্নীতকরণ প্রকল্প, যার মোট 600 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ, প্রকল্প অনুমোদন সম্পন্ন করেছে এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়ন করছে। DH.173 এর অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ উন্নীতকরণ প্রকল্প, যার মোট 329.849 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ, 2024 সালের মে মাসে সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবস্থাপনা ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

যদি উপরে উল্লিখিত প্রকল্পগুলি সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত এবং সম্পন্ন করা হয়, তাহলে এটি কোকোনাট দ্বীপের জলপথে যানবাহন চলাচলের জন্য একটি নতুন হাওয়া তৈরি করবে, পণ্য পরিবহনে জলপথের সরবরাহ কার্যকরভাবে পরিবেশন করবে, দূরত্ব কমাবে, বেন ট্রেতে বিনিয়োগের সময় ব্যবসার সময় এবং খরচ কমাবে।

বেন ট্রে প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের পরিচালক, মিঃ কাও মিন ডুক বলেছেন: ২০২০-২০২৫ মেয়াদের ১১তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে: "২০২৫ সালের মধ্যে বেন ট্রেকে এই অঞ্চলের একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে সমগ্র দেশে একটি উন্নত প্রদেশে পরিণত করার জন্য প্রচেষ্টা করা"। অর্থনৈতিক উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করতে এবং স্থানীয় বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে পরিবহনকে প্রথমে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া উচিত তা নির্ধারণ করে, বেন ট্রে পরিকল্পনা অনুসারে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয়, কেন্দ্রীয় শাখা, একীভূতকরণ-পরবর্তী এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় অব্যাহত রেখেছেন।

প্রস্তাবিত ২০২০-২০২৫ পরিকল্পনা অনুসারে পূর্ব দিকে অর্থনৈতিক প্রকল্প, অবকাঠামো সম্প্রসারণের পাশাপাশি, স্থান সম্প্রসারণ এবং নতুন দৃষ্টিভঙ্গির বর্তমান অভিমুখে, বেন ট্রে প্রদেশের নেতারা শিল্পকে পরিস্থিতি প্রস্তুত করার নির্দেশ দেওয়ার দিকে মনোযোগ দিয়েছেন, সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে কেন্দ্রের (নতুন একীভূত ভিন লং প্রদেশ) সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক ব্যবস্থার উন্নয়নের অভিমুখে এবং দেশের প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্র হো চি মিন সিটির দিকে দৃঢ়ভাবে যুক্ত করেছেন, যাতে মানুষ, ব্যবসা এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য সময় এবং খরচ উভয়ই কমানো যায় এবং সহজে এবং সুবিধাজনকভাবে কৃষি পণ্যের বাণিজ্য সংযোগ, বিনিময় এবং ব্যবহার জোরদার করা যায়, যা নারকেল জমির অর্থনীতিকে ক্রমবর্ধমানভাবে সমৃদ্ধ করার জন্য একটি নতুন চালিকা শক্তি তৈরি করে, যাতে পুরো দেশ নতুন যুগে বিকাশ লাভ করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html