দক্ষিণ এইচসিএমসি অবকাঠামো: নগর এলাকাকে নতুন করে রূপদানকারী ট্রিলিয়ন ডলারের প্রকল্পের একটি সিরিজ

হো চি মিন সিটির দক্ষিণে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক অবকাঠামো প্রকল্পের মাধ্যমে শক্তিশালী বিনিয়োগ আসছে, যার মোট মূলধন কয়েক হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা যানজট নিরসন এবং নতুন উন্নয়ন গতি তৈরির প্রতিশ্রুতি দেয়।

হো চি মিন সিটির দক্ষিণাঞ্চল বৃহৎ পরিসরে ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্পের একটি ধারাবাহিকতার মাধ্যমে শক্তিশালী রূপান্তরের এক যুগে প্রবেশ করছে, যার মোট বিনিয়োগ মূলধন কয়েক হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পর্যন্ত। এই প্রকল্পগুলি, যা এখন থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে বাস্তবায়িত এবং সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যানজট সম্পূর্ণরূপে সমাধান করবে, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করবে এবং একটি নতুন, আরও আধুনিক নগর চেহারা তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আন্তঃআঞ্চলিক এবং প্রবেশপথ সংযোগ প্রকল্প

এই প্রকল্পগুলি কেবল শহরের অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে না বরং শহরের গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক প্রবেশদ্বার হিসেবেও কাজ করে।

বিন খান ব্রিজ এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে

বিন খান সেতু হল বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের দুটি বৃহত্তম কেবল-স্থিত সেতুর মধ্যে একটি, যা নাহা বে এবং ক্যান জিও জেলাকে সংযুক্ত করে। মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ২,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, সেতুটি ২.৭৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, ২১.৭৫ মিটার প্রশস্ত এবং চার লেনের জন্য। প্রকল্পটির ক্লিয়ারেন্স ৫৫ মিটার, যা ভিয়েতনামের সর্বোচ্চ, যা বৃহৎ জাহাজের চলাচল নিশ্চিত করে। বর্তমানে, প্রকল্পটির ৯৯% অগ্রগতি হয়েছে এবং এটি সমাপ্তির কাছাকাছি, যা দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্কের সমাপ্তিতে অবদান রাখছে।

বিন খান সেতুটি হিয়েপ ফুওক কমিউনকে বিন খান কমিউনের (পুরাতন ক্যান জিও জেলা) সাথে সংযুক্ত করে। এখন পর্যন্ত, সেতুটির ৯৯% কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

ক্যান জিও ব্রিজ

সোয়াই রাপ নদীর উপর অবস্থিত ক্যান জিও সেতু প্রকল্পটি, যা ক্যান জিও জেলাকে শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করে, মোট আনুমানিক ১০,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের আনুমানিক পরিমাণ। সেতুটি বর্তমানে অতিরিক্ত যাত্রীবাহী বিন খান ফেরিটিকে প্রতিস্থাপন করবে, যা ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনবে। এই প্রকল্পটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যা ক্যান জিওতে একটি উপকূলীয় নগর এলাকা এবং একটি আন্তর্জাতিক পরিবহন বন্দরের উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করবে। ২০২৬ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ক্যান জিও ব্রিজটি সোয়াই রাপ নদী অতিক্রম করে, বিদ্যমান বিন খান ফেরি টার্মিনাল থেকে প্রায় ২.৫ কিমি দক্ষিণে রুং স্যাক স্ট্রিটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫০ সম্প্রসারণ

বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ সম্প্রসারণ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রায় ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়কটি ৬ লেনের জন্য ৩৪ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে। এই প্রকল্পটি হো চি মিন সিটি এবং লং আন প্রদেশ এবং পশ্চিম প্রদেশগুলির মধ্যে সংযোগ জোরদার করতে সহায়তা করে। বর্তমানে, সমান্তরাল অংশটি ব্যবহার করা হয়েছে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ পুরো প্রকল্পটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পুরাতন বিন চান এলাকায় বর্তমানে হাইওয়ে ৫০ সম্প্রসারণ প্রকল্পটি নির্মাণাধীন। এই রুটটি হো চি মিন সিটি - লং আনকে সংযুক্ত করে।

শহরের ভেতরের যানজট নিরসন

বিদ্যমান রাস্তাগুলির উপর চাপ কমাতে একাধিক নতুন সেতু এবং রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল, যেগুলি প্রায়শই ব্যস্ত সময়ে যানজটে ভোগে।

নগুয়েন খোই সেতু এবং রাস্তা

৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট মূলধনের সাথে, নগুয়েন খোই সেতু এবং সড়ক প্রকল্পটি জেলা ৭, জেলা ৪ এবং জেলা ১-এর মধ্যে একটি নতুন সংযোগকারী অক্ষ তৈরি করবে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫ কিলোমিটার, যা ডি১ স্ট্রিট (হিম লাম এলাকা, জেলা ৭) থেকে শুরু হয়ে তে খাল এবং বেন ঙে খাল অতিক্রম করে ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট (জেলা ১) এর সাথে সংযুক্ত হবে। প্রকল্পটি কেনহ তে সেতু এবং আশেপাশের এলাকার উপর যানবাহনের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এই বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নগুয়েন খোই সেতু ও সড়ক প্রকল্পের শাখাগুলি ট্রান জুয়ান সোয়ান, টন থাট থুয়েট এবং ভো ভ্যান কিয়েট রাস্তার সাথে সংযুক্ত। এই বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

থু থিয়েম ব্রিজ ৪

থু থিয়েম ৪ সেতুটি থু থিয়েম নিউ আরবান এরিয়া (থু ডাক সিটি) কে সাইগন নদী পেরিয়ে জেলা ৭ এর সাথে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ২.১৬ কিমি, ৬ লেনের স্কেল, মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৪,৩৬৫ থেকে ৮,৯৫৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সম্পন্ন হলে, সেতুটি শহরের দুটি সবচেয়ে গতিশীল উন্নয়নশীল নগর এলাকার মধ্যে একটি নতুন সংযোগ তৈরি করবে। নির্মাণ কাজ ২০২৬ সালে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

থু থিয়েম ৪ ব্রিজটি সাইগন নদী অতিক্রম করে, থু থিয়েম নিউ আরবান এরিয়াকে তান থুয়ান ওয়ার্ড, ডিস্ট্রিক্ট ৭ এর সাথে সংযুক্ত করে।

উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সম্প্রসারণ (নুয়েন হু থো রাস্তা)

নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট থেকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত ৭.২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উঁচু রাস্তা নির্মাণের মাধ্যমে নগুয়েন হু থো স্ট্রিটকে উন্নীত করা হবে। এই প্রকল্পের মোট মূলধন প্রায় ৯,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার উভয় পাশে ৪টি উঁচু লেন এবং সমান্তরাল রাস্তা থাকবে। এই প্রকল্পটি এই ধমনী সড়কের গুরুতর যানজট সমাধান করবে, যা ২০২৬ সালে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বিন তিয়েন সেতু এবং রাস্তা

৩.৬৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বিন তিয়েন সেতু ও সড়ক প্রকল্পটি জেলা ৬ এবং জেলা ৮ কে বিন চান জেলার (নুগেন ভ্যান লিন ইন্টারসেকশন) সাথে সংযুক্ত করবে। প্রায় ৬,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর মোট ব্যয়ের সাথে, এই প্রকল্পটি দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলে বিদ্যমান রাস্তাগুলির উপর চাপ কমাতে এবং নগর উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। ২০২৬ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং নগর পরিবেশের উন্নতি

বৃহৎ প্রকল্পের পাশাপাশি, শহরটি নির্মাণ কাজ এবং পরিবেশের উন্নতি, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার উপরও জোর দেয়।

ডাবল ক্যানেল সংস্কার

দোই খালের উত্তর তীরের (জেলা ৮) ড্রেজিং, অবকাঠামো নির্মাণ এবং পরিবেশ উন্নয়নের প্রকল্পটিতে বাজেট থেকে মোট ৭,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। প্রকল্পটির মধ্যে রয়েছে বাঁধ, সেতু, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং জলবন্দর নির্মাণ, যা কেবল বন্যা প্রতিরোধ, পরিবেশগত স্যানিটেশন উন্নত করার জন্যই নয়, বরং নগর এলাকার সৌন্দর্যবর্ধন, এলাকার চেহারা পরিবর্তনের জন্যও কাজ করবে।

নতুন রাচ টম এবং রাচ দোই সেতু নির্মাণ

লে ভ্যান লুওং স্ট্রিটে (নাহা বে জেলা), দুটি পুরাতন লোহার সেতু, রাচ টম এবং রাচ দোই, পুনর্বহাল কংক্রিট সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। নতুন রাচ টম সেতু (৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর রাজধানী) নির্মাণ শুরু হয়েছে। নতুন রাচ দোই সেতু (প্রায় ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর রাজধানী) এই বছরের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই দুটি নতুন সেতু নির্মাণের ফলে নাহা বে এবং লং আন এর মধ্যে সংযোগকারী রুটে বাধা দূর হবে এবং যানজট নিরাপদ হবে।

বিদ্যমান রাচ দোই সেতুটি ১৯৭৫ সালের আগে নির্মিত হয়েছিল এবং বহু বছর ধরে শোষণের পর এটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে।

মূল অবকাঠামো প্রকল্পের সারসংক্ষেপ সারণী

প্রকল্পের নাম	মোট বিনিয়োগ (বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)	আনুমানিক শুরু/সমাপ্তির সময়
নগুয়েন খোই সেতু এবং রাস্তা	৩,৭০০	২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হবে
বিন খান সেতু	২,৮০০	বন্ধ, প্রায় সম্পন্ন
ক্যান জিও ব্রিজ	১০,৫০০	নির্মাণ শুরু হবে ২০২৬ সালে
বিন তিয়েন সেতু এবং রাস্তা	৬,৩০০	নির্মাণ শুরু হবে ২০২৬ সালে
থু থিয়েম ব্রিজ ৪	৪,৩৬৫ - ৮,৯৫৩	নির্মাণ শুরু হবে ২০২৬ সালে
উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সম্প্রসারণ	৯,৮৯৪	নির্মাণ শুরু হবে ২০২৬ সালে
জাতীয় মহাসড়ক ৫০ সম্প্রসারণ	১,৪৯৮	২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সমাপ্তি
ডাবল ক্যানেল সংস্কার	৭,৩০০	নির্মাণ শুরু হয়েছে

দ্রষ্টব্য: পরিকল্পনা সমন্বয় সিদ্ধান্ত এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের প্রকৃত বাস্তবায়নের অবস্থা অনুসারে মোট বিনিয়োগ এবং প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কিত তথ্য পরিবর্তিত হতে পারে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html