Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা Honda CT125: Yamaha PG-1 এর প্রতিযোগীর একটি সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনা।

ভিয়েতনামে অফিসিয়াল Honda CT125 এর দাম ৮৫.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ক্লাসিক ট্রেইল কাব স্পিরিট ধরে রেখেছে এবং LED লাইটিং এবং সামনের চাকায় ABS যুক্ত করেছে। এর ১২৫ সিসি ইঞ্জিন Yamaha PG-1 এর চেয়ে বেশি শক্তিশালী, তবে দাম দ্বিগুণেরও বেশি।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An25/10/2025

থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা Honda CT125 আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামের বাজারে প্রবেশ করেছে, যার দাম 85.8 মিলিয়ন VND। এই "অ্যাডভেঞ্চার আন্ডারবোন" স্টাইলের মোটরসাইকেলটি Yamaha PG-1 এর সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করার জন্য তৈরি, হালকা অফ-রোড ভ্রমণ এবং অন্বেষণের চাহিদার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এর 115cc প্রতিযোগীর তুলনায়, CT125 এর একটি 125cc ইঞ্জিন রয়েছে যা 9.4 হর্সপাওয়ার এবং 11 Nm টর্ক সরবরাহ করে।

honda ct125 4.jpg
Yamaha PG-1 এর প্রতিদ্বন্দ্বী Honda CT125, ৮৫.৮ মিলিয়ন VND মূল্যের সাথে আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামী মোটরসাইকেল বাজারে প্রবেশ করেছে। (ছবি: টাইটান মোটো)

ডিএনএ ট্রেইল কাব: ক্লাসিক, মিনিমালিস্ট এবং শক্তিশালী।

CT125 এর ন্যূনতম, ক্লাসিক এবং শক্তিশালী নকশার মাধ্যমে ১৯৭০-এর দশকের ট্রেইল কাবের চেতনা বজায় রেখেছে। গোলাকার LED হেডলাইট ক্লাস্টার এবং LED টার্ন সিগন্যালগুলি একটি সুন্দর ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল দ্বারা পরিপূরক। ম্যাট রঙের বিবরণ, একটি ধাতব স্কিড প্লেট এবং দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন স্পষ্টভাবে এর হালকা অফ-রোড অভিযোজন প্রদর্শন করে।

হাই-মাউন্টেড এক্সস্ট পাইপ একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য, যা প্লাবিত এলাকায় চলাচলে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বাইকটির সামনের এবং পিছনের উভয় চাকায় ডিস্ক ব্রেক রয়েছে এবং সামনের চাকায় একটি সমন্বিত ABS সিস্টেম রয়েছে। এই কনফিগারেশনটি বেসিক অফ-রোড নিয়ন্ত্রণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এরগনোমিক্স এবং ড্রাইভার সরঞ্জাম

একটি ন্যূনতম নকশার উপর ভিত্তি করে, CT125-এ পিছনে একটি লাগেজ র‍্যাক যুক্ত করা হয়েছে। তবে, এই র‍্যাকের অবস্থান, উচ্চ-মাউন্টেড এক্সহস্ট পাইপ সহ, একজন যাত্রী বহন করার ক্ষমতাকে সীমিত করে। সামগ্রিকভাবে, বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়মিতভাবে দুজন লোক পরিবহনের পরিবর্তে দীর্ঘ ভ্রমণ এবং মালামাল বহনের জন্য ব্যবহারিকতার দিকে লক্ষ্য রেখে তৈরি করা হয়েছে।

হোন্ডা CT125 হল Yamaha PG-1 এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী।

পারফরম্যান্স: ১২৫ সিসি ১১৫ সিসি থেকে উন্নত।

Honda CT125 একটি 125cc ফুয়েল-ইনজেক্টেড ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা 9.4 হর্সপাওয়ার এবং 11 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। Yamaha PG-1 (115cc, 8.8 হর্সপাওয়ার, 9.5 Nm) এর তুলনায় CT125 এর স্পেসিফিকেশন কিছুটা ভালো। সূত্র অনুসারে, এই পার্থক্য CT125 কে আরও ভালো লোড ক্ষমতা এবং অফ-রোড ক্ষমতা প্রদান করে।

"অ্যাডভেঞ্চার আন্ডারবোন" ডিজাইনের মাধ্যমে, দীর্ঘ ভ্রমণের সাসপেনশন সিস্টেম এবং আন্ডারবডি সুরক্ষা হালকা ভূখণ্ডে CT125 এর ব্যবহারযোগ্যতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। এর শক্তি এবং টর্ক মাঝারি, যা সাধারণ যাতায়াত এবং বহিরঙ্গন কার্যকলাপের জন্য উপযুক্ত।

নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তি: LED, ডিজিটাল ঘড়ি, সামনের চাকা ABS।

ইয়ামাহা পিজি-১, যা হেডলাইটের জন্য হ্যালোজেন বাল্ব ব্যবহার করে, তার তুলনায়, CT125 LED তে স্যুইচ করে এবং LED এর সাথে টার্ন সিগন্যাল সিঙ্ক্রোনাইজ করে। ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি পরিষ্কার ডিসপ্লে প্রদান করে। উল্লেখযোগ্য সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সামনের এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেক এবং সামনের চাকায় ইন্টিগ্রেটেড ABS।

প্রধান স্পেসিফিকেশন এবং সরঞ্জাম (উৎস)

বিভাগ হোন্ডা সিটি১২৫ ইয়ামাহা পিজি-১
ইঞ্জিন ১২৫ সিসি, ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন ১১৫ সিসি
সর্বোচ্চ শক্তি ৯.৪ অশ্বশক্তি ৮.৮ অশ্বশক্তি
সর্বোচ্চ টর্ক ১১ নিউটন মি ৯.৫ এনএম
হেডলাইট এলইডি হ্যালোজেন
ব্রেক সামনের/পিছনের ডিস্ক উৎসে উল্লেখ নেই।
লিপিড সামনের চাকায় ABS উৎসে উল্লেখ নেই।
চ্যাসিস বৈশিষ্ট্য উঁচু মাউন্টেড এক্সস্ট পাইপ, আন্ডারবডি সুরক্ষা ফ্রেম, দীর্ঘ ভ্রমণের শক অ্যাবজর্বার। উৎসে উল্লেখ নেই।

দাম এবং অবস্থান: প্রতিযোগীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

CT125 আনুষ্ঠানিকভাবে 85.8 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং মূল্যে বিতরণ করা হয়, যা সুপার কাব সিরিজের তুলনায় সামান্য কম। এর আনুষ্ঠানিক বিতরণের আগের সময়ের তুলনায়, যখন এক পর্যায়ে বেসরকারি ডিলাররা CT125 প্রায় 200 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিক্রি করেছিল, বর্তমান দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সাশ্রয়ী বলে মনে করা হচ্ছে।

বিপরীতে, ২০২৫ সালের Yamaha PG-1 এর তালিকা মূল্য ৩০.৪-৩৪.৯ মিলিয়ন VND। তাই দুটি মডেলের মধ্যে দামের পার্থক্য উল্লেখযোগ্য। সূত্র অনুসারে, PG-1 বর্তমানে ডিলারশিপে ২-৩ মিলিয়ন VND বেশি দামে বিক্রি হচ্ছে এবং এর ঘাটতি দেখা দিচ্ছে।

হোন্ডা CT125 হল Yamaha PG-1 এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী।

উপসংহার: স্বতন্ত্র ব্যক্তিত্ব, আকর্ষণে সুবিধা, কিন্তু বেশি দামে।

  • সুবিধা: ক্লাসিক ট্রেইল কাব স্টাইল - শক্তিশালী; LED লাইট, ডিজিটাল স্পিডোমিটার; সামনের/পিছনের ডিস্ক ব্রেক এবং সামনের চাকায় ABS; PG-1 এর তুলনায় ১২৫ সিসি ইঞ্জিন কিছুটা বেশি শক্তিশালী এবং টর্ক-দক্ষ; হালকা অফ-রোড রাইডিংয়ে সহায়তা করার জন্য বৈশিষ্ট্য যেমন একটি উচ্চ-মাউন্টেড এক্সহস্ট পাইপ, আন্ডারবডি সুরক্ষা ফ্রেম এবং দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন।
  • অসুবিধা: ৮৫.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর বিক্রয়মূল্য ইয়ামাহা পিজি-১ (৩০.৪–৩৪.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি; উচ্চ লাগেজ র‍্যাক এবং এক্সস্ট পাইপ যাত্রী বহনের ক্ষমতা সীমিত করে।

যারা ক্লাসিক স্টাইল, মালামাল বহনের জন্য ব্যবহারিকতা এবং হালকা, মজবুত চেহারাকে প্রাধান্য দেন, তাদের জন্য Honda CT125 তার সেগমেন্টের একটি অনন্য পছন্দ। তবে, Yamaha PG-1 এর তুলনায় দাম বিবেচনা করার মতো একটি বিষয়।

সূত্র: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটিতে ৭ মিটার লম্বা পাইন গাছের সাথে তরুণদের মধ্যে আলোড়ন সৃষ্টিকারী ক্রিসমাস বিনোদন স্থান
১০০ মিটার লম্বা গলিতে এমন কী আছে যা বড়দিনে আলোড়ন সৃষ্টি করছে?
ফু কুওকে ৭ দিন রাত ধরে অনুষ্ঠিত অসাধারণ বিবাহে অভিভূত
প্রাচীন পোশাকের কুচকাওয়াজ: শত ফুলের আনন্দ

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

২০২৫ সালে ভিয়েতনাম বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য