হো চি মিন সিটির নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা বিকাশের জন্য কিছু নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে প্রণয়নের বিষয়ে জাতীয় পরিষদের ১৮৮ নং রেজোলিউশন বাস্তবায়নের পরিকল্পনা বিবেচনা এবং জারি করার জন্য পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ কর্তৃক হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে জমা দেওয়া প্রতিবেদনে এই বিষয়বস্তু উল্লেখ করা হয়েছে।

নগর রেলওয়ে সিস্টেম ডেভেলপমেন্ট পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি আগামী ১০ বছরে মোট ৩৫৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সাতটি মেট্রো লাইনে বিনিয়োগ এবং সমাপ্তির উপর মনোনিবেশ করবে। এই পর্যায়ে প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪০.২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

২০৪৫ সালের মধ্যে, এই নেটওয়ার্ক ৫১০ কিলোমিটারে প্রসারিত হবে। আসন্ন মেট্রো লাইনগুলির ভূগর্ভস্থ দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে ক্ষতিপূরণ খরচ কমানো যায়, নির্মাণ ত্বরান্বিত করা যায় এবং ভূগর্ভস্থ স্থানের দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা যায়, পাশাপাশি TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেল অনুসারে নগর উন্নয়নকে একীভূত করা যায়।

w mat bang metro so 2 quan 3 26 128.jpg
বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইনের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: নগুয়েন হিউ ।

পরিবহন ও যোগাযোগ বিভাগের খসড়া বাস্তবায়ন পরিকল্পনায়, শহরটি নতুন প্রক্রিয়াগুলি কার্যকরভাবে সম্পাদনের জন্য বিভিন্ন ধরণের কাজের একটি রোডম্যাপ রূপরেখা দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে আইনি কাঠামো তৈরি করা; বিনিয়োগ এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া; বিশেষায়িত সংস্থাগুলির সাংগঠনিক কাঠামো সুসংহত করা; নগর রেলওয়ে মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ এবং উন্নয়ন ইত্যাদি।

মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) সম্পর্কে, শহরটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ নির্মাণ শুরু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখে।

বিস্তারিত পরিকল্পনায় নিম্নলিখিত কাজগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: এখন থেকে ২০২৫ সালের এপ্রিল পর্যন্ত, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলি ODA থেকে তহবিলকে সরকারি বিনিয়োগে রূপান্তর করার পদ্ধতি পর্যালোচনা এবং চূড়ান্ত করবে।

২০২৫ সালের জুনের মধ্যে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR) কে প্রকল্পের জন্য জরিপ, সামগ্রিক নকশা (FEED) এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করতে হবে।

আগস্টের মধ্যে, পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ বা মূল্যায়ন কাউন্সিল একটি মূল্যায়ন পরিচালনা করবে এবং প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দেবে।

সেপ্টেম্বরের মধ্যে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের পর্যালোচনার সভাপতিত্ব করবে এবং তারপর একজন ঠিকাদার নির্বাচন করবে, ডিসেম্বরে নির্মাণ কাজ শুরু হবে।

২০১০ সালে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইনটি প্রায় ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ৬টি জেলার (১, ৩, ১০, ১২, তান বিন, তান ফু) মধ্য দিয়ে চলে, যেখানে ৯টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১টি উঁচু স্টেশন রয়েছে।

প্রাথমিকভাবে, লাইনটি ২০২৬ সালে চালু হওয়ার কথা ছিল। তবে, বিভিন্ন বাধার কারণে, হো চি মিন সিটি সমাপ্তির সময় ২০৩০ সালে সমন্বয় করেছে। একই সময়ে, বিনিয়োগের মাত্রাও ১.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে ২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে সমন্বয় করা হয়েছে (২৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে প্রায় ৪৭,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বৃদ্ধির সমতুল্য)।

মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণকাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য হো চি মিন সিটির বাজেট ব্যবহার করা হচ্ছে।

মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণকাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য হো চি মিন সিটির বাজেট ব্যবহার করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটি সর্বসম্মতিক্রমে মেট্রো লাইন ২ প্রকল্প (বেন থান - থাম লুওং) বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য শহরের বাজেট ব্যবহারের নীতিতে একমত হয়েছে।
হো চি মিন সিটির বাসিন্দারা তাদের জমি হস্তান্তর করেছেন এবং মেট্রো লাইন ২-এর নির্মাণ শুরুর জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন।

হো চি মিন সিটির বাসিন্দারা তাদের জমি হস্তান্তর করেছেন এবং মেট্রো লাইন ২-এর নির্মাণ শুরুর জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন।

হো চি মিন সিটির কাচ মাং থাং ৮ নম্বর সড়কের পাশে, যেখানে মেট্রো লাইন ২ চলে, বেশিরভাগ জমি পরিষ্কার করা হয়েছে, ফুটপাতগুলি বাধামুক্ত রয়েছে এবং প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের অপেক্ষায় রয়েছে।
মেট্রো লাইন ২ নির্মাণের জন্য ৪০০ টিরও বেশি গাছ কেটে ফেলাকে 'জোরপূর্বক দুর্ঘটনা' বলে মনে করা হয়েছিল।

মেট্রো লাইন ২ নির্মাণের জন্য ৪০০ টিরও বেশি গাছ কেটে ফেলাকে 'জোরপূর্বক দুর্ঘটনা' বলে মনে করা হয়েছিল।

প্রকল্পের বিনিয়োগকারী বলেছেন যে মেট্রো লাইন ২ প্রকল্প (বেন থান - থাম লুওং) বাস্তবায়নের জন্য ৪০০ টিরও বেশি গাছ স্থানান্তর এবং কাটা একটি অনিবার্য পছন্দ ছিল।