জাপানি নির্মাতারা ভারী বিরল মাটি ব্যবহার না করেই বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির মোটরের জন্য চুম্বক তৈরির প্রযুক্তি তৈরি করছে, যা ভূ-রাজনৈতিকভাবে সংবেদনশীল একটি পণ্য যেখানে চীনের বাজারের একটি বিশাল অংশ রয়েছে।
৬২ বা তার বেশি পারমাণবিক সংখ্যাযুক্ত বিরল পৃথিবী উপাদানগুলিকে ভারী বিরল পৃথিবী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনের মোটরে ব্যবহৃত উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন চুম্বক তৈরির জন্য এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
তবে, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে ব্যবহৃত ভারী বিরল মৃত্তিকা উপাদানগুলি মূলত চীনে খনন এবং প্রক্রিয়াজাত করা হয়।
নির্ভরতার ঝুঁকি কমাতে, জাপানি বিশেষ উপকরণ নির্মাতারা ভবিষ্যতে সরবরাহের ধাক্কা থেকে অটো উৎপাদনকে রক্ষা করার জন্য, ভারী বিরল আর্থ ধারণ করে না এমন চুম্বক প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করছে।
বর্তমানে, হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের মোটরগুলি প্রায়শই উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক ব্যবহার করে, যা একটি বাণিজ্যিক স্থায়ী চুম্বক যার চৌম্বকক্ষেত্র সবচেয়ে শক্তিশালী।
তবে, উচ্চ তাপমাত্রায় নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক তাদের চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য হারায়। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, নির্মাতারা তাপের অধীনে কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য অল্প পরিমাণে ভারী বিরল আর্থ - প্রধানত ডিসপ্রোসিয়াম এবং টারবিয়াম - মিশ্রিত করে।
গত জুলাইয়ের শেষের দিকে, প্রোটেরিয়াল কোং লিমিটেড, পূর্বে হিটাচি মেটালস লিমিটেড, বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) মোটরের জন্য একটি নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক তৈরির ঘোষণা দেয়।
কঠোরভাবে অমেধ্য নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, কোম্পানিটি ইভি ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত কর্মক্ষমতা অর্জন করেছে এবং হাইব্রিড যানবাহনের জন্যও ব্যবহৃত হয়।
ইতিমধ্যে, ডাইডো স্টিল হাইব্রিড যানবাহনের জন্য ভারী বিরল পৃথিবী-মুক্ত নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক বাণিজ্যিকীকরণ করেছে।
ডাইডোর মালিকানাধীন শস্য পরিশোধন প্রক্রিয়া অনেক সূক্ষ্ম স্ফটিক দানা তৈরি করে, যা তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সামগ্রিক চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে বলে জানা গেছে। হোন্ডা মোটর প্রথম 2016 সালে হাইব্রিড যানবাহনে এই চুম্বকগুলি প্রয়োগ করে।
দাইদো স্টিল জানিয়েছে যে তারা উচ্চ-ক্ষমতার চুম্বকও তৈরি করছে, গিফু প্রিফেকচারের নাকাতসুগাওয়াতে একটি প্ল্যান্টে ৫ বিলিয়ন ইয়েন ($৩৩.৯ মিলিয়ন) বিনিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে।
কারখানাটি ২০২৬ সালের মধ্যে তার মাসিক ধারণক্ষমতা ৪৫ টন এবং ২০৩০ অর্থবছরের মধ্যে প্রায় ১৫০ টনে উন্নীত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।/
সূত্র: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-phat-trien-nam-cham-khong-chua-dat-hiem-de-tranh-phu-thuoc-trung-quoc-post1060327.vnp
মন্তব্য (0)