কোয়াং নাম ভারতে সরাসরি জাহাজ চলাচলের পথ খুলে দিয়েছে

কি হা জলপথ খনন এবং সরাসরি চু লাই - ভারত জাহাজ চলাচল রুট খোলার কাজ সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে, কোয়াং নাম প্রদেশ ধীরে ধীরে চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরকে একটি শ্রেণীর I বন্দর এবং একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্রে উন্নীত করছে।

লজিস্টিক অবকাঠামোতে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ হচ্ছে।

১৬ মে, ২০২৫ তারিখে, কোয়াং নাম- এ, ট্রুং হাই ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিকস কোম্পানি লিমিটেড (থিলোজি) কি হা সামুদ্রিক চ্যানেলের ড্রেজিং সম্পন্ন হওয়ার ঘোষণা এবং আঞ্চলিক কন্টেইনার লাইনস (আরসিএল) এবং চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের মধ্যে একটি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষরের ঘোষণা দেওয়ার জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, যার ফলে চু লাই এবং ভারতের মধ্যে সরাসরি শিপিং রুট খোলা হয়।

চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফান ভ্যান কি-এর মতে, কি হা সামুদ্রিক চ্যানেলের নিবিড় খননের পর, ৮ই মে, ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যান্ড ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের প্রধান চ্যানেল - কি হা সামুদ্রিক চ্যানেলের খনন সম্পন্ন করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে এটি চালু করে।

চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের প্রধান চ্যানেল - কি হা সামুদ্রিক চ্যানেল - ড্রেজিং সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২৫ সালের মে থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে এটি চালু হবে।

আপগ্রেড সম্পন্ন হওয়ার পর, কি হা সামুদ্রিক চ্যানেলটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, নটিক্যাল চার্ট অনুসারে -৯.৩ মিটার গভীরতা অর্জন করে, চ্যানেলের নীচের প্রস্থ ১১০ মিটার এবং দৈর্ঘ্য ১১ কিলোমিটার, যা ৩০,০০০ ডিটিডব্লিউ ওজনের জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।

কি হা শিপিং চ্যানেলের আপগ্রেডের ফলে পণ্যবাহী জাহাজের ড্রাফটের উপর নির্ভরশীলতার সমস্যা সমাধান হয়েছে, যার ফলে বৃহত্তর জাহাজগুলি বন্দরে আরও সহজে এবং নমনীয়ভাবে প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে সক্ষম হয়েছে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে এবং রাতে। এটি চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে যার ফলে এর বার্থের দক্ষতা উন্নত হয়, আরও পণ্য আকর্ষণ করা যায়, আন্তর্জাতিক শিপিং রুট সম্প্রসারিত হয় এবং মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলে সরবরাহ ব্যবস্থা গড়ে ওঠে।

"নৌপথ ব্যবস্থায় বিনিয়োগ এবং উন্নীতকরণ একটি কৌশলগত এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজ যা অবকাঠামোগত বাধা দূর করে, ধীরে ধীরে চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরকে একটি ক্লাস I বন্দরে উন্নীত করে, এবং একই সাথে একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত হয়, যা মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চল, দক্ষিণ লাওস, উত্তর কম্বোডিয়া এবং উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ডের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ আমদানি ও রপ্তানি কেন্দ্র, ২০৩০ সালের মধ্যে কোয়াং নাম সমুদ্রবন্দরগুলিতে কার্গো থ্রুপুট ৮.৫ - ১০.৩ মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর লক্ষ্য পূরণ করে, যার ফলে চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে শক্তিশালী বিনিয়োগ আকর্ষণ করা যায়," মিঃ কি বলেন।

কোয়াং নাম প্রদেশের নেতাদের উপস্থিতিতে আঞ্চলিক কন্টেইনার লাইনস (আরসিএল) এবং চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের মধ্যে সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়।

কি হা সামুদ্রিক চ্যানেলের ড্রেজিং সম্পন্ন হওয়ার ঘোষণার পাশাপাশি, চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দর আরসিএল শিপিং কোম্পানির অন্তর্গত চানা ভূম জাহাজ (সিঙ্গাপুরের জাতীয়তা) কে স্বাগত জানিয়েছে, যা চু লাই - ভারত (কলকাতা, কাট্টুপল্লি, চেন্নাই, নহাভা শেভা, কোচিন, মুন্দ্রা বন্দর...) এর স্থির শিপিং রুটের সূচনা করে।

চানা ভূম জাহাজটি প্রায় ৮০০টি কন্টেইনার আমদানি ও রপ্তানি পণ্য পরিবহন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে খুচরা যন্ত্রাংশ, পোশাক, আসবাবপত্র, কৃষি পণ্য ইত্যাদি। দেশীয় ব্যবসা থেকে ভারতে এবং বিপরীতভাবেও।

টাগবোট বহরের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং টাগবোট পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য, চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দর একটি নতুন টাগবোট - চু লাই পোর্ট ২ -এ বিনিয়োগ করেছে। কি হা শিপিং চ্যানেল এবং টাগবোট আপগ্রেড সহ পণ্যগুলির জন্য মোট বিনিয়োগ ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

নতুন টাগবোটটি চালু হওয়ার ফলে বন্দরে পণ্য পরিবহনের জন্য প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী বৃহৎ পণ্যবাহী জাহাজের সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে, যা মেরিটাইম পোর্ট অথরিটির নিয়ম মেনে চলবে, একই সাথে বন্দরের কার্যক্রমের সক্ষমতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে।

লজিস্টিক হাব হওয়ার পূর্বশর্ত

কোয়াং নাম প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লে ভ্যান ডাং-এর মতে, কোয়াং নাম মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলের শিল্প, পরিষেবা এবং পর্যটন কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে; বিমান চলাচল, সমুদ্রবন্দর এবং আন্তর্জাতিক সরবরাহ পরিষেবার উন্নয়ন। একই সাথে, এর লক্ষ্য হল একটি বহু-ক্ষেত্র সমন্বিত মডেল সহ উচ্চমানের, প্রতিযোগিতামূলক অবকাঠামো বিকাশ করা, চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলকে একটি বহু-ক্ষেত্রীয়, বহু-ক্ষেত্রীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চল হিসাবে গড়ে তোলা, যা মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন, বাণিজ্য এবং আন্তর্জাতিক বিনিময় কেন্দ্র হিসাবে কাজ করবে; এবং মধ্য পার্বত্য অঞ্চল, দক্ষিণ লাওস, উত্তর-পূর্ব কম্বোডিয়া এবং থাইল্যান্ডকে পূর্ব সাগরের সাথে সংযুক্ত করার একটি প্রবেশদ্বার।

এটা বলা যেতে পারে যে বন্দর অবকাঠামো এবং শিপিং লেনে বিনিয়োগ করা কোয়াং নাম-এ একটি লজিস্টিক সেন্টার গঠন এবং উন্নয়নের পূর্বশর্ত, যার ফলে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করা এবং চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের চাহিদা পূরণে অবদান রাখা সম্ভব হবে। অতএব, কি হা শিপিং লেনের ড্রেজিং এবং আপগ্রেডিং বৃহৎ টন ওজনের জাহাজ গ্রহণের ক্ষমতা বৃদ্ধি, সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা, সহায়ক শিল্পের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং এই অঞ্চলের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন এবং আন্তঃসংযুক্ত লজিস্টিক সরবরাহ শৃঙ্খল গঠনে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে।

কোয়াং নাম-এ একটি লজিস্টিক সেন্টার গঠন এবং উন্নয়নের জন্য বন্দর অবকাঠামো এবং শিপিং লেনে বিনিয়োগ একটি পূর্বশর্ত।

"ভারত বর্তমানে দক্ষিণ এশিয়ায় ভিয়েতনামের বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার, যেখানে ব্যাপক সহযোগিতার উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে। অতএব, চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দর এবং আরসিএল শিপিং লাইনের মধ্যে সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর, চু লাই এবং ভারতের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট, সরাসরি শিপিং রুট খুলে দেওয়ার ফলে কেবল পরিবহন সময় হ্রাস পাবে না এবং সরবরাহ খরচও হ্রাস পাবে না, বরং নতুন বাণিজ্য সুযোগও তৈরি হবে, যা কৃষি পণ্য, শিল্প পণ্য, সহায়ক উপাদান এবং কোয়াং নাম প্রদেশ এবং আশেপাশের অঞ্চলের অন্যান্য সম্ভাব্য পণ্য আমদানি ও রপ্তানিকে উৎসাহিত করবে," কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জোর দিয়ে বলেন।

মিঃ ডাং আরও জানান যে, কৌশলগত ভৌগোলিক অবস্থান, আন্তর্জাতিক দিকনির্দেশনা এবং সরবরাহ অবকাঠামোর কারণে, চু লাই (4F) একটি অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে, এই অঞ্চলে সমুদ্রবন্দর, সামুদ্রিক এবং সরবরাহের উন্নয়নের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রে একটি আদর্শ এবং আকর্ষণীয় গন্তব্যস্থল এবং বৃহৎ আকারের মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠন ও উন্নয়নের জন্য অন্যান্য এলাকার তুলনায় এটি বেশি অনুকূল।

"আগামী সময়ে, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে থিলোগি এবং চু লাই আন্তর্জাতিক বন্দরের উচিত বন্দর অবকাঠামোগত সক্ষমতা উন্নয়ন ও উন্নত করার জন্য বিনিয়োগ সম্পদের উপর জোর দেওয়া, আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক পরিবহন নেটওয়ার্ক আরও সম্প্রসারণ করা এবং একটি সবুজ, স্মার্ট, শক্তি-দক্ষ এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ লজিস্টিক মডেল তৈরির লক্ষ্যে কাজ করা," মিঃ ডাং বলেন।

সূত্র: https://baodautu.vn/quang-nam-mo-tuyen-hang-hai-truc-tiep-den-an-do-d284486.html