৮ই জুন বিকেলে, সংখ্যাগরিষ্ঠ প্রতিনিধিদের পক্ষে, জাতীয় পরিষদ ২০২৪ সালের তত্ত্বাবধান কর্মসূচির উপর একটি প্রস্তাব পাস করে। জাতীয় পরিষদ দুটি নির্দিষ্ট বিষয়ে সর্বোচ্চ তত্ত্বাবধান পরিচালনার সিদ্ধান্ত নেয়।
বিষয় ১ : আর্থ- সামাজিক পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন কর্মসূচিকে সমর্থনকারী রাজস্ব ও আর্থিক নীতি সম্পর্কিত জাতীয় পরিষদের ৪৩ নম্বর প্রস্তাবের বাস্তবায়ন, এবং ২০২৩ সালের শেষ পর্যন্ত এবং তার আগে ও পরে সংশ্লিষ্ট সময়কাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের উপর জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব।
বিশেষ করে, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প; উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (পূর্ব অংশ) ২০১৭-২০২০ এবং ২০২১-২০২৫ সালে; রিং রোড ৪ প্রকল্প - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল; রিং রোড ৩ প্রকল্প - হো চি মিন সিটি; খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (পর্ব ১); বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (পর্ব ১); এবং চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (পর্ব ১)।
বিষয় ২ : ২০১৫ সাল থেকে ২০২৩ সালের শেষ পর্যন্ত রিয়েল এস্টেট বাজার ব্যবস্থাপনা এবং সামাজিক আবাসন উন্নয়ন সম্পর্কিত নীতি ও আইন বাস্তবায়ন এবং এর আগে এবং পরে সম্পর্কিত সময়কাল।
একই সময়ে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটিকে বাকি দুটি বিষয়ভিত্তিক ক্ষেত্র তত্ত্বাবধানের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:
বিষয় ৩ : ২৫ অক্টোবর, ২০১৭ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৯-এনকিউ/টিডব্লিউ জারির পর থেকে ২০২৩ সালের শেষ পর্যন্ত এবং এর আগে এবং পরে সংশ্লিষ্ট সময়কাল পর্যন্ত পাবলিক নন-ব্যবসায়িক ইউনিটগুলির উপর নীতি ও আইন বাস্তবায়ন।
বিষয় ৪ : ২০০৯ সাল থেকে ২০২৩ সালের শেষ পর্যন্ত ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ সংক্রান্ত নীতি ও আইনের বাস্তবায়ন এবং এর আগে ও পরে সংশ্লিষ্ট সময়কাল।
বিষয় ১ সম্পর্কে, জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির উপর কিছু নির্দিষ্ট সিদ্ধান্তের বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ এড়াতে একটি পরামর্শ ছিল, কারণ এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন সময় তাদের ফলাফল মূল্যায়নের জন্য পর্যাপ্ত ছিল না।
জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি উল্লেখ করেছে যে, সময়সূচী এবং গুণমানের সাথে সম্পন্ন মূল প্রকল্পগুলি ছাড়াও, এখনও কিছু প্রকল্প ধীর গতিতে বিতরণ করা হচ্ছে এবং বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সাথে সম্পর্কিত অনেক অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হচ্ছে যা সময়মত সমাধান করা হয়নি...
এই বিষয়ভিত্তিক ইস্যুতে জাতীয় পরিষদের সর্বোচ্চ তত্ত্বাবধান জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের সাফল্যের ব্যাপক মূল্যায়ন করতে, বিদ্যমান ত্রুটি, অসুবিধা এবং বাধাগুলি স্পষ্ট করতে, তাদের কারণগুলি সনাক্ত করতে, শেখা শিক্ষা নিতে এবং সম্ভাব্য সমাধান প্রস্তাব করতে সহায়তা করবে। একই সাথে, এটি জাতীয় পরিষদের সংখ্যাগরিষ্ঠ ডেপুটিদের (68.83%) এই বিষয়ভিত্তিক তত্ত্বাবধান বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
বিষয় ২ সম্পর্কে, বিষয়বস্তু এবং সময় উভয় দিক থেকেই তত্ত্বাবধানের পরিধি স্পষ্ট করার পরামর্শ ছিল। জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি জানিয়েছে যে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য তত্ত্বাবধান প্রতিনিধিদল প্রতিষ্ঠার প্রস্তাবের খসড়া তৈরি করার সময় এবং তত্ত্বাবধান প্রতিনিধিদলের বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি করার সময় এটি মূল অগ্রাধিকারগুলি সনাক্ত করার নির্দেশ দেবে।
৩ এবং ৪ নম্বর বিষয় সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্ট্যান্ডিং কমিটি বলেছে যে বর্তমানে, রিয়েল এস্টেট ব্যবসা, সামাজিক আবাসন উন্নয়ন এবং ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা বাস্তবে উদ্ভূত জরুরি সমস্যা যার জন্য বর্ধিত তদারকি প্রয়োজন।
বিদ্যমান আইনগুলির অপ্রতুলতা এবং অসঙ্গতিগুলি ছাড়াও, যার জন্য সংশোধন এবং পরিপূরক প্রয়োজন, তদারকির লক্ষ্য বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় অসুবিধা এবং বাধাগুলি চিহ্নিত করা। রিয়েল এস্টেট ব্যবসা (সংশোধিত), আবাসন (সংশোধিত), এবং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের ডসিয়ারগুলি জাতীয় পরিষদ এবং জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির জন্য এই বিষয়গুলি সম্পর্কিত নীতি ও আইন বাস্তবায়নের ব্যাপক তদারকি পরিচালনার জন্য তথ্যের গুরুত্বপূর্ণ উৎস হবে।
স্থায়ী কমিটি জানিয়েছে যে বিষয়ভিত্তিক তত্ত্বাবধানের ফলাফলগুলি অবিলম্বে বিদ্যমান ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতাগুলি দূর করবে, যা এই আইনগুলির দ্রুত বাস্তবায়নে অবদান রাখবে।
জাতীয় পরিষদের স্পিকার ৪ জন মন্ত্রীর সাক্ষাৎকার অধিবেশনের উত্তর 'গ্রেড' করেন।
জাতীয় পরিষদের স্পিকার মন্তব্য করেন যে শ্রম, প্রতিবন্ধী ও সমাজকল্যাণ মন্ত্রীর ব্যবস্থাপনায় অভিজ্ঞতা রয়েছে; জাতিগত সংখ্যালঘু বিষয়ক কমিটির মন্ত্রী এবং চেয়ারম্যান শান্ত, আত্মবিশ্বাসী এবং সুপ্রস্তুত; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রী প্রতিটি উত্তরের সাথে আরও আত্মবিশ্বাসী এবং স্পষ্টভাষী হয়ে ওঠেন; এবং পরিবহন মন্ত্রীর বিদ্যমান সমস্যাগুলি সম্পর্কে দৃঢ় ধারণা রয়েছে এবং তিনি তা চিহ্নিত করেন।
হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মূল এলাকাগুলিতে, অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলি ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং যানজট অব্যাহত থাকবে।
হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে যানজট সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে এটি একটি বড় সমস্যা যা অনেক কারণে উদ্ভূত এবং এর দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রয়োজন। অতএব, জনসংখ্যার আকারের সাথে মিল রেখে নগর পরিকল্পনা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা করা প্রয়োজন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)