রেজোলিউশন ৯৮-এর সংশোধনী এবং পরিপূরক: মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল থেকে অর্থনৈতিক অগ্রগতি

একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠার ফলে হো চি মিন সিটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ক্ষেত্রে নতুন উচ্চতায় পৌঁছাতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হো চি মিন সিটি এবং সমগ্র দেশের ব্র্যান্ড মূল্য নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

কাই মেপ বন্দর অতি-বৃহৎ টনেজ জাহাজকে স্বাগত জানিয়েছে - ছবি: এনগুয়েন ন্যাম

হো চি মিন সিটি বর্তমানে অনেক শর্ত পূরণ করে, যার মধ্যে পূর্বশর্ত হল জাতীয় পরিষদের খসড়া প্রস্তাবে লিপিবদ্ধ মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল (মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল - FTZ) সংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ, যা হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা (সংশোধিত রেজোলিউশন 98) পরীক্ষা এবং অনুমোদিত করার বিষয়ে রেজোলিউশন নং 98/2023/QH15 এর বেশ কয়েকটি অনুচ্ছেদ সংশোধন এবং পরিপূরক করে।

তুওই ট্রে-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, হো চি মিন সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ লে ভ্যান ডানহ বলেন: "এই প্রথমবারের মতো হো চি মিন সিটি সংশোধিত রেজোলিউশন ৯৮-এর খসড়ায় উল্লেখিত FTZ প্রতিষ্ঠা ও পরিচালনার জন্য একটি ব্যবস্থা এবং নীতি তৈরি করেছে। মূলত, সংশোধিত রেজোলিউশন ৯৮-এর খসড়ায় FTZ-এর বিষয়বস্তু FTZ-এর গঠন ও পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।"

প্রকল্প অনুসারে, FTZ নির্মাণের জন্য দুটি কঠোর মান পূরণ করতে হবে: ডিজিটাল রূপান্তর এবং বিশ্ব প্রবণতা অনুসারে সবুজ রূপান্তর।

মিঃ লে ভ্যান ডান (হো চি মিন সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের উপ-পরিচালক)

উন্নত প্রক্রিয়া, নমনীয় পদ্ধতি

* হো চি মিন সিটি জাতীয় পরিষদের কাছে যে FTZ প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলি অনুমোদনের জন্য অনুরোধ করছে, তার শ্রেষ্ঠত্বকে আপনি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?

মিঃ লে ভ্যান ডানহ

- বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক লাইসেন্সের সময় কমানোর জন্য প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কারের মতো কিছু অসামান্য নীতি। FTZ-এ প্রকল্পগুলি বিশেষ পদ্ধতি অনুসারে বাস্তবায়িত হবে। এটি বিনিয়োগকারীদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব FTZ-এ প্রকল্পগুলি দ্রুত বাস্তবায়নে সহায়তা করে।

শুল্ক পদ্ধতির ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণও বেশ উন্মুক্ত, FTZ-এর কার্যকরী এলাকায় চলাচলকারী পণ্যের জন্য বিশেষায়িত পরিদর্শনের ছাড় দেওয়া হয়েছে। আমরা FTZ-এ পণ্যের জন্য বিদেশী বাণিজ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাও বাস্তবায়ন করি না।

এছাড়াও, FTZ-এর দায়িত্বে থাকা কাস্টমস এজেন্সির প্রধানকে FTZ-এর কিছু কার্যকলাপ লাইসেন্স বা অব্যাহতি দেওয়ার জন্য শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ দেওয়া হয়।

এর সাথেই অগ্রাধিকারমূলক কর নীতি। আমরা কর প্রণোদনা দেব: ২০ বছরের জন্য ১০% কর্পোরেট আয়কর, ৪ বছরের জন্য কর অব্যাহতি; বিশেষজ্ঞ, বিজ্ঞানী, উচ্চমানের কর্মীদের জন্য ১০ বছরের জন্য ব্যক্তিগত আয়কর ৫০% হ্রাস... এটি বর্তমান অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির চেয়ে উন্নত একটি অগ্রাধিকারমূলক স্তর।

আরেকটি উল্লেখযোগ্য দিক হলো FTZ-এ বিনিয়োগ কার্যক্রমের জন্য অগ্রাধিকারমূলক ভূমি নীতি। শিল্প পার্ক অবকাঠামো নির্মাণ ও পরিচালনায় বিনিয়োগকারীদের মতোই অবকাঠামো বিনিয়োগকারীদের অধিকার এবং বাধ্যবাধকতা রয়েছে; FTZ-এ বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির জন্য (বাণিজ্যিক আবাসন প্রকল্প ব্যতীত) নিলাম বা বিডিং ছাড়াই জমি বরাদ্দ এবং লিজ দেওয়া হয়... যাতে জোনে বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং অবকাঠামো উন্নয়ন ত্বরান্বিত করা যায়।

এগুলি হল কিছু অসাধারণ নীতি যা FTZ-এর আকর্ষণ নিশ্চিত করে। কারণ FTZ-এ বিনিয়োগকারীদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল উন্মুক্ত এবং অসাধারণ নীতি এবং প্রশাসনিক পদ্ধতি যা বিনিয়োগকারী উদ্যোগগুলির মসৃণ এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনা নিশ্চিত করে, অন্যদিকে কর প্রণোদনা একটি অতিরিক্ত প্রণোদনা সহায়তা।

আর FTZ হলো স্বভাবতই এমন একটি জায়গা যেখানে অর্থনৈতিক অঞ্চল, শুল্কমুক্ত অঞ্চল এবং অন্যান্য FTZ থেকে বিশ্বজুড়ে পণ্য আনা-নেওয়া হবে এবং সহজতর করা হবে। এটাই হলো বিশ্ব বাণিজ্য প্রবাহ, এবং পণ্যের প্রবাহ দ্রুত হওয়ার জন্য পদ্ধতিগুলি মসৃণ হওয়া নিশ্চিত করতে হবে।

গ্রাফিক্স: ট্যান ড্যাট

* আপনার মতে, হো চি মিন সিটির জন্য কাই মেপ হা এফটিজেড নির্মাণ এবং প্রতিষ্ঠার প্রস্তাবের সুবিধা কী কী?

- কাই মেপ হা এফটিজেড পরিকল্পনা কাই মেপ বন্দর এলাকার সাথে সম্পর্কিত, যার অবস্থান অনুকূল এবং বিদ্যমান সমুদ্রবন্দর বাস্তুতন্ত্র রয়েছে। এটি দেশী-বিদেশী বিনিয়োগকারী এবং বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে প্রচুর মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।

এখন পর্যন্ত, কাই মেপ হা বিশ্বের সেরা গভীর জলের বন্দরগুলির মধ্যে একটি এবং এর একটি বন্দর ব্যবস্থা এবং অবকাঠামো রয়েছে যা 250,000 TEU পর্যন্ত ধারণক্ষমতা সম্পন্ন অনেক অতি-ভারী জাহাজের জন্য একই সময়ে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য খুবই সুবিধাজনক।

কাই মেপ হা অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামোও খুবই সুবিধাজনক, যেমন কাই মেপ - থি ভাই আন্তঃবন্দর সড়ক; বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে; বেল্ট রোড ৩ এবং ৪; ট্রাং বম থেকে কাই মেপ পর্যন্ত রেল ব্যবস্থা এবং আসন্ন বাউ ব্যাং - কাই মেপ রেলপথ; শিল্প পার্ক এবং রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চলে ছোট পণ্য সংগ্রহকারী অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থা যা কাই মেপ পর্যন্ত লং থান বিমানবন্দরের (ডং নাই) সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

"কাই মেপ হা অঞ্চলে সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সম্পর্কিত FTZ সম্পর্কিত গবেষণা" প্রকল্পটি নির্মাণের প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি অনেক দেশী-বিদেশী বিনিয়োগকারী, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে প্রচুর মনোযোগ এবং প্রশংসা পেয়েছে।

FTZ উন্নয়নের অনেক সুবিধা

* সংশোধিত রেজোলিউশন ৯৮-এ উল্লিখিত উচ্চতর নীতি ব্যবস্থার সাথে, হো চি মিন সিটির কাই মেপ হা এফটিজেড এবং অঞ্চল ও বিশ্বের এফটিজেডগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়?

- বর্তমানে, হো চি মিন সিটি চারটি FTZ পরিকল্পনা করছে যার মধ্যে রয়েছে সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে যুক্ত কাই মেপ হা FTZ এবং ক্যান জিও FTZ, এবং শিল্প পার্কগুলির সাথে যুক্ত বাউ ব্যাং এবং আন বিন-এ FTZ।

যার মধ্যে, Cai Mep Ha FTZ প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং সরকার এবং জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হয়েছে। সুতরাং, এখন পর্যন্ত, এটা বলা যেতে পারে যে Cai Mep Ha FTZ প্রাথমিক বাস্তবায়নের জন্য সবচেয়ে সম্ভাব্য অগ্রগতিতে রয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে বাকি তিনটি FTZ উপযুক্ত শর্ত পূরণ হলে বাস্তবায়নের জন্য অধ্যয়ন অব্যাহত থাকবে।

অঞ্চল এবং বিশ্বের FTZ-এর তুলনায় প্রতিযোগিতামূলক সুবিধার ক্ষেত্রে, বিশ্লেষণ অনুসারে, Cai Mep Ha FTZ-এর অবস্থান, সম্ভাবনা, অবকাঠামোগত সুবিধা... অনেক বিনিয়োগকারী এবং গবেষকদের দ্বারা অত্যন্ত প্রশংসিত।

তাছাড়া, হো চি মিন সিটি একটি খুব বড় বাজার যার অর্থনৈতিক স্কেলও একই রকম, যা মানবসম্পদ এবং সংযোগের সমস্ত শর্তকে একত্রিত করে কাই মেপ হা এফটিজেডের জন্য আকর্ষণ তৈরি করে। প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দুর্দান্ত, তবে হো চি মিন সিটি ব্যক্তিগত হতে পারে না এবং এফটিজেড-এ বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য আরও সুনির্দিষ্ট এবং অসাধারণ নীতিগত প্রক্রিয়া নিয়ে গবেষণা এবং প্রস্তাব অব্যাহত রাখতে হবে।

অনেক কর্পোরেশন, বিশেষজ্ঞ এবং বিজ্ঞানীরা যেমন মন্তব্য করেছেন, হো চি মিন সিটির কেবল সংশোধিত এবং পরিপূরক রেজোলিউশন 98 প্রয়োজন নয়, বরং একটি অগ্রগতি অর্জন, আকর্ষণ এবং দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য আরও সুনির্দিষ্ট নীতি এবং শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণেরও প্রয়োজন।

* তাহলে হো চি মিন সিটিতে এই FTZ-এর ভূমিকা কী এবং অদূর ভবিষ্যতে হো চি মিন সিটিতে আরও তিনটি FTZ তৈরির সম্ভাবনা কী, স্যার?

- চারপাশে তাকালে দেখা যায়, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়ার মতো দেশগুলো অনেক বছর ধরে FTZ স্থাপন ও পরিচালনায় আমাদের থেকে এগিয়ে আছে, ভালো ফলাফল অর্জন করেছে। যদিও আমরা পরে বিকশিত হয়েছি, আমরা দুবাই থেকে জটিল বৈশিষ্ট্য সহ নতুন প্রজন্মের FTZ মডেলটিও শিখেছি।

হো চি মিন সিটির কাই মেপ হা এফটিজেড মডেল কেবল বন্দর পরিষেবা প্রদান করে না বরং শিল্প পার্ক, লজিস্টিক সেন্টার, বাণিজ্যিক পরিষেবা এলাকা (সামুদ্রিক পরিষেবা, বীমা পরিষেবা...) এবং নগর এলাকাগুলিকেও একীভূত করে, পূর্ববর্তী দেশগুলির পরিবর্তে যেখানে এফটিজেডগুলি মূলত সমুদ্রবন্দর বা শিল্প পার্কগুলির সাথে মিলিতভাবে সংগঠিত হত।

বর্তমানে, অনেক কর্পোরেশন কাই মেপ হা এফটিজেডে বিনিয়োগে আগ্রহ দেখিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, দুবাইয়ের ডিপি ওয়ার্ল্ড গ্রুপ একটি শীর্ষস্থানীয় বন্দর কর্পোরেশন, যার বিশ্বব্যাপী ২০ টিরও বেশি এফটিজেডে বিনিয়োগের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তারা বিনিয়োগের বিষয়ে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে (প্রাক্তন বা রিয়া - ভুং তাউয়ের সাথে) অদূর ভবিষ্যতে যখন তারা আটটি কার্যকরী অঞ্চলে বিনিয়োগ করতে চায় তখন কৌশলগত বিনিয়োগকারী হওয়ার ইচ্ছা নিয়ে। অথবা ভিনগ্রুপ গ্রুপও তিনটি অঞ্চলে বিনিয়োগ করতে চায়, এবং গেলেক্সিমকো গ্রুপ, ট্রুং হাই গ্রুপ...

* যখন জাতীয় পরিষদ Cai Mep Ha FTZ অনুমোদন এবং বাস্তবায়ন করবে, তখন ভবিষ্যতে আইনি কাঠামো এবং সম্পর্কিত আইনি নীতিমালা সম্পন্ন হওয়ার বিষয়ে আপনি কী আশা করেন?

- খসড়া সংশোধিত রেজোলিউশন ৯৮-এর রোডম্যাপ অনুসারে, নির্দিষ্ট নীতিগত প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের ৫ বছর পর সারসংক্ষেপ করতে হবে। FTZ প্রক্রিয়া এবং নীতির ক্ষেত্রে, ১০ বছরের সময়কাল সংক্ষিপ্ত এবং মূল্যায়ন করা হবে কারণ FTZ বাস্তবায়নের সময় দীর্ঘ।

সারসংক্ষেপ এবং মূল্যায়নের পর, আমরা FTZ-এর জন্য পৃথক আইন সংশোধন বা তৈরির জন্য রেজোলিউশনের মাধ্যমে আরও অনুকূল নীতিগত প্রক্রিয়া যুক্ত করার প্রস্তাব করব।

বর্তমানে, অর্থ মন্ত্রণালয় সমগ্র দেশের জন্য FTZ-এর উপর একটি আইন তৈরির জন্য একটি প্রকল্পের খসড়া তৈরি করছে। বিশেষ করে হো চি মিন সিটিতে FTZ বাস্তবায়নের ভালো অভিজ্ঞতা এই আইনের উন্নয়নে অবদান রাখবে।

গ্রাফিক্স: ট্যান ড্যাট

সফল FTZ মডেলগুলি থেকে শিক্ষা নেওয়া

হো চি মিন সিটির সাথে একীভূত হওয়ার আগে, কাই মেপ হা এফটিজেড গবেষণা করা হয়েছিল এবং প্রাক্তন বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা প্রতিষ্ঠার জন্য প্রস্তাব করা হয়েছিল।

হো চি মিন সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ লে ভ্যান ডানের মতে, প্রকল্পটি নির্মাণের আগে এবং প্রক্রিয়া চলাকালীন, পুরাতন বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ অন্যান্য দেশে এফটিজেড আয়োজনের অভিজ্ঞতা সম্পর্কে জানার জন্য অধ্যয়ন সফরের আয়োজন করেছিল।

এর মধ্যে, কোরিয়ার বুসান এবং ইনচিয়নের FTZ মডেলগুলিও সফল FTZ মডেল। এছাড়াও, কাই মেপ হা FTZ প্রতিষ্ঠার প্রকল্পের প্রস্তুতির জন্য দুবাইয়ের FTZ মডেলটি বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ দ্বারাও অধ্যয়ন করা হচ্ছে।

"প্রাথমিকভাবে, দুবাইয়ের FTZ বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত ছিল। উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, তারা জটিল FTZ মডেলগুলির একটি নতুন প্রজন্মের উন্নয়ন যুক্ত এবং প্রসারিত করেছে। যার মধ্যে, FTZ সরবরাহ, বাণিজ্য, পরিষেবা, নগর এলাকার কার্যকারিতা একীভূত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে... পরবর্তীতে যখন আমরা FTZ তৈরি করব তখন আমাদের সফল মডেলগুলি থেকে শেখার সুযোগও থাকবে।"

একই সময়ে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ পূর্বে কোরিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিশ্ববিদ্যালয়গুলির অধ্যাপক এবং বিশেষজ্ঞদের FTZ সংগঠিত, পরিচালনা এবং পরিচালনার বিষয়ে জ্ঞান এবং দক্ষতা শেখানোর জন্য এবং কোর্সগুলিতে অংশগ্রহণকারী কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের সার্টিফিকেট প্রদানের জন্য ক্লাস আয়োজনের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল...", মিঃ ডানহ বলেন।

মিঃ এনগুয়েন ট্রুং চিন (সিএমসি গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান):

FTZ-তে নির্দিষ্ট শিল্প যোগ করুন

হো চি মিন সিটি এফটিজেডের জন্য, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, তথ্য প্রযুক্তি, ডিজিটাল অবকাঠামো, ক্লাউড কম্পিউটিং, টেলিযোগাযোগ অবকাঠামো এবং সাইবার নিরাপত্তার মতো নির্দিষ্ট শিল্প যুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, সম্পূর্ণ এবং ব্যাপক এফটিজেডযুক্ত দেশগুলি ঐতিহ্যবাহী শিল্প এবং সরবরাহ থেকে নতুন ফ্রি ইনোভেশন জোন মডেলের দিকে তাদের মনোযোগ সরিয়ে নিচ্ছে, গবেষণা, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল প্রযুক্তি, গবেষণা ও উন্নয়নের সাথে বাণিজ্য এবং সরবরাহ কার্যক্রমকে একত্রিত করছে।

সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে সাংহাই, দুবাই সিলিকন ওসিস (সংযুক্ত আরব আমিরাত) অথবা ইনচিয়ন মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল (কোরিয়া) -এর "হাই-টেক এফটিজেড" মডেল। হো চি মিন সিটি এফটিজেডে ডিজিটাল প্রযুক্তি শিল্প যুক্ত করা হো চি মিন সিটিকে দেশের শীর্ষস্থানীয় ডিজিটাল প্রযুক্তি এবং বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবে স্থান দিতে সাহায্য করবে, যা জাতীয় প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনী বাস্তুতন্ত্রকে নেতৃত্ব দেবে, ডিজিটাল অর্থনীতি এবং জ্ঞান অর্থনীতির জাতীয় অভিযোজনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

ডঃ এনগুয়েন ভ্যান হোই (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের শিল্প ও বাণিজ্য সম্পর্কিত কৌশল ও নীতি গবেষণা ইনস্টিটিউটের পরিচালক):

একটি সম্পূর্ণ অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্র তৈরি করুন

হো চি মিন সিটিকে কাই মেপ হা অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পের সাথে যুক্ত একটি FTZ গঠন করতে হবে। ক্যান জিও - কাই মেপ হা বন্দর ক্লাস্টার একটি সম্পূর্ণ অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্র তৈরির জন্য একটি আধুনিক মডেল (শিল্প কার্যকরী এলাকা, সরবরাহ গুদাম, বাণিজ্য পরিষেবা, নগর এলাকা... সহ) অনুসরণ করে একটি বৃহৎ আন্তঃআঞ্চলিক FTZ গঠন করবে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি এফটিজেড, যার মধ্যে কাই মেপ হা এফটিজেড (৩,৮০০ হেক্টর এলাকা) অন্তর্ভুক্ত, ক্যান জিওতে এফটিজেড সংযোগ সম্প্রসারণের সুযোগ রয়েছে যাতে মোট এফটিজেড এলাকা বৃদ্ধি পায়, যা একটি অর্থনৈতিক ক্লাস্টার তৈরি করে যা এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করে (যেমন সিঙ্গাপুর বন্দর, ক্লাং বন্দর, মালয়েশিয়া)।

অনেক এলাকা FTZ প্রতিষ্ঠা করেছে

প্রস্তাবটির পরিপূরক ও সংশোধনের জন্য খসড়া প্রণয়নকারী দলের তথ্য অনুসারে, আজ (৩ ডিসেম্বর) সকালে অর্থ মন্ত্রণালয় জাতীয় পরিষদে হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রণয়নের বিষয়ে প্রস্তাব ৯৮ এর বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক করার জন্য একটি খসড়া প্রস্তাব জমা দেবে। একই বিকেলে, দলটি আলোচনা করবে, ৮ ডিসেম্বর, তারা হলটিতে আলোচনা করবে এবং ১১ ডিসেম্বর, সংশোধিত এবং পরিপূরক প্রস্তাবটি পাস হবে।

এর মধ্যে রয়েছে হো চি মিন সিটিকে কাই মেপ হা এফটিজেড প্রতিষ্ঠার অনুমতি দেওয়া, যাতে বিনিয়োগ, অর্থায়ন, বাণিজ্য, রপ্তানি, শিল্প, গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) কার্যক্রমের প্রচারের জন্য উচ্চমানের পরিষেবা এবং উচ্চমানের মানবসম্পদ আকর্ষণের জন্য অসামান্য, যুগান্তকারী প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পাইলট করা যায়।

পূর্বে, জাতীয় পরিষদ হাই ফং এবং দা নাং-এর জন্য নির্দিষ্ট নীতিমালার উপর একটি প্রস্তাব পাস করেছিল, যার ফলে এই দুটি এলাকা FTZ স্থাপনের অনুমতি পেয়েছিল। মূলত, হাই ফং, দা নাং এবং হো চি মিন সিটিতে FTZ মডেল এবং নির্দিষ্ট নীতি প্রক্রিয়া একই রকম এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ। এর পরে, দং নাই প্রদেশও লং থান বিমানবন্দরের সাথে সম্পর্কিত FTZ স্থাপনের প্রস্তাব প্রচার করছে।

FTZ-এর সাফল্য থেকে অনেক দেশ "রূপান্তরিত" হয়েছে

চীনের সাংহাই এফটিজেডের একটি এলাকা - ছবি: গ্লোবাল টাইমস

বিশ্বের অনেক দেশের কাছেই মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল (FTZ) মডেলটি আর অদ্ভুত নয়। এখন পর্যন্ত, বিশ্বের ১৩০টি দেশ ও অঞ্চলে ৩,৫০০ টিরও বেশি FTZ রয়েছে।

বিশ্বজুড়ে স্থানীয় এলাকা, অঞ্চল এবং দেশের অর্থনীতিতে FTZ মডেলের সাফল্যের অবদান এই মডেলের গঠন এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।

সাধারণত, ১৯৮৫ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে, জেবেল আলী এফটিজেড দুবাইয়ের উন্নয়নের জন্য একটি মোড় ঘুরিয়ে দিয়েছে এবং আজ এফটিজেডগুলির জন্য একটি মডেল হয়ে উঠেছে। এই এফটিজেডটি জেবেল আলী বন্দরের সাথে সংযুক্ত, যা মধ্যপ্রাচ্যের বৃহত্তম কন্টেইনার বন্দর এবং বিশ্বের বৃহত্তম বন্দরগুলির মধ্যে একটি, যা বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ও সরবরাহ কেন্দ্র হিসাবে দুবাইয়ের উন্নয়নে অবদান রেখেছে। ডিপি ওয়ার্ল্ডের মতে, বর্তমানে, এই অঞ্চলটি ১৫৭টি দেশের ১১,০০০ এরও বেশি ব্যবসাকে সমর্থন করে, যা ২০২৪ সালে দুবাইয়ের ১৯০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের জিডিপির ৩৬% অবদান রাখে।

দুবাইতে FTZ-এর সফল মডেল অনুসরণ করে, সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE) উপরোক্ত মডেলটি তৈরি করেছে। আজ অবধি, 46 টিরও বেশি FTZ নির্দিষ্ট শিল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, তারা সংযুক্ত আরব আমিরাতের মোট রপ্তানি টার্নওভারের প্রায় 40% অবদান রেখেছে, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের অর্থনৈতিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।

FTZ-এর সম্ভাবনা উপলব্ধি করে, বিশ্বের অনেক দেশও এই মডেলটি অনুসরণ করেছে এবং অনুরূপ সাফল্য অর্জন করেছে।

সাধারণত, চীন ২০১৩ সালে সাংহাইতে প্রথম FTZ প্রতিষ্ঠার পাইলট কার্যক্রম শুরু করে। সাংহাই FTZ-এর অভিজ্ঞতা ২০১৯ সালে দেশব্যাপী প্রতিলিপি তৈরির জন্য চীনের বিদেশী বিনিয়োগ আইনে সরাসরি অবদান রাখে। মাত্র ১২ বছর পরে, দেশে ২২টি FTZ ছিল (যার মধ্যে অনেকগুলি তিয়ানজিন, শেনজেন, হাইনানে সফল হয়েছিল...), যা ২০২৪ সালের মধ্যে মোট বিদেশী বাণিজ্যের ১/৫ ভাগের এক ভাগ ছিল।

"বিশ্ব অর্থনৈতিক ব্যবস্থায় চীনের গভীর একীকরণের জন্য FTZ গুলি শক্তিশালী প্রাতিষ্ঠানিক সহায়তা প্রদান করে," সাংহাই বিশ্ববিদ্যালয়ের রাষ্ট্রবিজ্ঞান ও আইন বিশ্ববিদ্যালয়ের ডিন লিউ জিয়াওহং চায়না ডেইলিকে বলেন।

সম্পদের অভাবগ্রস্ত দ্বীপরাষ্ট্র থেকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ট্রানজিট পয়েন্টে রূপান্তরিত হওয়ার জন্য সিঙ্গাপুর তার বন্দর অর্থনীতি এবং FTZ-এর উপর নির্ভর করে, যা দেশটিকে বিশ্বের সর্বোচ্চ মাথাপিছু GDP-র দেশগুলির মধ্যে স্থান করে নিতে সাহায্য করে, যা প্রায় ৮০,০০০ মার্কিন ডলার। অথবা বুসান এবং ইনচিয়নে FTZ মডেল সহ দক্ষিণ কোরিয়াও একটি সফল মডেল। ১৯৯৯ সাল থেকে, এই দেশটি শুল্কমুক্ত অঞ্চলের উপর একটি আইন তৈরি করেছে এবং সময়ের সাথে সাথে FTZ-গুলি বিকাশের জন্য নিখুঁত হয়েছে।

আই নান - তিয়েন লং - থান চুং - এনজিও হান

সূত্র: https://tuoitre.vn/sua-doi-bo-sung-nghi-quyet-98-mui-dot-pha-kinh-te-tu-khu-thuong-mai-tu-do-20251203084446088.htm