তদনুসারে, পরিবহন প্রকল্প, বিশেষ করে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রকল্পগুলির জন্য রাস্তাঘাট নির্মাণের জন্য বালির চাহিদা মেটাতে, প্রধানমন্ত্রী প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রককে "খনিজ সম্পদ মূল্যায়ন, সমুদ্রের বালির শোষণ পরিবেশন, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের হাইওয়ে প্রকল্প এবং পরিবহন অবকাঠামো, নগর এলাকায় ভরাটের চাহিদা মেটানো" প্রকল্পটি তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছেন।
প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ বাস্তবায়ন করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে পরীক্ষামূলক গবেষণা পরিচালনা করেছে এবং রাস্তার স্তর হিসেবে সমুদ্রের বালির ব্যবহার মূল্যায়ন করেছে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রাদেশিক সড়ক ৯৭৮-এর পুনর্বাসিত অংশ, হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশে পরীক্ষামূলক নির্মাণের সংগঠনটি ত্রা ভিন প্রদেশের ডুয়েন হাই জেলার দং হাই কমিউনের খনি এলাকায় শোষিত সমুদ্রের বালি দিয়ে পরিচালিত হয়েছে।
পাইলট রুটটি ২০২৩ সালের আগস্ট থেকে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হয়েছে এবং এটি পর্যবেক্ষণ ও মূল্যায়নের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। বিনিয়োগকারীরা রাস্তার ধারের উপাদান হিসাবে সমুদ্রের বালির শোষণ, পরিবহন এবং নির্মাণের জন্য মান নির্ধারণের কাজও সম্পন্ন করেছেন এবং আবেদনের ভিত্তি হিসাবে সম্পর্কিত প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করছেন।
এখন পর্যন্ত, ৫টি সময় ধরে পরিচালিত পরীক্ষা-নিরীক্ষা, পর্যবেক্ষণ এবং মূল্যায়নের ফলাফল দেখায় যে পাইলট বিভাগের রাস্তার স্তর স্থিতিশীল, ভূ-পৃষ্ঠের জল, ভূগর্ভস্থ জল এবং মাটিতে ভারী ধাতু সূচকগুলির পরিবেশগত পরামিতিগুলি নির্মাণ এলাকার আশেপাশের ভূ-পৃষ্ঠের জল, ভূগর্ভস্থ জল এবং মাটিতে লবণাক্ততা বৃদ্ধি বা বিস্তারের কোনও লক্ষণ দেখায়নি।
অভিজ্ঞতা থেকে পরামর্শ এবং শিক্ষা গ্রহণের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় সরাসরি গেলেক্সিমকো গ্রুপ এবং নেদারল্যান্ডসের বসকালিস গ্রুপের বিশেষজ্ঞদের সাথেও কাজ করেছে। বিশেষজ্ঞরা নেদারল্যান্ডসে পরিবহন নির্মাণ প্রকল্পে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিয়েছেন এবং প্রাসঙ্গিক তথ্য (প্রকল্পের নাম, নকশা, প্রযুক্তিগত মান, নির্মাণ প্রযুক্তি, সমুদ্রের বালি খনির প্রযুক্তি, পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা, সমুদ্রের বালির লবণাক্ততা...) রেফারেন্সের জন্য প্রদান করেছেন।
আগামী সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পর্যবেক্ষণ এবং মূল্যায়ন অব্যাহত রাখবে এবং ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ মূল্যায়নের ফলাফল পাওয়ার আশা করা হচ্ছে। গবেষণার ফলাফল সফল হলে, এটি মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রকল্পগুলির জন্য উপকরণের উৎস হবে।
পূর্বে, রাস্তাঘাট নির্মাণের জন্য সমুদ্রের বালিকে উপাদান হিসেবে ব্যবহারের পাইলট প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে রিপোর্ট করার সময়, বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং পরিবেশ বিভাগের (পরিবহন মন্ত্রণালয়) একজন প্রতিনিধি বলেছিলেন যে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি পদ্ধতিগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বাস্তবায়ন করছে। আশা করা হচ্ছে যে সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, মূল্যায়ন কাউন্সিল ব্যাপকভাবে ট্র্যাফিক অবকাঠামো নির্মাণের জন্য সমুদ্রের বালিকে উপাদান হিসেবে ব্যবহারের পাইলট প্রকল্পের ফলাফল পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)