একটি কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করার মাধ্যমে, ফোর্ড তার চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের 'ছাড়িয়ে যাওয়ার' আশা করছে।

ফোর্ড মোটরের সিইও জিম ফারলি বলেছেন যে, চীনা গাড়ি নির্মাতারা বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখছে, তাই কোম্পানিটিকে আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে লাভজনক বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) উৎপাদন করতে হবে।

মুস্তাং ম্যাক-ই বর্তমানে ফোর্ডের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি, যার দাম শুরু হচ্ছে $৪৪,৮০০ থেকে। (সূত্র: গাড়ি এবং ড্রাইভার)

মিঃ ফারলি প্রকাশ করেছেন যে কোম্পানিটি প্রায় আড়াই বছরের মধ্যে $30,000 মূল্যের একটি ইভি মডেল তৈরি করার আশা করছে যা লাভজনক হবে। তিনি গাড়িটি সম্পর্কে খুব বেশি তথ্য প্রকাশ করেননি, তবে বলেছেন যে প্রধান প্রতিযোগীরা BYD-এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতা এবং শীর্ষস্থানীয় আমেরিকান ইভি প্রস্তুতকারক টেসলার একটি মডেল হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ছোট গাড়ির মডেলের জন্য বিনিয়োগ কৌশল

মিঃ ফারলি বলেন, আমেরিকানদের বড় গাড়ির পরিবর্তে ছোট গাড়ির "আবার প্রেমে পড়া" উচিত।

ফার্লির মতে, আগামী পাঁচ বছরে ফোর্ডের জন্য লাভজনক ইভি উৎপাদন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ চীনা গাড়ি নির্মাতারা তাদের বিশ্বব্যাপী কার্যক্রম সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে।

মিঃ ফারলি বলেন, ফোর্ড প্রথমবারের মতো তার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ট্রাক এবং স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন (SUV) এর পরিবর্তে ছোট বৈদ্যুতিক যানবাহন মডেলের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, যা কোম্পানির লাভের প্রধান উৎস।

তিনি বলেন যে, ইভি উৎপাদনে লাভজনকতা অর্জনের জন্য ব্যাপক পরিবর্তন প্রয়োজন। প্রথম পদক্ষেপ হল সমস্ত মূলধন বিনিয়োগ ছোট, আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ইভিতে স্থানান্তর করা। বড় মডেলগুলি লাভজনক নয়, ব্যাটারির দাম $50,000 পর্যন্ত পৌঁছেছে।

এই বছরের শুরুতে, ফোর্ড ঘোষণা করেছিল যে তারা ২০২৫ সালের মূল পরিকল্পনার পরিবর্তে ২০২৭ সাল পর্যন্ত কানাডিয়ান প্ল্যান্টে তার বৃহৎ SUV-এর উৎপাদন বিলম্বিত করবে। কোম্পানিটি ২০২৫ সালের শেষের দিকে ২০২৬ সাল পর্যন্ত তার পরবর্তী প্রজন্মের "T3" পিকআপ ট্রাকের উৎপাদনও স্থগিত করেছে।

ফোর্ডের ইভি ম্যানুফ্যাকচারিং ডিভিশন ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে বিক্রি হওয়া ১০,০০০ গাড়ির ক্ষতির কথা জানিয়েছে।

২০২৪ সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে, ফোর্ড কানাডায় তার তিন-সারি বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং টেনেসিতে নির্মিত পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক চালু করার পরিকল্পনা বিলম্বিত করে। নির্বাহীরা জানিয়েছেন যে ফোর্ডের পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি লাভজনক না হওয়া পর্যন্ত চালু হবে না।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি সামান্য বৃদ্ধি পেলেও, ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতারা সেই যানবাহন তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ সরবরাহ শৃঙ্খল খরচের পরিণতি ভোগ করছে।

সিইও জিম ফারলি বলেছেন যে তিনি গ্রাহকদের চাহিদার সাথে আরও ভালভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য কোম্পানির বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চাকাঙ্ক্ষার কিছু অংশ কমিয়ে এনেছেন। ভবিষ্যতে, গ্রাহকদের ব্যাটারি চালিত ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে যেতে সহায়তা করার জন্য হাইব্রিড যানবাহন ফোর্ডের শীর্ষ অগ্রাধিকার হবে।

এই অটোমেকারটি বৃহত্তর বৈদ্যুতিক ট্রাক এবং SUV তৈরির দিকেও মনোযোগ দিচ্ছে, সেইসাথে ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক "স্কঙ্কওয়ার্কস" গ্রুপ দ্বারা তৈরি ছোট, আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহনও তৈরি করছে।

বিক্রয় বৃদ্ধির জন্য লক্ষ্যমাত্রা এবং প্রত্যাশা সমন্বয় করা।

ফোর্ডের শক্তিশালী বাণিজ্যিক ব্যবসা এর লাভজনকতায় অবদান রেখেছে, এবং নির্মাতারা আগামী বছরগুলিতে লাভ বাড়ানোর জন্য এই ইউনিটের মধ্যে সফ্টওয়্যার-সম্পর্কিত পরিষেবাগুলির উপর বাজি ধরছে।

৩১শে মার্চ শেষ হওয়া প্রান্তিকে ফোর্ডের শেয়ার প্রতি সমন্বিত ত্রৈমাসিক আয় ৪৯ সেন্ট বলে জানা গেছে, যা এক বছর আগের বছরের তুলনায় ৬৩ সেন্ট বেশি ছিল। এলএসইজি তথ্য অনুসারে, বিশ্লেষকরা আশা করেছিলেন যে ফোর্ডের গড় সমন্বিত আয় ৪০ সেন্ট প্রতি শেয়ার প্রতি।

হাইব্রিড গাড়ির বিক্রির এই ঊর্ধ্বগতি ফোর্ডের এই প্রযুক্তির উপর মনোযোগের একটি অংশ। হাইব্রিড গাড়ির চাহিদা বাড়ছে, অন্যদিকে F-150 লাইটনিং পিকআপ ট্রাক এবং মুস্তাং মাচ-ই ক্রসওভারের মতো বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি প্রত্যাশার চেয়ে ধীর গতিতে হচ্ছে।

ফোর্ড জানিয়েছে যে ২০২৪ সালে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা কমে যাওয়ার পূর্বাভাসের কারণে তারা তাদের F-150 লাইটনিং বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাকের উৎপাদন কমিয়ে দিচ্ছে।

ফোর্ড আশা করছে যে ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বৃদ্ধি পাবে, যদিও পূর্বের প্রত্যাশার চেয়ে ধীর গতিতে। ফোর্ডের মতে, ২০২৩ সালে F-১৫০ লাইটনিং বিক্রি ৫৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, এই বছর আরও বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।

আগামী বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৃদ্ধি ধীর হওয়ার পূর্বাভাসের কারণে, মোটরগাড়ি শিল্প তার পূর্ববর্তী লক্ষ্যগুলি সংশোধন করেছে।

আমেরিকান গ্রাহকরা এই যানবাহনগুলি সম্পর্কে সতর্ক রয়েছেন, আংশিকভাবে খরচের কারণে, পাশাপাশি দীর্ঘ যাত্রার সময় চার্জিং সম্পর্কে উদ্বেগের সাথে সাথে জাতীয় চার্জিং সুবিধাগুলির ধীরগতির প্রবর্তনের কারণে।

অটোমোটিভ গবেষণা সংস্থা এডমন্ডস ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে ২০২৪ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি ৮% হবে, যা ২০২৩ সালে ৬.৯% ছিল।

শিল্প তথ্য থেকে দেখা যায় যে, বিদেশী গাড়ি নির্মাতারা বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি বাজার চীন থেকে রপ্তানি বৃদ্ধি করছে, যদিও দেশটিতে বিদেশী গাড়ি নির্মাতাদের স্থানীয় প্রতিযোগীদের কাছে বাজারের অংশ হ্রাস পাচ্ছে। ২০২৩ সালে চীনের মোট গাড়ি রপ্তানির ২০% এরও বেশি বিদেশী গাড়ি নির্মাতাদের অবদান ছিল।

সূত্র: https://baoquocte.vn/tung-mau-xe-dien-co-nho-ford-hy-vong-vuot-mat-cac-doi-thu-trung-quoc-276845.html