বিমান ভাড়া বৃদ্ধির ফলে অভ্যন্তরীণ পর্যটন কমে যাচ্ছে।

বিমান ভাড়া বাড়ছে।

৩০শে এপ্রিল এবং ১লা মে উদযাপনের সময় শ্রমিকদের টানা পাঁচ দিনের ছুটি থাকতে পারে এই খবরটি যথেষ্ট মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, কারণ এই ধরনের ছুটি পর্যটন, ভোগ এবং অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারকে উদ্দীপিত করতে অবদান রাখবে। অনেকেই ইতিমধ্যেই ছুটির জন্য বিমানের টিকিট খোঁজা শুরু করেছেন।

তবে, ইকোনমিক অ্যান্ড আরবান নিউজপেপারের সাংবাদিকদের করা একটি জরিপে দেখা গেছে যে ৩০শে এপ্রিল এবং ১লা মে ছুটির দিনগুলিতে বিমান ভাড়া অনেক বেশি, বিশেষ করে জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে যাওয়ার রুটে। বর্তমানে, হ্যানয় থেকে ফু কোক পর্যন্ত, যা ২৮শে এপ্রিল ছেড়ে ৩রা মে ফিরে আসে, প্রতি টিকিটে ৫০-৭০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং (ট্যাক্স এবং ফি সহ) পর্যন্ত বিমান ভাড়া। বিশেষ করে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স প্রতি টিকিটে ৭.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ভিয়েতজেট এয়ার ৫.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স প্রতি টিকিটে ৬.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং চার্জ করে, যা বর্তমান মূল্যের চেয়ে ২.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি। এমনকি বিজনেস ক্লাসের টিকিটের দামও প্রতি টিকিটে ১২-১৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত হতে পারে।

নোয়াই বাই বিমানবন্দরে পর্যটকরা তাদের ফ্লাইটের জন্য চেক ইন করছেন। ছবি: হোয়াই নাম

একইভাবে, ২৮শে এপ্রিল ছেড়ে যাওয়া এবং ৩রা মে ফিরে আসা হ্যানয় - নাহা ট্রাং ফ্লাইটের জন্য, সবচেয়ে সস্তা দাম ৩.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট; রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের দাম ৭.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট পর্যন্ত, যা বর্তমান মূল্যের চেয়ে ১.২ - ১.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বেশি। ২৭শে এপ্রিল ছেড়ে যাওয়া এবং ৩০শে এপ্রিল ফিরে আসা হ্যানয় - দা নাং ফ্লাইটের জন্য, সবচেয়ে সস্তা রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের দাম ৪.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা মার্চের শেষের তুলনায় ১.৬ গুণ বেশি। হ্যানয় - দা লাট রুটের জন্য, ২৭শে এপ্রিল ভিয়েতজেট এয়ারের রাউন্ড-ট্রিপ বিমান ভাড়া ২.৭ - ৩.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেটের মধ্যে, যেখানে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের দাম ৩.৮ - ১৩.০৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেটের মধ্যে।

হ্যানয় থেকে ছেড়ে যাওয়া বিমানের দাম কেবল বেড়েছে তা নয়, হো চি মিন সিটি থেকে ফু কুওক এবং নাহা ট্রাংয়ের মতো পর্যটন কেন্দ্রগুলিতেও একই পরিস্থিতির সম্মুখীন হচ্ছে। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি - ফু কুওক রুটের জন্য সর্বনিম্ন রাউন্ড-ট্রিপ বিমান ভাড়া ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের সাথে প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকিট থেকে শুরু হয় এবং ভিয়েতজেটের সাথে প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকিট থেকে শুরু হয়। ইতিমধ্যে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের দাম প্রায় ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে শুরু হয়, তবে অনেক ফ্লাইট ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়ে গেছে; বিজনেস ক্লাসের টিকিটের দাম প্রায় ৮.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। ৩০শে এপ্রিলের ছুটির সময় হো চি মিন সিটি - নাহা ট্রাং রুটের জন্য, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, ভিয়েতনামী এয়ার এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের রাউন্ড-ট্রিপ বিমান ভাড়া ২.৭ থেকে ৩.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকিটের মধ্যে।

বিমান ভাড়ার উচ্চ মূল্যের কারণ ব্যাখ্যা করতে গিয়ে, বেস্টপ্রাইস ট্রাভেলের পরিচালক নগুয়েন ভ্যান ডাট বলেন যে বিমান পরিবহন পরিষেবাগুলি প্রায়শই মৌসুমী হয়, গ্রীষ্ম বা ছুটির মতো শীর্ষ সময়কালে যখন ভ্রমণের চাহিদা বেড়ে যায় এবং সরবরাহ সীমিত থাকে, যার ফলে টিকিটের দাম বেড়ে যায়।

ভিয়েতনাম-লাওসের সম্মিলিত ভ্রমণ অনেক পর্যটককে আকর্ষণ করে। ছবি: হোয়াই নাম।

এছাড়াও, বিমান ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি পরিদর্শন ও মেরামতের জন্য PW1100 ইঞ্জিন প্রত্যাহারের ঘোষণা দেওয়ার পর বহরে ঘাটতি দেখা দেয়। এর ফলে ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ২৫টি যাত্রীবাহী বিমান হ্রাস পায়।

পর্যটকরা দেশীয় ভ্রমণ ছেড়ে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ বেছে নিচ্ছেন।

ক্রমবর্ধমান বিমান ভাড়া আসন্ন ৩০শে এপ্রিলের ছুটির জন্য অনেক মানুষের ভ্রমণের সিদ্ধান্তকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করছে। নগুয়েন লুওং ব্যাং স্ট্রিটে (ডং দা জেলা) বসবাসকারী মিসেস কুইন আন ৩০শে এপ্রিলের ছুটির জন্য ভ্রমণের গন্তব্য বেছে নেওয়ার বিষয়ে দ্বিধাগ্রস্ত ছিলেন। তবে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফু কোওকের টিকিট অন্যান্য আন্তর্জাতিক রুটের তুলনায় অনেক ব্যয়বহুল দেখে, তিনি থাইল্যান্ড ভ্রমণের সিদ্ধান্ত নেন, কারণ এটি অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের তুলনায় সস্তা ছিল।

 

ভিয়েতনামে পরিবহন বিকল্পগুলির উন্নয়ন ও বৈচিত্র্যকরণ সুবিধাজনক এবং নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য, ভ্রমণের সময় কমাতে এবং দর্শনার্থীদের অভিজ্ঞতা বৃদ্ধির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পর্যটন বিকল্পগুলির বৈচিত্র্যকরণ প্যাকেজ ট্যুরের খরচ কমাবে এবং সড়ক, ট্রেন এবং বিমান ভ্রমণকে একীভূত করে আরও আকর্ষণীয় ভ্রমণপথ তৈরি করবে, যার ফলে পর্যটকরা দীর্ঘ ভ্রমণের সময় মনোরম দৃশ্য উপভোগ করতে পারবেন এবং সমভূমি, উচ্চভূমি এবং উপকূল সহ বিভিন্ন প্রাকৃতিক দৃশ্য অন্বেষণ করতে পারবেন। (ভু দ্য বিন, ভিয়েতনাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান )

প্রকৃতপক্ষে, কেবল মিসেস কুইন আনই নন যিনি "পরিকল্পনা পরিবর্তন করেছেন", তার ভ্রমণের গন্তব্য অভ্যন্তরীণ থেকে থাইল্যান্ড এবং মালয়েশিয়ার মতো ভিসা-মুক্ত দেশে স্থানান্তর করেছেন। এর কারণ হল আন্তর্জাতিক ভ্রমণগুলি অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের তুলনায় সস্তা এবং একটি ভিন্ন ধরণের ভ্রমণ অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

ভ্রমণ সংস্থাগুলির তথ্য থেকে জানা যায় যে বর্তমানে বিমান ভাড়া একটি ট্যুর প্যাকেজের খরচের ৩০-৪০%। বিমান ভাড়া বৃদ্ধির ফলে এই খরচ মোট ট্যুর মূল্যের ৫০-৬০% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ভ্রমণ সংস্থাগুলিকে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের দাম ১৫-২০% বৃদ্ধি করতে বাধ্য করা হবে, যার ফলে গ্রাহকরা আন্তর্জাতিক ভ্রমণে ঝুঁকবেন।

ভিয়েটলাক্সটুরের তথ্য অনুসারে, ৩০ এপ্রিল এবং ১ মে ছুটির জন্য ট্যুর বুকিং করা গ্রাহকদের ৭০% বিদেশী ভ্রমণ। একইভাবে, সাইগন্টুরিস্ট ট্র্যাভেল কোম্পানিতে, কোম্পানি ৩০ এপ্রিল এবং ১ মে ছুটির সময় ১১০,০০০ গ্রাহককে পরিষেবা দেওয়ার আশা করছে, তবে বর্তমানে, বিদেশী ভ্রমণের জন্য নিবন্ধিত গ্রাহকের সংখ্যা ৬০%। ভিয়েট্রেভেল এবং ফ্লেমিঙ্গো রেডটুরে, আন্তর্জাতিক ভ্রমণ বুকিং করা গ্রাহকদের শতাংশ বর্তমানে ৬০-৭০%।

মালয়েশিয়ার থিয়ান হাউ মন্দির পরিদর্শনে ভিয়েতনামী পর্যটকরা। ছবি: হোয়াই নাম

আন্তর্জাতিক ভ্রমণ এত জনপ্রিয় হওয়ার কারণ ব্যাখ্যা করতে গিয়ে, AZA ট্রাভেলের জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন তিয়েন ডাট বলেন যে ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময়, গ্রাহকরা অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ভ্রমণের দাম তুলনা করে দেখেন যে এই ভ্রমণগুলি অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল নয়। অনেকে বিশ্বাস করেন যে বিদেশ ভ্রমণ অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চেয়ে বিলাসবহুল, যদিও দামগুলি অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের মতো, যা কিছু গ্রাহককে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চেয়ে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ বেছে নিতে বাধ্য করে।

"৩০শে এপ্রিল এবং ১লা মে ছুটির দিনে ফু কোক-এ ৪ দিনের, ৩ রাতের ভ্রমণের খরচ জনপ্রতি প্রায় ১ কোটি ভিয়েতনামী ডং, যেখানে থাইল্যান্ড ভ্রমণের খরচ জনপ্রতি মাত্র ৭০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং। স্বাভাবিকভাবেই, পর্যটকরা বিদেশ ভ্রমণকেই বেছে নেবেন। যদিও আকর্ষণীয়তার দিক থেকে, থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ার মতো গন্তব্যগুলি ভিয়েতনামের মতো আকর্ষণীয় নাও হতে পারে, সস্তা বিমান ভাড়া এই দেশগুলিতে পর্যটকদের আকর্ষণ করার চালিকা শক্তি," মিঃ দাত উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করেছেন।

কিভাবে অভ্যন্তরীণ চাহিদা বৃদ্ধি করা যায়?

পর্যটন বিশেষজ্ঞদের মতে, অভ্যন্তরীণ ভ্রমণে পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য ভ্রমণ ব্যবসাগুলিকে বর্তমান পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে এবং ছাড় কর্মসূচি আয়োজন এবং চাহিদা বৃদ্ধির জন্য বিমান সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করতে হবে।

ব্যবস্থাপনার দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েতনাম ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান, ভু দ্য বিন, বলেছেন যে ক্রমবর্ধমান বিমান ভাড়া মোকাবেলা করার জন্য, ভ্রমণ এবং পরিষেবা ব্যবসাগুলিকে ছোট রুটে উচ্চমানের যানবাহন ব্যবহার করে ট্যুরের সংখ্যা বৃদ্ধি করে নতুন ট্যুর রুট তৈরি করা উচিত; পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে ট্রেন এবং গাড়ি ভ্রমণের সাথে বিমান ভ্রমণকে একত্রিত করা... "কিন্তু আসন্ন ৩০শে এপ্রিল এবং ১লা মে ছুটির সময় অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের দাম কমাতে, বিমান শিল্পকে ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করতে হবে এবং যাত্রীদেরও অগ্রাধিকারমূলক মূল্য পেতে রাতের ফ্লাইট গ্রহণ করা উচিত," মিঃ বিন পরামর্শ দিয়েছেন।

 

ক্রমবর্ধমান বিমান ভাড়া পর্যটন শিল্পের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে। বিশেষ করে অফ-সিজনে এটি সত্য, যখন অভ্যন্তরীণ পর্যটনের সম্ভাব্য পতন দর্শনার্থীর ঘাটতি দেখা দিতে পারে, স্থানীয় এলাকাগুলিই এর ফলে প্রথমে ক্ষতিগ্রস্ত হয় । দেশীয় ভ্রমণকারীরা সাধারণত প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১টা এবং বিকেল ৩টা থেকে সন্ধ্যা ৬টার মধ্যে বিমান চালান। অতএব, এই সময়ে বিমানগুলিতে সর্বদা ভিড় থাকে, যার ফলে বিমানের ভাড়া সবচেয়ে বেশি হয়। ভ্রমণের দাম কমাতে, সস্তা টিকিট নিশ্চিত করার জন্য আমাদের আরও উপযুক্ত বিমানের সময় বেছে নিতে হবে। ( লে হং থাই, হ্যানাইটুরিস্ট ট্রাভেল কোম্পানির পরিচালক)

আন্তর্জাতিক ভ্রমণের কারণে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ যাতে ছাপিয়ে না যায়, সেজন্য পর্যটন বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দিচ্ছেন যে বিমান সংস্থাগুলিকে টিকিট এজেন্টদের সাথে সমন্বয় করে আগাম বুকিং এবং কম্বো প্যাকেজের জন্য প্রচারমূলক টিকিট চালু করা উচিত, যার ফলে যাত্রীরা আগে থেকে পরিকল্পনা করে টিকিট কিনতে উৎসাহিত হবেন যাতে খরচ বাঁচানো যায় এবং আরও বিকল্প থাকে।

পর্যটকদের কাছে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে, হ্যানয় ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস চেয়ারম্যান দো দিন কুওং পরামর্শ দিয়েছেন যে বিমান সংস্থাগুলিকে পরিষেবার মূল্য কমাতে ভ্রমণ সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করা উচিত, যার ফলে ভ্রমণের মূল্য বৃদ্ধি এড়ানো যায় এবং বিমান সংস্থাগুলিকে টিকিটের দাম নাটকীয়ভাবে কমাতে না হয়।

বাণিজ্যিক ফ্লাইট ছাড়া রুটগুলির জন্য, বিমান শিল্প ভ্রমণ সংস্থাগুলিকে সম্পূর্ণ ফ্লাইট ভাড়া করার জন্য উৎসাহিত করে, যার ফলে পণ্যগুলিতে বৈচিত্র্য আনা হয় এবং পর্যটকদের জন্য আরও নতুন বিকল্প প্রদান করা হয়। এতে সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষই উপকৃত হবে।

উৎস: https://kinhtedothi.vn/ve-may-bay-tang-gia-du-lich-noi-dia-mat-khach.html