ইয়ামাহা এক্স-ম্যাক্স ২৫০ স্কুটার লঞ্চ করেছে, যার দাম ১৩২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

২০২৪ সালের Yamaha X-Max 250 এর দুটি নতুন রঙের বিকল্পের মাধ্যমে তাৎক্ষণিকভাবে সবার নজর কেড়েছে: কালো এবং লাল। এর নকশা কেবল দৃষ্টিনন্দনই নয় বরং এটি একটি আধুনিক অনুভূতিও প্রদান করে। যান্ত্রিক উপাদানগুলি পূর্ববর্তী সংস্করণের মতোই রয়ে গেছে, ব্যবহারের সময় স্থিতিশীলতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

বাইকটিতে একটি লিকুইড-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যার ডিসপ্লেসমেন্ট ২৪৯.৮ সিসি। এই ইঞ্জিনটি ৭,০০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ২২.৮ হর্সপাওয়ার এবং ৫,৫০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ২৪.৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। এই শক্তিটি সিভিটি ট্রান্সমিশন এবং বেল্ট ড্রাইভের মাধ্যমে পিছনের চাকায় প্রেরণ করা হয়, যা একটি নমনীয় রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

নতুন Yamaha X-Max 250 এর অন্যতম আকর্ষণ হল এর 4.2-ইঞ্চি TFT-LCD ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, যা প্রিমিয়াম টেক ম্যাক্স 560 স্কুটারের মতোই। এছাড়াও, বাইকটিতে Y-Connect অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, যা Garmin StreetCross এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে, স্মার্টফোন নেভিগেশন প্রদান করে এবং রাইডারদের সহজেই রুট খুঁজে পেতে এবং গাড়ির তথ্য ট্র্যাক করতে সাহায্য করে।

X-Max 250 এর সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে নন-অ্যাডজাস্টেবল টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনের দিকে টুইন শক অ্যাবজর্বার রয়েছে, যা বিভিন্ন ভূখণ্ডে মসৃণ এবং স্থিতিশীল যাত্রা নিশ্চিত করে। বাইকটির সামনের দিকে একটি একক হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে একটি ডুয়াল-চ্যানেল ABS ডিস্ক ব্রেক রয়েছে, যা যেকোনো পরিস্থিতিতে রাইডারকে সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

Yamaha X-Max 250 এর ওজন ১৮১ কেজি এবং এর একটি ১৩-লিটার জ্বালানি ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা ঘন ঘন জ্বালানি না দিয়ে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে সক্ষম। আসনের উচ্চতা ৭৮০ মিমি, যা এটিকে বিস্তৃত পরিসরের রাইডারদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

সূত্র: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-x-max-250-gia-hon-132-trieu-dong-post296509.html