Vietnamská železniční společnost dnes ráno v Hanoji uspořádala konferenci, na které zhodnotila práci v roce 2024 a naplánovala úkoly v roce 2025. Konference se zúčastnili náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy, místopředseda Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích Nguyen Ngoc Canh a zástupci řady ministerstev, odvětví, provincií, měst a dopravních podniků.
Scéna z konference. Foto Vietnam.vn
V roce 2024 byla železniční doprava přerušena a vážně poškozena sesuvy půdy v tunelech Chi Thanh a Bai Gio; spolu s dopadem bouří Yagi a Tra Mi a mnoha povodní, které vážně poškodily infrastrukturu. Díky pozornosti, vedení a podpoře stranických výborů na všech úrovních, vlády, ministerstva dopravy , státního řídícího výboru v podnicích a souvisejících ministerstev a odvětví, úzké koordinaci lokalit a synchronnímu zavádění mnoha pozitivních a průlomových řešení si však v roce 2024 výrobní a obchodní výsledky společnosti i nadále udržovaly růst ve srovnání se stejným obdobím a překročily stanovené plánované cíle. Podle souhrnné zprávy Vietnamské železniční společnosti čelily výrobní a obchodní aktivity společnosti v roce 2024 mnoha výzvám, přičemž odvětví železniční dopravy bylo výrazně zasaženo sesuvy půdy v tunelech Bai Gio a Chi Thanh, které způsobily dopravní zácpy na trase Hanoj-Ho Či Minovo Město po dobu více než 20 dnů ve dvou vlnách; bouře č. 3 (Yagi), bouře č. 6 (Tra Mi)... a způsobily mnoho škod na jednotce i zaměstnancích. V duchu solidarity, úsilí a inovací se očekává, že do konce roku 2024 celková produkce společnosti dosáhne více než 9 800 miliard VND, což představuje nárůst o 5,9 % oproti stejnému období; tržby dosáhnou více než 9 600 miliard VND, což představuje nárůst o 7,4 % oproti stejnému období; zisk dosáhne 110 miliard VND, což představuje nárůst o 43,2 % oproti stejnému období. V odvětví železniční dopravy společnost přepravila přes 7,1 milionu cestujících, což představuje nárůst o 15,5 % oproti stejnému období; přes 5,1 milionu tun nákladu, což představuje nárůst o 10,5 % oproti stejnému období. Během lunárního Nového roku 2025 společnost zorganizovala prodej jízdenek na vlak Tet dříve než každý rok od 1. října 2024 a během letošního období dopravy Tet společnost neprodávala ve vlacích další sedadla ani přestavitelná sedadla, aby zlepšila kvalitu služeb pro cestující ve vlacích. Do 24. prosince bylo prodáno 203 308 vstupenek, přičemž tržby dosáhly 250,6 miliardy VND.Společnost Vietnam Railways Corporation se snaží hrát klíčovou roli ve strategii rozvoje železnic a zaměřuje se na mobilizaci všech zdrojů pro výrobu a podnikání. Společnost využívá 54 vlaků, přičemž během lunárního Nového roku 2025 pravidelně provozuje 7 párů osobních vlaků mezi Hanojem a Saigonem (osobní vlaky Thong Nhat) a 9 párů regionálních osobních vlaků. Kromě toho společnost organizuje provoz dalších 2 párů osobních vlaků Thong Nhat a 3,5 párů regionálních osobních vlaků před a po svátcích lunárního Nového roku 2025.
Pokud jde o potřebu kompletně vyřešit neplánované přejezdy železničních tratí do konce roku 2025, však korporace připustila, že finanční možnosti obcí jsou stále omezené, takže pokrok je pomalý. Od roku 2020 do současnosti se v celé zemi podařilo odstranit pouze 981/4 025 neplánovaných přejezdů (což dosahuje 24,37 % požadavku) a vyřešit 598/11 524 narušení železničních koridorů (což dosahuje 5,12 % požadavku). Kromě toho se korporace aktivně podílela s Ministerstvem dopravy na dokončení Projektu vysokorychlostní železnice na ose Sever-Jih a proaktivně připravovala obsah pro správu, provoz, využívání a údržbu vysokorychlostních železničních tratí a nově budovaných železničních tratí podle plánu, v němž se bezprostředně zaměřuje na vzdělávání lidských zdrojů, výzkum politických mechanismů pro podávání zpráv příslušným orgánům, budování Projektu rozvoje železničního průmyslu a Projektu restrukturalizace korporace v souladu s novou situací. Společnost hodnotí rok 2025 jako rok zvláštního významu pro zemi, rok zrychlení, průlomu, překonávání obtíží, překonávání výzev, vytváření předpokladů a pevného základu pro vstup země do nové éry, éry růstu, a proto i nadále důsledně zavádí opatření k udržení kvality služeb pro cestující a zákazníky, připravuje dostatek finančních prostředků a lidských zdrojů a organizuje flexibilní vlakový provoz tak, aby maximálně uspokojoval cestovní potřeby cestujících a osob, zejména během špičky vlaků v létě, o prázdninách a v úterý v roce 2025.Vietnam.vn
Komentář (0)