AFCS 2025: Řešení 5 hlavních výzev pro udržitelný rozvoj letectví

VTV.vn - Ráno 10. prosince byla v Ho Či Minově Městě zahájena konference AFCS 2025, na které se sešli globální experti, aby diskutovali o řešeních pro rychlý růst spojený se zelenou transformací a aplikací umělé inteligence v letectví.

AFCS 2025: Řešení 5 hlavních výzev pro udržitelný rozvoj letectví

Ráno 10. prosince se v Ho Či Minově Městě oficiálně zahájila 3. mezinárodní konference o budoucnosti letectví (AFCS 2025), která spojila stovky globálních expertů a manažerů, aby se zabývali náročnou otázkou: Jak může letecký průmysl dosáhnout silného růstu a zároveň zajistit ekologizaci a absolutní bezpečnost?

Konference přilákala více než 100 vědců a odborníků ze zemí s rozvinutým leteckým a kosmickým průmyslem.

Akci uspořádala Vietnamská letecká akademie (VAA) ve spolupráci s prestižními mezinárodními partnery, jako jsou Worms University of Applied Sciences (Německo), Singapurský technologický institut (SIT), Piri Reis Maritime University (Turecko) a Mezinárodní asociace pro výzkum udržitelné energie a letectví (SARES). Konference s tématem „Budoucnost letectví: Výzvy a řešení“ přilákala přes 100 vědců a odborníků ze zemí s rozvinutým leteckým průmyslem, jako jsou USA, Německo, Singapur, Japonsko, Kanada, Austrálie atd., a bylo na ní zaznělo přes 120 vědeckých příspěvků.

Tlak z „zázračného“ uzdravení.

V postpandemické éře zažívá letecký průmysl silné oživení, které je však doprovázeno řadou výzev týkajících se infrastruktury a lidských zdrojů.

Na konferenci přednesl projev pan Ho Minh Tan, zástupce ředitele Vietnamského úřadu pro civilní letectví.

Na konferenci pan Ho Minh Tan, zástupce ředitele Vietnamského úřadu pro civilní letectví, uvedl, že Vietnam patří mezi nejrychleji se zotavující země na světě . „Očekává se, že Vietnam do roku 2030 dosáhne 300 milionů cestujících, což vytvoří značný tlak na infrastrukturu, vzdušný prostor a pozemní provoz,“ analyzoval pan Tan. Aby Vietnam tuto poptávku uspokojil, urychluje plánování sítě 30 letišť, přičemž klíčovou roli hraje projekt letiště Long Thanh.

„Otevřené nebe“ však s sebou nese i nová rizika. Vedoucí představitelé Úřadu pro civilní letectví poukázali na pět hlavních výzev, které dnes formují toto odvětví, včetně rostoucí složitosti vzdušného prostoru v důsledku vzniku bezpilotních letounů (UAV) a městské dopravy, rizik kybernetické bezpečnosti, tlaku na zelenou transformaci (Net Zero 2050), nedostatku vysoce kvalifikovaného technického personálu a nepředvídatelných geopolitických posunů.

Pan Ho Minh Tan zdůraznil poselství spolupráce a prohlásil: „Když je obloha plná nejistoty, žádný národ nemůže létat sám. Spolupráce mezi vládou, podniky a akademickou sférou je klíčem k udržitelné budoucnosti.“

Zelená transformace a digitální technologie: Nezvratný trend.

Kromě tématu růstu byly nejžhavějšími klíčovými slovy na konferenci AFCS 2025 „zelená“ a „digitalizace“. Konferenční prezentace se hlouběji zaměřily na řešení pro snižování emisí, udržitelná letecká paliva (SAF), umělou inteligenci (AI) v letovém provozu a energeticky úsporný aerodynamický design.

Na konferenci vystoupil docent SzeKee Koh ze Singapurského technologického institutu (SIT).

Docent SzeKee Koh ze Singapurského technologického institutu (SIT) se podělil o zkušenosti ze sousedních zemí a uvedl, že Singapur investuje značné prostředky do automatizace v terminálu 5 letiště Changi. Země zejména zavedla povinný plán pro využívání udržitelných paliv.

„Tato země od roku 2026 nařídí používání udržitelného leteckého paliva (SAF) na minimálně 1 % a do roku 2030 se toto procento zvýší na 3–5 %. Umělá inteligence bude hrát klíčovou roli ve virtuálních řídicích věžích a inteligentním řízení letišť, což optimalizuje provozní kapacitu,“ zdůraznil docent SzeKee Koh.

Z technického hlediska navrhl profesor Nafiz Arica, rektor Námořní univerzity Piri Reise (Türkiye), jedinečný interdisciplinární přístup mezi námořní dopravou a letectvím, se zaměřením na výzkum vodíkových palivových článků a strukturální optimalizaci pro dosažení nejvyšší energetické účinnosti.

Průkopnická role vysokoškolského vzdělávání

AFCS 2025 není jen fórem pro manažery, ale také potvrzuje vedoucí roli vzdělávacích institucí v poskytování vysoce kvalitních lidských zdrojů pro novou éru.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, ředitel Vietnamské letecké akademie.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, ředitel Vietnamské letecké akademie, potvrdil, že pokrok v tomto odvětví nepochází z izolovaného úsilí. „Pokrok v letectví nepochází z individuálního úsilí, ale z přeshraniční, mezioborové a mezigenerační spolupráce. VAA se zavázala k podpoře výzkumu a propojování globálních znalostí s cílem podpořit příští generaci vedoucích pracovníků v letectví,“ uvedl Dr. Hang.

Konference AFCS 2025 bude pokračovat do 11. prosince a proběhne 40 zasedání podvýborů zaměřených na hloubkové diskuse o technologiích, řízení letového provozu, ekonomice dopravy a zkušenostech cestujících. Očekává se, že se stane mostem k podpoře transferu technologií a formování interdisciplinárních výzkumných skupin, což pomůže Vietnamu vyhnout se zaostávání v globálním leteckém závodě.

Zdroj: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm