Delegaci přijali a pracovali s ní místopředsedové Provinčního lidového výboru: Nguyen Hung Nam a Lai Van Hoan; a zástupci několika provinčních ministerstev a agentur.
Ministr výstavby Tran Hong Minh a jeho delegace navštívili a prohlédli si lokalitu stanice Luong Tai v obci Dai Dong.
Železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong začíná na hraničním přechodu (provincie Lao Cai) a končí na stanici Lach Huyen (město Hai Phong). Hlavní trať je dlouhá přibližně 390 km; vedlejší tratě jsou dlouhé přibližně 28 km a procházejí územím šesti provincií a ústředně řízených měst: Lao Cai, Phu Tho, Hanoj, Bac Ninh, Hung Yen a Hai Phong. Předběžná celková investice do projektu přesahuje 203,3 bilionu VND.
Projekt, který prochází provincií Hung Yen , začíná v obci Lac Dao a končí v okrese Thuong Hong, s celkovou délkou přibližně 16,7 km. Trasa projektu provincií je následující... Zajištění dodržování norem a předpisů pro železniční výstavbu, jak byly schváleny Národním shromážděním v usnesení č. 187/2025/QH15 ze dne 19. února 2025, týkajícím se investičního plánu.
Navrhovaná železniční trasa procházející provincií Hung Yen začíná na stanici Trung Mau (Hanoj), překračuje řeku Duong a poté klesá k úrovni terénu, kde vybuduje stanici Kim Son, a obchází tak průmyslový park Pho Noi A a současnou stanici Lac Dao železniční trati Hanoj-Hai Phong.
Během pracovního zasedání si delegace vyslechla zprávy o pokroku projektu, vyklízení pozemků a plánech přesídlení. V souladu s tím byl projekt železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong v provincii Hung Yen přidán na seznam klíčových projektů provincie na období 2021–2025 provinčním řídícím výborem pro klíčové projekty, které mají být monitorovány a řízeny. Provinční lidový výbor pověřil odpovědností za kompenzace, podporu a vyklízení pozemků obce a městské části jako investory projektu. Po přezkoumání je odhadovaná plocha pozemků, které mají být pro projekt získány, přibližně 83,5 hektaru. Místní úřady přezkoumaly a naplánovaly přidělení čtyř lokalit pro přesídlení osob, jejichž obytné pozemky jsou projektem dotčeny. V současné době místní úřady dokončují postupy pro vyklízení pozemků a přesídlení.
Aby bylo možné splnit úkoly podle celkového harmonogramu projektu, provincie žádá Radu pro řízení železničních projektů (Ministerstvo výstavby), aby urychleně předala hraniční značky pro vyčištění pozemku na staveništi, aby obce měly základ pro realizaci následujících úkolů: Zveřejnění, vyšetřování, sestavování statistik a pečlivé počítání dotčených domácností pro výstavbu oblastí pro přesídlení a úpravu územních plánů. Pokyny pro obce k uplatňování specifických mechanismů projektu s cílem zajistit dodržování předpisů.
Během inspekce ministr výstavby Tran Hong Minh vysoce ocenil proaktivního ducha a úzkou koordinaci jednotek a provincie Hung Yen při přípravě projektu. Ministr Tran Hong Minh zdůraznil, že železniční trať Lao Cai – Hanoj – Hai Phong je klíčovým národním dopravním projektem, který vytváří příznivé podmínky pro dovoz a vývoz zboží a podporuje rozvoj logistiky a průmyslu v severních středohorských a horských oblastech. Ministr výstavby požádal provincii, aby se dobře připravila na slavnostní zahájení projektu 19. srpna 2025.
Na základě doporučení provincie ministr výstavby požádal příslušné jednotky v rámci ministerstva, Radu pro řízení projektu, konzultační jednotku pro projektování atd., aby urychleně dokončily vytyčení trasy a základní značení trasy a předaly je lokalitám. To umožní Hung Yen a dalším provinciím určit rozsah a oblast a provést práce související s vyčištěním pozemků; a aby úzce koordinovaly s Vietnamskou elektrárenskou skupinou dohodu o plánu přemístění technických zařízení energetického sektoru s cílem zajistit pokrok.
Ministr požádal provincii, aby pokračovala v přezkumu příslušných plánů, proaktivně navrhovala mechanismy a politiky, které by předkládala ústřední vládě k posouzení, a aby urychleně řešila obtíže a překážky. Naléhal také na výzkum a návrhy na realizaci několika propojovacích dopravních tras s cílem maximalizovat efektivitu projektu. Zejména zdůraznil potřebu zajistit harmonickou rovnováhu mezi technickými a environmentálními faktory, které souvisejí s udržitelným rozvojem a přispívají ke zlepšení života lidí, a zaměřit se na opatření k přesídlení osob dotčených projektem. Zdůraznil důležitost úzké koordinace mezi příslušnými jednotkami a lokalitami při provádění předběžných studií proveditelnosti, aby se zajistilo, že realizace projektu bude v souladu s národními a provinčními územními plány.
Zdroj: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
Komentář (0)