Jak aktuálně vypadají dálniční projekty v Khanh Hoa?

TPO - Místopředseda vlády Le Thanh Long při prohlídce rozestavěných dálnic v Khanh Hoa požádal místní samosprávu, investory a dodavatele, aby byli odhodlanější a vynaložili větší úsilí na splnění harmonogramu dokončení projektů v rámci seznamu 3 000 km dálnic v letošním roce.

Odpoledne 12. března vedl místopředseda vlády Le Thanh Long pracovní delegaci, která měla zkontrolovat postup výstavby dvou projektů rychlostních silnic, Van Phong – Nha Trang a Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (první díl projektu).

Místopředseda vlády Le Thanh Long (čtvrtý zprava) poslouchá zprávu investora o rychlostní silnici Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (první díl projektu).

Výstavba projektu dálnice Van Phong - Nha Trang začala začátkem roku 2023, investorem byla Rada pro řízení projektu 7 - Ministerstvo stavebnictví , a původně se očekávalo, že bude dokončen do konce roku 2025. Projekt je dlouhý více než 83 km a prochází městem Ninh Hoa a 3 okresy: Van Ninh, Dien Khanh a Khanh Vinh.

K dnešnímu dni bylo dokončeno více než 70 km projektu. Stavební výkon projektu dosáhl více než 91 %, což je přibližně o 11 % více než smluvní harmonogram. Rada pro řízení projektu č. 7 důrazně nařizuje dodavateli, aby urychlil postup výstavby zbývajících téměř 13 km na začátku trasy a snažil se projekt dokončit do 30. dubna, což je dle pokynů premiéra o 8 měsíců dříve, než bylo plánováno.

Dálnice Van Phong - Nha Trang se připravuje na uvedení do provozu 30. dubna.

Projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, komponenta 1, je dlouhý přibližně 31,5 km, prochází 8 obcemi a městskými částmi města Ninh Hoa a je investován Radou pro správu zemědělských a dopravních stavebních investičních projektů provincie Khanh Hoa s celkovou investicí přesahující 5,333 miliardy VND. Projekt je rozdělen do 3 stavebních balíčků, z nichž balíček 1 realizuje společnost Son Hai Group Company Limited, balíček 2 realizuje společný podnik Phuong Nam - Bac Trung Nam - 168 Vietnam a balíček 3 realizuje společnost Truong Son Construction Corporation.

Městský lidový výbor Ninh Hòa doposud předal staveniště pro samotnou výstavbu v rozsahu 28,69 km/31,5 km (dosahuje 91,1 %) s rozlohou 210 ha/228,17 ha (dosahuje 92 %). V současné době má projekt stále problémy s vyčištěním 16 úseků, z nichž 12 prochází oblastmi s domy na pozemcích, které je nutné přesídlení, a 4 úseky procházejí oblastmi, které nemají zavedená opatření pro přesídlení.

Pan Dang Huu Tai – ředitel Správní rady investičních a stavebních projektů pro zemědělské a dopravní práce provincie Khanh Hoa – uvedl, že stavební jednotky se podle pokynů premiéra snaží dokončit prvních 20 km trasy do konce letošního roku; zbývající úsek bude dokončen v roce 2026.

Místopředseda vlády Le Thanh Long (uprostřed) navrhl vynaložit razantnější a soustředěnější úsilí k brzkému uvedení dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot do provozu.

Místopředseda vlády Le Thanh Long ocenil úsilí místních obyvatel, investorů a dodavatelů při vyklízení staveniště a výstavbě, zejména projektu dálnice Van Phong - Nha Trang. V projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot však stále existuje mnoho míst, kde staveniště nebylo předáno, a stavební výkon je stále nízký a nedosahuje stanoveného plánu.

Místopředseda vlády požádal obce, investory a dodavatele, aby byli rozhodnější a vynaložili větší úsilí na splnění harmonogramu dokončení projektů v seznamu 3 000 km rychlostních silnic v letošním roce.

Phung Quang