Dálnice Mai Son – Národní dálnice č. 45 má dostatečný základ pro zvýšení rychlosti na 90 km/h

Vietnamská správa dálnic z 13. května oznámila, že ministerstvu dopravy předložila zprávu o studiu a vyhodnocení celkové možnosti zvýšení provozní rychlosti (maximální povolené rychlosti) na čtyřproudé dálnici s šířkou jízdního pruhu 3,5 m ze současných 80 km/h na 90 km/h.

Správa dálnic Vietnamu uvedla, že podle vietnamského a mezinárodního systému norem a předpisů existují dva typy rychlostí: konstrukční rychlost a provozní rychlost.

Pro výpočet hlavních geometrických technických norem pro vozovku v obtížném terénu se používá návrhová rychlost uvedená ve vietnamských a mezinárodních normách. Tato rychlost se liší od povolené rychlosti provozu.

Povolená rychlost závisí na skutečných podmínkách, funkcích, terénu, technickém stavu trasy a klimatických, povětrnostních a dopravních podmínkách, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

Mai Son - National Highway 45 (Foto: N. Huyen)

Návrhová rychlost se určuje a volí v průběhu investičního a stavebního procesu trasy a je konstantní hodnotou po celou dobu výstavby a provozu projektu.

Provozní rychlost se určuje a volí během organizace provozu a využívání tras a pravidelně se vyhodnocuje, aby se mohla vhodně upravit a zvolit pro každou provozní fázi.

Vietnamská správa dálnic se domnívá, že zvážení zvýšení maximální povolené rychlosti z 80 km/h na 90–100 km/h pro čtyřproudé dálnice s omezeným počtem vozidel má vědecký , teoretický i praktický základ.

„Tato úprava přispěje ke zvýšení rychlosti jízdy vozidel účastnících se silničního provozu, zlepšení úrovně služeb na trase, zlepšení investiční efektivity a efektivity využívání tras a podpoří socioekonomický rozvoj tras,“ uvedla Správa dálnic.

Tato jednotka uvedla, že v poslední době bylo uvedeno do provozu a používáno mnoho rychlostních silnic, jako například některé úseky severojižní dálnice na východě, Ha Long - Van Don - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho.

Některé úseky rychlostních silnic byly dokončeny podle fázovaného plánu a uvedeny do provozu, například úseky Cao Bo – Mai Son a Trung Luong – My Thuan. Některé trasy budou dokončeny a uvedeny do provozu v roce 2023, například Mai Son – QL45 – Nghi Son, Nha Trang – Cam Lam a Vinh Hao – Phan Thiet.

Tyto úseky mají schválené plány organizace dopravy s maximální povolenou rychlostí 80 km/h a minimální povolenou rychlostí 60 km/h.

Zdroj