Most Dai Ngai v hodnotě téměř 8 000 miliard dongů se zpozdil o zhruba rok

Investiční projekt výstavby mostu Dai Ngai na státní dálnici 60 v provinciích Tra Vinh a Soc Trang má celkovou investici ve výši 7 962 miliard VND a jeho dokončení je naplánováno na rok 2026.

Výstavba mostu Dai Ngai 2.

Ministr dopravy právě podepsal rozhodnutí o schválení úpravy investičního projektu výstavby mostu Dai Ngai na státní dálnici 60 v provinciích Tra Vinh a Soc Trang .

Harmonogram realizace projektu je proto od roku 2022 upraven, v podstatě dokončen v roce 2027 a do synchronního provozu celého projektu je uveden v roce 2028.

Ostatní obsah investičního projektu výstavby mostu Dai Ngai na státní dálnici 60 v provinciích Tra Vinh a Soc Trang zůstane nezměněn dle rozhodnutí ministra dopravy č. 1703/QD-BGTVT ze dne 23. prosince 2022.

Ministerstvo dopravy požaduje, aby se Rada pro řízení projektu 85 seriózně poučila ze zkušeností s určováním pokroku v realizaci projektu a zajistila jeho soulad se skutečnými podmínkami realizace; aby kontrolovala a přezkoumávala sled, postupy a proces realizace projektu a aby v souladu s platnými předpisy zaváděla další kroky; aby striktně řídila položky nákladů projektu a zajistila, že celková schválená investice nepřekročí…

Podle rozhodnutí č. 1703/QD-BGTVT má investiční projekt výstavby mostu Dai Ngai na státní dálnici č. 60 v provinciích Tra Vinh a Soc Trang svůj výchozí bod protíná státní dálnici č. 54 v obci Hung Hoa, okres Tieu Can, provincie Tra Vinh; jeho koncový bod protíná státní dálnici Nam Song Hau v obci Long Duc, okres Long Phu, provincie Soc Trang.

Celková délka projektu je přibližně 15,14 km a je rozdělena do 2 hlavních stavebních částí, které zahrnují: zavěšený most Dai Ngai 1; most Dai Ngai 2, trasu a stavby na trase.

Celková investiční hodnota projektu činí 7 962 148 miliard VND, financováno ze státního rozpočtu, a doba realizace je od roku 2022 do roku 2026.

V současné době je dokončen technický projekt úseku mostu Dai Ngai 2, trasy a prací na trase, vybrán dodavatel a probíhá souběžná výstavba na místě. Průměrný termín dokončení je dle podepsané smlouvy prosinec 2025.

U projektu mostu Dai Ngai 1 je vzhledem k jeho technickým vlastnostem (zavěšený most s hlavním rozpětím 450 m, kompozitní ocelová nosníková konstrukce, vrtané piloty o velké délce cca 120 m) nutné provést průzkum, technický návrh a odhad nákladů pečlivě. Zkoušky v aerodynamickém tunelu musí být organizovány v zahraničí (protože je domácí laboratoře nemohou provádět), což vyžaduje více času než běžné balíčky technického návrhu a očekává se, že bude dokončeno do července 2024.

Kromě toho vzhledem ke specifickým geologickým podmínkám, konstrukčním charakteristikám a stavebním podmínkám bude podle zprávy technického projektového konzultanta doba výstavby hlavního zavěšeného mostu Dai Ngai 1 (kritická cesta pokroku projektu) trvat přibližně 42 měsíců, což odpovídá době výstavby hlavního zavěšeného mostu uvedené ve schválené zprávě o studii proveditelnosti, podobně jako doba výstavby zavěšených mostů s velkým rozpětím, které se staví a staví ve Vietnamu.

Z výše uvedených důvodů musí být doba dokončení mostu Dai Ngai 1 upravena na rok 2027 a celý projekt musí být dokončen a uveden do provozu v roce 2028.

Rada pro řízení projektu 85 uvedla, že prodloužení doby realizace projektu neovlivňuje investiční cíle, rozsah, konstrukční řešení, zdroje kapitálu, nezvyšuje celkovou investici a další obsah rozhodnutí o schválení investiční politiky projektu.

Zdroj: https://baodautu.vn/cau-dai-ngai-gan-8000-ty-dong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-them-khoang-mot-nam-d220512.html