Výstavba mostu Rach Mieu 2 je na začátku nového roku v plném proudu

Po svátcích lunárního Nového roku At Ty 2025 obnovily nabídkové řízení na projekt mostu Rach Mieu 2 provoz s desítkami bagrů, buldozerů a silničních válců.

Podle reportéra novin Giao Thong Newspaper bylo 5. února u projektu XL-01, který stavěl příjezdovou cestu k mostu Rach Mieu 2 na straně Tien Giang , přítomno asi 50 technických pracovníků a dělníků, kteří s nadšením pracovali.

Balíčky projektů mostu Rach Mieu 2 obnovily provoz po svátku Tet.

Zvuky bagrů, silničních válců, vodních cisteren atd., které se ozývají na staveništi, vytvářejí živou a divokou atmosféru hned od prvních dnů v roce.

Podél trasy dodavatelé na mnoha místech nashromáždili desítky tisíc metrů krychlových kamene, aby se připravili na stavbu vrstvy drceného kamene. Mnoho úředníků, inženýrů a dělníků naléhavě kontroluje stavební prvky, aby zajistili technickou bezpečnost a bezpečnost práce.

Stavební balíček pro zhutňování povrchu vozovky XL-01.

Pan Nguyen Phuong Nam, stavební dozorce vozovky v rámci balíčku XL-01, uvedl, že na projektu bylo mobilizováno 6 silničních válců, bagrů, sklápěčů atd. spolu s 50 technickými pracovníky a dělníky.

Podle pana Nama tento balíček i během svátku Tet stále udržuje pracovní týmy, které zajišťují bezpečnost provozu a udržují povrch vozovky. Po dlouhém svátku Tet se od 3. února (6. den Tetu) do práce vrátilo více než 50 % technického personálu a pracovníků.

Během uplynulých dvou dnů se jednotka zaměřila na válcování vozovky, pokládku třetí vrstvy drceného kameniva a přípravu na pokrytí poloviny vozovky asfaltovým betonem v délce asi 1 km. V rámci tohoto balíčku prací bylo dosud dosaženo více než 60 % postupu prací.

Výkopové práce a výstavba odvodňovacích propustků podél příjezdové cesty k mostu Rach Mieu 2.

Pan Le Huu Phuoc, pracovník balíku Xl-01, uvedl, že po svátku Tet se všichni vrátili do práce s dobrou náladou, nadšení pro svou práci a odhodlání dokončit projekt v plánu.

Pan Nguyen Nam Phong, ředitel projektové rady mostu Rach Mieu 2, uvedl, že stavební práce byly obnoveny od 6. dne Tetu. Někteří dělníci ze vzdálených míst, jako je Nghe An, Ha Tinh ..., však ještě nedorazili, takže staveniště není 100% plné a na dostatek pracovníků bude muset počkat až do desátého dne.

Během výstavby silnice vedoucí k mostu Rach Mieu 2 dodavatel pravidelně zaléval, aby potlačil prašnost a zajistil hygienu životního prostředí.

Podle pana Phonga dosáhl projekt mostu Rach Mieu více než 79 %, což je o 4 % více, než bylo plánováno. Hlavní zavěšený most Rach Mieu 2 je o 24 % napřed, než bylo plánováno.

Na začátku roku spolupracovala projektová rada My Thuan s dodavateli, kteří jsou všichni odhodláni dokončit projekt podle očekávaného harmonogramu: 30. dubna bude uzavřen hlavní most Rach Mieu 2, v srpnu 2025 bude uzavřen prostřední most , 2. září bude otevřen technický provoz a do 30. října bude dokončen hlavní most a celý projekt.

Technická kontrola vrstvy drceného kameniva na povrchu vozovky Tien Giang.

V současné době je projektovaná silnice postavena s vrstvou drceného kameniva v délce 9/10 km a asfaltobetonovou vrstvou v každém úseku v délce přibližně 4 km. Celá trasa včetně silnice a mostu na straně Ben Tre bude dokončena do 30. června.

V rámci mostní sekce byly dokončeny čtyři mosty (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai) a dva mosty jsou ve výstavbě (hlavní most Rach Mieu 2 a Song Ma). Most Song Ma bude dokončen do června 2025.

Dělníci po svátku Tet tvrdě pracují.

Most Rach Mieu 2 má dokončeno 100 % věžových pilířů P19 a P20. Zároveň dodavatel dokončil nosníkový blok K10 (K10 má 13 bloků) na zavěšených pilířích P19 a P20; dokončil nosníkový blok SK11 na kotevních pilířích P18 a P21. Dodavatel nainstaloval a napnul 88/112 svazků zavěšených kabelů.

Po dlouhém svátku Tet zmobilizoval dodavatel na staveniště desítky silničních válců a bagrů.

Projekt mostu Rach Mieu 2 je rozdělen do 6 stavebních balíčků, byl zahájen 28. března 2022 a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025, s celkovou investicí 6 810 miliard VND.

Výchozím bodem projektu je křižovatka mezi státní dálnicí 1 a provinční silnicí 870 v okrese Chau Thanh v provincii Tien Giang; koncový bod se napojuje na státní dálnici 60 u příjezdové silnice k mostu Ham Luong ve městě Ben Tre v provincii Ben Tre.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm