Pan Tran Van Thi, ředitel projektového řídicího výboru My Thuan (Ministerstvo stavebnictví), ve zprávě pro delegaci uvedl, že projekt je k současnému stavu dokončen z více než 96,5 %. Očekává se, že celý projekt bude dokončen do konce roku 2025, což je téměř o 6 měsíců dříve než původní harmonogram.
V současné době je na staveništi přibližně 600 inženýrů a dělníků rozdělených do 30 týmů, kteří se zaměřují na závěrečné fáze prací, jako je instalace dělících svodidel, natírání dopravního značení, instalace osvětlení a pokládka asfaltobetonové vrstvy pro zbývající úseky na straně Dong Thap .

Ministr Tran Hong Minh ve svém projevu na inspekci ocenil pečlivou a zodpovědnou pracovní morálku úředníků, inženýrů a dělníků na staveništi. Ministr zhodnotil, že most Rach Mieu 2 byl nejen dokončen téměř o půl roku dříve, než bylo plánováno, ale také prokázal významný krok vpřed v soběstačnosti stavebnictví, jelikož domácí jednotky zvládly celý proces projektování, výstavby a výroby zařízení – což přispělo k úsporám nákladů a zvýšení efektivity investic.
„Toto je velmi chvályhodný úspěch. Týmy a jednotlivci s vynikajícími výsledky by měli být oceněni a doporučeni k ocenění. Efektivní dodavatelé by měli mít také přednost při účasti v následných projektech,“ zdůraznil ministr.

Projekt mostu Rach Mieu 2 má celkovou investici přesahující 6 810 miliard VND ze státního rozpočtu. Most začíná na křižovatce Dong Tam (státní dálnice 1 křížící se s provinční silnicí 870 v provincii Dong Thap) a končí v km 16+660 na státní dálnici 60 (v provincii Vinh Long ), asi 0,71 km od mostu Ham Luong.
Hlavní most je navržen jako moderní zavěšený most, dlouhý 1,971 km, široký 21,5 m se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a s konstrukční rychlostí 80 km/h. Po dokončení pomůže most Rach Mieu 2 zmírnit dopravní zácpy na stávajícím mostě Rach Mieu, uleví od dopravní zátěže a vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj v oblasti delty Mekongu.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html






Komentář (0)