Snaží se odstranit překážky při vyklízení pozemků pro propojení celé pobřežní trasy Binh Thuan

Projekt pobřežní osy DT 719B, úsek Hon Lan - Tan Hai přes okres Ham Thuan Nam a město La Gi v okrese Binh Thuan , má celkovou délku 10,4 km.

Výstavba silnice Hon Lan - Tan Hai.

Projekt byl zahájen v prosinci 2022 a jeho dokončení se očekává začátkem května 2025. Celkový investiční kapitál přesahuje 660 miliard VND.

Z toho hlavní trasa je dlouhá 8,7 km a odbočka 1,7 km, přičemž výchozí bod se napojuje na stávající silnici Hon Lan v obci Tan Thanh (okres Ham Thuan Nam). Konečný bod se protíná se silnicí DT719 v km 45+588 v obci Tan Hai (město La Gi).

Podle Správní rady dopravního projektu provincie Binh Thuan (investor projektu) dosáhl stavební postup projektu více než 30 % objemu smlouvy. Důvodem pomalého postupu tohoto projektu jsou problémy s vyklízením pozemků a pomalé přesídlovací práce.

Konkrétně celková plocha získané půdy je 41,8 hektaru s 229 případy. Do konce poloviny září 2024 lokalita zmobilizovala domácnosti k odevzdání více než 7,1/10,4 km² půdy, což představuje 69 %.

Stavba byla předávána po malých dávkách, což způsobovalo mnoho obtíží při výstavbě a riskovalo zpoždění.

Podle záznamů reportéra z rána 30. září na staveništi, v místech, kde bylo staveniště předáno, stavební jednotka sestavovala především systém horizontálních a vertikálních propustků a zasypávala vozovku pískem. U mostu Song Phan byly dokončeny základy mostních pilířů a probíhá instalace mostních nosníků.

Pan Nguyen Xuan Vien, velitel stavby, uvedl: „Projekt se v současné době potýká s obtížemi. V mnoha úsecích místní úřady předaly staveniště chaotickým způsobem a neexistuje žádná veřejná cesta pro svoz vybavení a materiálů, což vede k nekonzistentní výstavbě.“

„Dodavatel se zaměřuje na výstavbu odvodnění podél trasy a vozovky. Zároveň shromažďuje materiály pro vozovku, aby mohl po předání celého staveniště současně s výstavbou hlavní trasy,“ uvedl pan Vien.

Podle investora se „úzké hrdlo“ předání lokality urychlí po dokončení výstavby dvou přesídlovacích oblastí.

Provincie schválila uspořádání domácností dotčených projektem do dvou oblastí přesídlení: Ba Dang (město La Gi) a Lang Giang (okres Ham Thuan Nam) v souladu s předpisy.

Pobřežní silnice DT719B je stále více než 3,8 km uvízlá a prochází dolem Tan Quang Cuong Tian.

Dalším projektem na pobřežní trase je 25,6 km dlouhá rekonstrukce silnice DT719B. Projekt byl zahájen v listopadu 2020 a po mnoha úpravách měl být dokončen do konce ledna 2024 (nyní se však odkládá).

Hlavní trasa je propojena od začátku státní dálnice 1 s mostem Suoi Nhum (obec Thuan Quy), je asfaltovaná, s kompletním dopravním značením a má délku více než 20 km.

Zhotovitel v současné době není schopen postavit přibližně 3,8 km titanového dolu Tan Quang Cuong, který je využíván k rekultivaci půdy, takže datum předání staveniště ještě nebylo stanoveno.

Provincie Binh Thuan prodloužila dobu výstavby tohoto projektu do konce roku 2024. Vzhledem k tomu, že na dokončení projektu zbývají už jen asi dva měsíce, je vzhledem k velkému zbývajícímu objemu stavebních prací obtížné toho dosáhnout.

Po dokončení trasa Hon Lan - Tan Hai spojující pobřežní osu DT719B otevře meziregionální dopravní spojení a otevře příležitosti k hospodářskému rozvoji, zejména v oblasti cestovního ruchu v okresech Ham Thuan Nam a Ham Tan a městě La Gi. Vytvoří tak nejkratší trasu spojující Phan Thiet podél státní dálnice 55 s provincií Ba Ria - Vung Tau .

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm