Nový směr vlády v projektu městské železnice Hanoj

Vlaky projektu městské železnice č. 3, úsek Nhon - stanice Hanoj.

Vlaky projektu městské železnice č. 3, úsek Nhon - stanice Hanoj .

Úřad vlády právě vydal oficiální depeši č. 4435/VPCP – CN ministrovi financí, ministrovi stavebnictví, předsedovi Hanojského lidového výboru a předsedovi Ho Či Minova městského lidového výboru, v níž předal pokyny místopředsedovi vlády Bui Thanh Sonovi k návrhu projektu městské železniční trati č. 3, úsek stanice Hanoj – Hoang Mai, u kterého se očekává využití úvěrů od Asijské rozvojové banky (ADB), Francouzské rozvojové agentury (AFD) a Německé rekonstrukční banky (KfW).

Místopředseda vlády proto pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby předsedalo Lidovému výboru města Hanoj, Lidovému výboru Ho Či Minova Města a příslušným ministerstvům a složkam a koordinovalo jejich činnost s cílem urychleně dokončit a předložit vládě usnesení, kterým se provádí usnesení Národního shromáždění č. 188/2025/QH15 ze dne 19. února 2025 o pilotním provedení řady specifických a zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj systému městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě, v němž se uvádí, že předpisy o postupech jsou úplné, jasné a vhodné pro mobilizaci kapitálu oficiální rozvojové pomoci a preferenčních úvěrů na projekty městské železnice ve městě. Hanoj a Ho Či Minovo Město, včetně projektu městské železniční tratě č. 3, úsek stanice Hanoj – Hoang Mai, musí být v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 188/2025/QH15 ze dne 19. února 2025 a s pokyny předsedy vlády uvedenými v závěrečném oznámení Úřadu vlády č. 213/TB-VPCP ze dne 4. května 2025.

Ministerstvo financí právě vydalo oficiální zprávu č. 5906/BTC - QLN pro vedoucí představitele vlády ohledně projektu „Městská železniční trať č. 3, stanice Hanoj - úsek Hoang Mai“ Hanojského lidového výboru.

Jedná se o projekt financovaný Asijskou rozvojovou bankou (ADB), Francouzskou rozvojovou agenturou (AFD) a Německou rekonstrukční bankou (KfW). Domácí finanční mechanismus pro zahraniční úvěry v tomto projektu spočívá v tom, že si Hanojský lidový výbor všechny zahraniční úvěry znovu půjčí.

Celkový zahraniční úvěrový kapitál projektu se očekává ve výši 1 258,32 milionu USD, což odpovídá 29 130 miliardám VND, z čehož úvěrový kapitál ADB činí 801,65 milionu USD, úvěrový kapitál KfW 258,05 milionu USD a úvěrový kapitál AFD 198,62 milionu USD.

V oficiální zprávě č. 5906 Ministerstvo financí uvedlo, že projekt splňuje předpisy a podmínky a má dostatečný právní základ k předložení návrhu projektu premiérovi k posouzení a schválení v souladu s ustanoveními zákona o správě veřejného dluhu z roku 2017, zákona o veřejných investicích z roku 2024, vyhlášky č. 114/2021/ND-CP a vyhlášky č. 20/2023/ND-CP (tyto vyhlášky jsou v současné době platné a jsou v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích z roku 2024).

Ministerstvo financí proto doporučuje, aby vedoucí představitelé vlády schválili návrh projektu „Městská železniční trať č. 3, úsek od stanice Hanoi do Hoang Mai“ s využitím úvěrů ADB, AFD a KfW od Hanojského lidového výboru a pověřili Ministerstvo financí, aby informovalo ADB, AFD a KfW o schváleném návrhu projektu a požádalo o poskytnutí úvěrů na projekt.

Ministerstvo financí navrhuje pověřit Hanojský lidový výbor úkolem, aby na základě schválení návrhu projektu premiéra přijímal stanoviska od příslušných agentur, koordinoval s Ministerstvem financí diskusi a spolupracoval s ADB, AFD a KfW a připravil zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro výše uvedený projekt, kterou předloží příslušnému orgánu k rozhodnutí o investiční politice v souladu s předpisy.

Projekt městské železnice v Hanoji č. 3, úsek stanice Hanoj - Hoang Mai, je dlouhý 8,7 km a vede pod zemí podél koridoru Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh.

Dva tunely vedou paralelně, pod zemí, přes křižovatku O Dong Mac (okruh 1), Mai Dong (okruh 2) a končí za okružní silnicí 3 se 7 stanicemi metra (Hang Bai, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Mai Dong, Tan Mai, Tam Trinh, Yen So) a 1 vlakovou stanicí (za čerpací stanicí Yen So).

Podle zprávy Hanojského lidového výboru je linka 3 koridorem spojujícím západní oblast s centrem města a jižní částí města a v roce 2020 přilákala 488 000 cestujících denně.

Zdroj: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-chinh-phu-ve-du-an-duong-sat-do-thi-ga-ha-noi---hoang-mai-d287619.html